【擼起袖子加油干 風(fēng)雨無(wú)阻向前行】河北：發(fā)力低空運(yùn)輸 布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道

　　冀時(shí)客戶端報(bào)道 作為全球競(jìng)逐的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今年首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告的"低空經(jīng)濟(jì)"正加速融入各行各業(yè)，市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大。搶灘萬(wàn)億新藍(lán)海，我省加快完善基礎(chǔ)設(shè)施，搭建低空運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景，助力河北低空經(jīng)濟(jì)"振翅高飛"。

　　河北廣播電視臺(tái)記者 范曉芳：

　　自己開(kāi)飛機(jī)在白洋淀上飛一圈是一種什么樣的體驗(yàn)？走！

　　記者體驗(yàn)的正是雄安鄚州機(jī)場(chǎng)的一架輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。作為一家通用機(jī)場(chǎng)，目前這里擁有一條800米×30米跑道，可以同時(shí)停放6架航空器。今年以來(lái)，機(jī)場(chǎng)依托緊鄰白洋淀景區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推出低空游覽活動(dòng)，給游客提供不同的觀光視角。

　　東時(shí)雙悅（北京）通用航空有限公司飛行部教員  曹克：

　?。ㄓ浾撸涸谶@個(gè)位置，既能看到拔節(jié)生長(zhǎng)的雄安，又能看到綠意盎然的白洋淀，感覺(jué)真的很奇妙，關(guān)鍵還是自己駕駛。）

　　對(duì)，很愜意。

　　（像現(xiàn)在的話，每天過(guò)來(lái)體驗(yàn)飛行的人多嗎？）

　　很多了，越來(lái)越多。每天我們基本上都接近飛滿量了。

　　不止是低空游覽，機(jī)場(chǎng)通過(guò)引進(jìn)東時(shí)雙悅等通用航空公司駐場(chǎng)，積極布局"低空經(jīng)濟(jì)"多樣應(yīng)用場(chǎng)景，開(kāi)展科普研學(xué)、執(zhí)照培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。就在記者采訪時(shí)，來(lái)自北京的學(xué)員侯暢剛剛完成41小時(shí)的初級(jí)運(yùn)動(dòng)類(lèi)飛機(jī)解除轉(zhuǎn)場(chǎng)限制培訓(xùn)課程，并順利通過(guò)評(píng)估。

　　雄安鄚州機(jī)場(chǎng)飛行學(xué)員 侯暢：

　　覺(jué)得這個(gè)行業(yè)發(fā)展前景會(huì)比較好，想從事教員，也是帶著更多喜歡飛行、感興趣的人體驗(yàn)飛行。

　　雄安鄚州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人 東時(shí)雙悅（北京）通用航空有限公司總經(jīng)理 曹建豐：

　　我們現(xiàn)在總共的通航飛行時(shí)間的話大概在5000多小時(shí)了。目前整個(gè)畢業(yè)的學(xué)員我們是100多人，還有在訓(xùn)的有40多個(gè)學(xué)員，整體來(lái)講這方面的勢(shì)頭還是不錯(cuò)的。

　　良好勢(shì)頭的背后是我省低空經(jīng)濟(jì)的蓄勢(shì)騰飛。記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，目前，我省有22個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，居全國(guó)第6位。去年全省通航企業(yè)共開(kāi)展飛行作業(yè)4萬(wàn)小時(shí)，起降12萬(wàn)架次。全省現(xiàn)有無(wú)人機(jī)及相關(guān)聯(lián)生產(chǎn)企業(yè)15家，無(wú)人機(jī)飛行作業(yè)月均近170萬(wàn)架次，并持續(xù)保持增長(zhǎng)，涵蓋物流配送、城市安防、環(huán)境監(jiān)測(cè)、巡視巡查、娛樂(lè)表演等多種場(chǎng)景。

　　河北廣播電視臺(tái)記者 范曉芳：

　　發(fā)展低空運(yùn)輸，通俗來(lái)講，就是把"路"修到"低空"去。上面飛的有人機(jī)或者無(wú)人機(jī)，就像路面上的車(chē)，何時(shí)上路？走哪條路？都要提前規(guī)劃。這個(gè)過(guò)程中，有個(gè)關(guān)鍵的角色不容忽視，那就是低空飛行服務(wù)站。

　　低空飛行服務(wù)站就像地面的"交通指揮中心"，可以為低空飛行活動(dòng)提供計(jì)劃審批、動(dòng)態(tài)監(jiān)視、氣象情報(bào)等服務(wù)，是確保航空器可視、可控、可召回的重要安全飛行保障體系。

　　在張家口低空飛行服務(wù)站，監(jiān)測(cè)大屏上，"空中航線"一派繁忙。作為我省首個(gè)低空飛行服務(wù)站，今年1月，這里被中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局批復(fù)為華北地區(qū)特色試點(diǎn)。目前，服務(wù)站正按照試點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，不斷提升并拓展服務(wù)保障能力。

　　張家口低空飛行服務(wù)站主任 胡登貴：

　　目前我們整個(gè)任務(wù)量比往年是又增加了很多。尤其像低空經(jīng)濟(jì)的熱度又增加，然后低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)也增加，我們今年報(bào)的計(jì)劃比往年的報(bào)的計(jì)劃份數(shù)要增加10%到20%的樣子。

　　據(jù)了解，我省目前正在推進(jìn)石家莊、衡水低空飛行服務(wù)站的建設(shè)驗(yàn)收工作。同時(shí)，還將投資建設(shè)全省無(wú)人機(jī)交通管理系統(tǒng)，在石家莊、雄安新區(qū)搭建管理平臺(tái)，接入民航局等相關(guān)方面飛行數(shù)據(jù)，確保飛行器看得見(jiàn)、叫得應(yīng)、管得住。

　　接下來(lái)，河北交通部門(mén)將按照"政府主導(dǎo)、軍地民協(xié)同、企業(yè)參與、市場(chǎng)運(yùn)作"的總體思路，建立低空運(yùn)輸服務(wù)保障機(jī)制，織密"天網(wǎng)""地網(wǎng)"，搭建應(yīng)用場(chǎng)景，讓未來(lái)的"天空之城"有更多河北身影。