來源:1月18日《新華每日電訊》
作者:新華每日電訊記者王井懷?梁姊
1月16日深夜,一艘巨輪橫跨太平洋后,緩緩駛進(jìn)天津港,踏碎海面上的燈光倒影,穩(wěn)穩(wěn)??吭诓次簧?。這艘集裝箱輪上裝載著約2500噸智利車?yán)遄?。自此,跨越半個(gè)地球的“車?yán)遄涌炀€”連通起京津冀和智利。17日一早,新鮮的車?yán)遄颖愕诌_(dá)京津冀主要果蔬市場。
這是京津冀地區(qū)開通的首條直通南美洲的海上“車?yán)遄涌炀€”。一顆小小車?yán)遄?,讓京津冀消費(fèi)者搶“鮮”嘗到了南半球的甜蜜水果,更讓人“嘗”到京津冀協(xié)同發(fā)展10年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展“甜頭”。
??1月16日,工作人員在為剛靠泊碼頭的“巴赫”號集裝箱班輪固定纜繩。新華社記者 趙子碩 攝
遠(yuǎn):南半球車?yán)遄悠筮^海而來
17日上午,天津漫天飛雪。天津港太平洋國際集裝箱碼頭披紅掛彩,氣氛熱烈?!肮步ㄒ粠б宦?促進(jìn)貿(mào)易融通”天津車?yán)遄涌炀€首發(fā)儀式正在進(jìn)行。來自天津和智利的代表,共同慶祝這一“甜蜜航線”正式開通。
去年12月下旬,“巴赫”號從智利圣安東尼奧港啟航,歷經(jīng)1萬多海里來到天津港。作為“車?yán)遄涌炀€”的首艘貨輪,“巴赫”號裝載了約2500噸車?yán)遄印?/p>
“車?yán)遄颖ur難度大,對口岸營商環(huán)境和綜合物流能力要求高,車?yán)遄又焙绞撬\(yùn)輸行業(yè)公認(rèn)標(biāo)桿。”天津港集團(tuán)物流有限公司總經(jīng)理張磊介紹,此前,我國具備這種能力的口岸大多在廣東和上海。車?yán)遄釉谀戏礁劭谛敦浐笤儆晒愤\(yùn)到京津冀,一般耗費(fèi)2天。
車?yán)遄硬灰變Α⒉荒蛽p,如何讓京津冀百姓更快嘗鮮?2023年初,天津港集團(tuán)成立了智利—天津車?yán)遄涌炀€工作組,先后對接智利政府部門、全球前十大主流船公司、境內(nèi)外貿(mào)易商,以及各地大型農(nóng)貿(mào)批發(fā)商戶,摸清市場需求。
最終,在春節(jié)前,京津冀迎來首艘車?yán)遄迂涊?。未來一周,還有2艘次智利車?yán)遄蛹b箱輪抵港,三船累計(jì)裝載8300噸車?yán)遄蛹捌渌厦乐蕻a(chǎn)品。
張磊介紹,智利—天津車?yán)遄又焙娇炀€的開通,為京津冀及北方地區(qū)構(gòu)筑起更加安全、便捷、高效的進(jìn)口水果物流通道,優(yōu)化了北方進(jìn)口水果的物流布局,提升了進(jìn)口水果供應(yīng)鏈韌性、保鮮性和安全性。
??1月16日,大型集裝箱班輪“巴赫”號靠泊在天津港太平洋國際集裝箱碼頭(無人機(jī)照片)。新華社記者 趙子碩 攝
快:5小時(shí)覆蓋京津冀
16日晚9點(diǎn)左右,“巴赫”號即將進(jìn)入天津港錨地。港口、海關(guān)、海事、貨運(yùn)企業(yè)等已做好準(zhǔn)備,一場接力賽隨即展開。
東疆海事局全程關(guān)注巴赫號從智利到天津的航行動態(tài),在其進(jìn)入渤海后,便通過電子巡航手段實(shí)時(shí)跟蹤“巴赫”號動態(tài),以遠(yuǎn)程預(yù)審方式為其進(jìn)出口岸相關(guān)手續(xù)審批開辟綠色通道,助力船舶直進(jìn)直靠?!罢麄€(gè)進(jìn)港流程節(jié)省2個(gè)小時(shí)?!睎|疆海事局海上海巡執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長芮岐松說。
船舶靠岸后,3條作業(yè)線馬上忙碌起來。當(dāng)晚,天津港全方位提升各環(huán)節(jié)物流速度,單箱車?yán)遄哟a頭作業(yè)時(shí)間壓縮至20分鐘以內(nèi);東疆海關(guān)依托口岸智慧管控系統(tǒng)單箱查驗(yàn)時(shí)間不超過30分鐘;中國天津外輪代理有限公司安排150輛運(yùn)輸車在岸等待。
很快,一輛輛貨車駛出夜色中的天津港,運(yùn)往京津冀水果批發(fā)市場。進(jìn)口商河北首衡集團(tuán)總裁魏樹儉說,河北高碑店距天津港約200公里,四個(gè)多小時(shí)就能運(yùn)到。與以前從南方轉(zhuǎn)運(yùn)耗時(shí)兩天相比,大大節(jié)省了時(shí)間。這批車?yán)遄?小時(shí)就能覆蓋京津冀主要果蔬市場,東北地區(qū)和內(nèi)蒙古嘗鮮也只需等一天。
甜:小水果背后的經(jīng)濟(jì)大賬
河北高碑店,首衡高碑店市場。17日早晨7點(diǎn),天還沒有亮透,分銷的果商們裝卸任務(wù)已基本完成?!耙淮笤?,我們的車?yán)遄佑喅銎叱梢陨?。”高碑店市寶隆洲農(nóng)副產(chǎn)品購銷有限公司銷售經(jīng)理宋堯說。
當(dāng)前正值智利車?yán)遄蛹胁烧?,與國內(nèi)上市的車?yán)遄有纬慑e(cuò)季銷售。春節(jié)臨近,車?yán)遄酉M(fèi)熱度也在不斷攀升。
百果園天津區(qū)總經(jīng)理孟凡鵬告訴記者,海運(yùn)進(jìn)境的車?yán)遄恿看笄疫\(yùn)費(fèi)相對便宜,較前期空運(yùn)進(jìn)境車?yán)遄痈袃r(jià)格優(yōu)勢。海運(yùn)到港后,百果園京津冀地區(qū)門店的車?yán)遄诱w價(jià)格有望下降50%左右。
色澤紅潤,口感脆甜的車?yán)遄由钍芟M(fèi)者歡迎。魏樹儉介紹,近幾年公司車?yán)遄愉N量增速保持20%以上?!斑@次公司買入約1840噸車?yán)遄右驯蝗款A(yù)訂”。
外國車?yán)遄訜徜N背后是我國與共建“一帶一路”國家更為密切的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。2017年,中智簽署兩國自貿(mào)區(qū)升級協(xié)議書,總體零關(guān)稅產(chǎn)品比例達(dá)到約98%。智利車?yán)遄游瘑T會2023年數(shù)據(jù)顯示,過去7年,智利車?yán)遄訉θA出口量年均增長約29%。
京津冀協(xié)同發(fā)展10年來,三地協(xié)同逐步細(xì)化深化,在這次“車?yán)遄涌炀€”中也體現(xiàn)得淋漓盡致,三地港口、物流、市場等環(huán)節(jié)一個(gè)步調(diào),環(huán)環(huán)相扣把車?yán)遄铀偷较M(fèi)者身邊。
作為國家骨干冷鏈物流基地,天津東疆綜合保稅區(qū)依托口岸、自貿(mào)區(qū)和綜保區(qū)等優(yōu)勢打造京津冀“城市大冰箱”,正努力打通把進(jìn)口美味送上三地百姓餐桌的“最后一公里”。
東疆綜保區(qū)商務(wù)局副局長趙詣?wù)f,2023年以來,東疆積極把握消費(fèi)市場機(jī)遇,緊抓京津冀市場需求,以冷鏈進(jìn)口貿(mào)易為切入點(diǎn),在車?yán)遄拥雀叨斯?、西班牙火腿等?yōu)質(zhì)肉類創(chuàng)新突破,豐富“城市大冰箱”的冷凍冷藏區(qū)。
各部門協(xié)同如今又更進(jìn)一步。1月17日,天津港集團(tuán)物流有限公司與智利水果出口商協(xié)會、天津東疆綜合保稅區(qū)商務(wù)促進(jìn)局、北京新發(fā)地市場簽署合作備忘錄,中國天津外輪代理有限公司與國內(nèi)外車?yán)遄舆M(jìn)出口商和合作方代表簽署業(yè)務(wù)合作協(xié)議,共同打造更加高效、便捷的水果供應(yīng)鏈。
新的合作凸顯了港口在協(xié)同發(fā)展中的作用。張磊介紹,作為京津冀“海上門戶”,天津港以“車?yán)遄涌炀€”為支點(diǎn),積極推動特色水果入境,發(fā)揮“港口+物流”集聚效應(yīng),吸引更多水果供應(yīng)鏈貿(mào)易商落戶天津,加快推動貨物通道升級為經(jīng)濟(jì)走廊、通道經(jīng)濟(jì)升級為港口經(jīng)濟(jì)。
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