大澇大災(zāi)之后,務(wù)必大建大治。牢記習(xí)近平總書記囑托,我省加強(qiáng)規(guī)劃建設(shè),用足用好國(guó)債資金,高質(zhì)量推進(jìn)水毀公路提升工程恢復(fù)重建工作,切實(shí)提高重點(diǎn)路段和重要橋梁防災(zāi)韌性。目前我省交通領(lǐng)域2895項(xiàng)水毀重建工程全部完工通車。
河北廣播電視臺(tái)記者 王輝:
牢記囑托,一年看變化。我現(xiàn)在所在的位置是衡水市饒陽縣境內(nèi)國(guó)道G240保臺(tái)公路姚莊橋。從開工到建成僅用202天,全新的設(shè)計(jì)使它成為全省普通干線最長(zhǎng)的超洪橋,同樣,也是老百姓口中的致富橋、民生橋。
姚莊橋位于滹沱河南北兩大堤之間,過去一直是"半橋半路"狀態(tài),南橋頭至南大堤路段為過水路面,去年汛期洪災(zāi)中,跨越滹沱河兩岸的姚莊橋南段路面損毀嚴(yán)重。
衡水市饒陽縣春陽市場(chǎng)經(jīng)理 齊恩橋:
哎呦,當(dāng)時(shí)這個(gè)水,汪洋一片,就是村莊的出行都出不來了。
饒陽縣是"中國(guó)蔬菜之鄉(xiāng)",G240作為唯一縱貫的普通干線公路,也是當(dāng)?shù)毓哌M(jìn)京的必經(jīng)之路。為改變逢過水必?cái)嘟坏木骄?,?zāi)后重建中,我省交通部門重新設(shè)計(jì),將其改造提升為超洪橋,今年7月1日姚莊橋正式建成通車。
衡水市饒陽縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng) 葛朝暉:
我們新的姚莊橋?qū)⒃瓉淼?quot;半路半橋"中的"半路",改建為長(zhǎng)2063.5米的橋梁,與原有的"半橋"連接為一體,4000多米的跨度,實(shí)現(xiàn)了保臺(tái)公路對(duì)滹沱河的全部跨越。
衡水市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng) 張勛:
建成姚莊大橋以后,從此告別了逢洪必?cái)嘟坏臍v史。
路橋通,百業(yè)興。"中國(guó)蔬菜之鄉(xiāng)"恢復(fù)了往日的繁忙,一輛輛滿載新鮮果蔬的車輛往來穿梭,連接起饒陽田間地頭和北京餐桌,冀菜進(jìn)京一路坦途。
貨車司機(jī) 尹振聲:
這有十來分鐘過去了,快多了,原來一繞100多公里,三個(gè)來小時(shí),差二百塊錢油呢。
衡水市饒陽縣春陽市場(chǎng)經(jīng)理 齊恩橋:
現(xiàn)在的路可謂是煥然一新,不僅方便了周邊10來萬群眾的出行,也讓我們市場(chǎng)蔬菜交易的車輛,出行更加方便快捷,這是名副其實(shí)的民心橋、致富橋。
河北廣播電視臺(tái)記者 李永倩:
牢記囑托,一年看變化。這里是邢臺(tái)市臨城縣的梁家莊村,去年受暴雨洪災(zāi)被沖毀的所有的山場(chǎng)路都進(jìn)行了重修,而且路面進(jìn)行了拓寬。
邢臺(tái)市臨城縣核桃種植大戶 郝小喜:
也拓寬了也延長(zhǎng)了,有的以前這個(gè)路不太好走,有的地方改改路線都弄好了,反正是以前的一米多的路,現(xiàn)在都是三米寬多了。
去年洪水過后,梁家莊進(jìn)山的羊腸小道全部被沖毀,村民們承包的板栗林如何采收成了問題。梁家莊的黨員干部不等不靠,發(fā)動(dòng)群眾,第一時(shí)間搶通道路,并高標(biāo)準(zhǔn)完成了圍繞6500畝山場(chǎng)的7條山溝路的重修。
邢臺(tái)市臨城縣板栗種植大戶 郝樹平:
比以前好走多了,以前就是人工往下背,現(xiàn)在就開上三馬就直接進(jìn)去都拉出來了。
一年間,包括梁家莊村在內(nèi)的臨城縣趙莊鄉(xiāng)蝎子溝片區(qū),恢復(fù)重建道路6公里,確保山區(qū)群眾安全出行,方便農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和銷售。山村小路煥新,老鄉(xiāng)家里也是喜氣洋洋!郝樹平的兒子,今年國(guó)慶節(jié)剛辦了喜事,家里裝點(diǎn)一新,開啟新生活。
邢臺(tái)市臨城縣板栗種植大戶 郝樹平:
今年這家里這喜事特別多,今年山上這個(gè)路也都修通了,買了個(gè)新三輪,兒子十月一也辦了喜事了,特別高興。
邢臺(tái)市臨城縣梁家莊村黨支部書記 郝立杰:
山上這個(gè)路修通以后,群眾上下山就方便了,就帶動(dòng)了群眾致富。下一步呢,我們?yōu)榱司廴藲猓覀兇遄右忝袼?,助力鄉(xiāng)村振興。
河北廣播電視臺(tái)記者 李子涵:
牢記囑托,一年看變化。我身后的這條路就是滄州獻(xiàn)縣蓄滯洪區(qū)臨河鄉(xiāng)撤退路。這條路作為通往獻(xiàn)縣城區(qū)的主干道,在去年暴雨洪災(zāi)中,整條路16公里全部受損。如今,這條路拓寬至7米,道路兩旁全部實(shí)現(xiàn)綠化亮化,重建后也達(dá)到了縣道三級(jí)標(biāo)準(zhǔn),往來車輛暢通無阻。10月31號(hào),獻(xiàn)縣境內(nèi)17座橋梁、70條177公里的水毀公路恢復(fù)重建工程全部整裝"上新"。
滄州市獻(xiàn)縣交通運(yùn)輸局一級(jí)主任科員 王勇:
道路比原來變寬了,比如說原來很多村道都是3米半的,這次設(shè)計(jì)多數(shù)都在6米左右,然后就是結(jié)構(gòu)層, 村道增加了一層,鄉(xiāng)道、縣道都增加兩層的水穩(wěn)碎石,給老百姓打造一個(gè)舒心路、順心路和平安路。
沿著新路一路前行,我們遇到了菜農(nóng)李師傅,他正準(zhǔn)備將采摘下來的西紅柿運(yùn)送到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。說起新修的路,李師傅喜上眉梢。
滄州市獻(xiàn)縣蓄滯洪區(qū)菜農(nóng) 李師傅:
高興啊,肯定從心里頭高興啊,這原來是一條水泥路,讓大車壓的坑洼不平,(西紅柿)運(yùn)出去在道上磕磕碰碰,到了市場(chǎng)也不好賣,現(xiàn)在價(jià)格高了,掙上錢了。
滄州市獻(xiàn)縣蓄滯洪區(qū)村民:
不僅修著這條路了,那邊也修了,那邊也修了,現(xiàn)在去地里,回家也方便了,致富路肯定是致富路啊。
農(nóng)民的致富路,鄉(xiāng)村的振興路。災(zāi)后水毀公路的重建和提升,也為沿線企業(yè)鋪好發(fā)展"快車道"。
河北樂壽鴨業(yè)有限責(zé)任公司肉市中心運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 寧誠(chéng):
像我們身后的這種產(chǎn)品運(yùn)輸車,我們大概每天有四五十輛,運(yùn)輸成本大概占了10%,給我們修通了公司周邊以及我們產(chǎn)品輻射這個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的這些區(qū)間道路,運(yùn)輸距離大概縮短了20%,累計(jì)的給我們能夠節(jié)省運(yùn)輸成本200萬。
在災(zāi)后重建中分類施策,采取科學(xué)方式,避免重復(fù)受災(zāi)。一年間,我省交通領(lǐng)域2895項(xiàng)水毀重建工程全部完工通車。同時(shí),300項(xiàng)水毀公路提升工程已完工222項(xiàng),剩余工程也將于12月底前全部完工。水毀路橋由通到暢、由暢到好,勾畫出路橋暢、產(chǎn)業(yè)旺的美好發(fā)展圖景。
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