經(jīng)濟日報烏魯木齊1月21日訊(記者喬文匯)1月16日,滿載貨物的2037次中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸出境,駛往波蘭馬拉舍維奇。截至當日,新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路雙口岸累計通行中歐(中亞)班列數(shù)量超過7萬列。
近年來,新疆發(fā)揮阿拉山口、霍爾果斯雙口岸優(yōu)勢,不斷提升雙口岸通行效率,堅持以擴大高水平對內(nèi)對外開放,開辟外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展新空間。目前,中歐(中亞)班列通行數(shù)量占全國五成以上,其中阿拉山口已通行中歐(中亞)班列36600多列,霍爾果斯已通行中歐(中亞)班列33400多列。
“鐵路已延伸到綜保區(qū),方便了貨物運輸。”阿拉山口綜合保稅區(qū)金港開發(fā)有限責任公司工程部負責人陳艷朋介紹。眼下,阿拉山口綜保區(qū)正在進行鐵路專用線改造,項目竣工后,哈薩克斯坦生產(chǎn)的植物油等產(chǎn)品搭乘火車進出綜保區(qū)將更順暢、便利,同時綜保區(qū)還可為糧油加工企業(yè)提供植物油倉儲服務。
“我們加強了與哈方鐵路部門的溝通,聯(lián)合進行現(xiàn)場調(diào)研,就全年運量計劃、基礎設施建設、接卸貨物等事項進行協(xié)商,保障口岸暢通?!敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司對外合作部副主任白璐說。
自2020年以來,阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸加快實施擴能改造,霍爾果斯站場區(qū)內(nèi)新增貨物換裝線1對,新增、延長到發(fā)線10條,班列運輸組織能力提升超30%。2023年11月,蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線開通運營,列車運輸時間壓縮40分鐘,有力保障了口岸過貨量穩(wěn)步增長。
“2023年,中歐班列在站停時從超過12小時縮短到6小時至8小時,通行中歐班列超6600列,提前23天突破年度通行6000列大關(guān)?!敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站運轉(zhuǎn)車間主任閆華鵬介紹。
霍爾果斯站通過精準調(diào)度指揮、加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用等手段,提高裝卸作業(yè)效率。2023年,霍爾果斯鐵路口岸通行班列數(shù)量保持在日均21列以上常態(tài)化開行,單日交車最高可達29列。
“中歐班列運載的貨物大到建材、農(nóng)機具、商品車,小到服裝鞋帽、化妝品、電子零件,品類更加豐富?!被魻柟共﹫髧H貨運代理有限公司業(yè)務主管楊嘉逸說,“近年來我們公司代理的商品數(shù)量明顯增長,代理的班列貨物種類已有100余種、總重量約60萬噸,貨值達30億美元?!?/p>
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