【春運里的“鋼鐵絲路”】沙畫︱中歐班列，助力“一帶一路”建設(shè)再譜新篇

鄉(xiāng)情漸近，年味愈濃，春運期間，一列列中歐班列傳遞著熱鬧喜慶的氛圍，滿載著來自世界東方團圓幸福的美好愿景，穩(wěn)穩(wěn)出發(fā)，又滿載貨物返回，跑出“加速度”，跑出了新年“開門紅”。

十余年乘風破浪、風雨兼程，“一帶一路”建設(shè)取得了亮眼的成績，中歐班列車輪不停運轉(zhuǎn)、馳騁不息，奮力奔赴下一站。1月27日，兩列編組55輛、滿載貨物的中歐班列，由阿拉山口出境，走出國門、走向世界；截至目前，粵港澳大灣區(qū)已常態(tài)化開行中歐班列逾3000趟……依托共建“一帶一路”倡議十余年來的扎實推進，如今的中歐班列已是國際上重要的物流供應(yīng)鏈，始終保持良好勢頭，開行班次越來越密、越來越多，暢通中歐之間貿(mào)易往來，助推共建地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展進入“快車道”。

“一帶一路”建設(shè)耕耘十余年間，中歐班列打造了響亮的名片。作為國際運輸服務(wù)體系的重大創(chuàng)新，開行至今，中歐班列始終堅持安全、穩(wěn)定運行，多項政策的傾斜、強大的運力保障造就了其超高的“性價比”。越來越多的國際貨主將目光“瞄準”了中歐班列，對中歐班列的貨運需求持續(xù)上漲，這無疑是中歐班列安全、穩(wěn)定、不可替代性的有力彰顯。2024年開年首月，僅中歐班列(長沙)便累計發(fā)運進出口班列150列。中歐班列以高調(diào)姿態(tài)展示了“一帶一路”建設(shè)的強大成果，彰顯著持續(xù)行穩(wěn)致遠、不斷探索進取的信心和決心。

面對新挑戰(zhàn)，中歐班列將發(fā)揮好聯(lián)結(jié)歐亞大陸紐帶橋梁作用，以運力更強、速度更快、服務(wù)更佳的破竹之勢，加速馳騁，助力“一帶一路”建設(shè)再譜新篇。