入地、下海，“中國深度”！新春伊始 一批大國重器取得新突破

　央視網(wǎng)消息：我國首口萬米科探井——深地塔科1井，2月13日下午鉆井深度已突破9900米，正向萬米地層沖刺鉆進。截至目前，我國首口萬米深井采用新?lián)Q上的金剛石鉆頭，已連續(xù)50次取出古老巖石標本。

　　深地塔科1井于2023年12月底鉆入9000米特深地層。專家介紹，9000米地層深處高溫高壓，加上巖石擠壓，導致鉆井進度明顯下降，地層深處的高溫高壓還導致了部分鉆具損傷和部分電子元器件失效。目前，工作人員借助隨鉆測量系統(tǒng)，實時掌握井下情況變化。

　　近年來，我國在塔里木、準噶爾、四川盆地超深領域相繼獲得一批重大油氣發(fā)現(xiàn)，進一步證實了我國超深層巨大的勘探開發(fā)潛力。

　　根據(jù)地質(zhì)預測，塔里木盆地萬米深層可能埋藏著儲量豐富的油氣資源。這口井一旦獲得突破，將打開萬米之下油氣“寶庫”，在特深地層形成增儲上產(chǎn)接替領域。

　入地萬米 尋找油源氣脈

　　塔里木盆地超深油氣資源全國第一，大部分油氣埋藏在七八千米的超深地層里。塔里木油田通過鉆探萬米深井，更好解鎖深地勘探“密碼”。

　　眼下，我國首口萬米科探井正在向萬米地層沖刺鉆進，鉆頭將鉆穿塔里木盆地13套地層，最終打開塔里木盆地最古老的特深生油層。

　　找到深埋地下的生油層，超深勘探的很多地質(zhì)問題會迎刃而解。位于天山昆侖山脈之間的塔里木盆地是我國面積最大的含油氣盆地，滄海桑田的地質(zhì)運動導致油氣深埋地下，沉積形成一個個油氣資源“寶藏”。

　　56萬平方公里的塔里木盆地油氣資源儲量豐富，占全國超深層資源量的一半以上。近年來，塔里木油田已在這里發(fā)現(xiàn)兩個萬億立方米大氣區(qū)和10億噸級大油區(qū)，建成我國最大超深油氣生產(chǎn)基地。

　鉆探萬米深井不會影響地層結(jié)構

　　上天、入地、下海、登極是人們探索自然的壯舉。打造萬米深井，需要向地下鉆探一個十多公里的孔洞，這個孔洞會不會改變地層結(jié)構？會不會誘發(fā)地質(zhì)災害？

　　人們根據(jù)地震波傳播速度變化推測確定，地球的內(nèi)部結(jié)構為一同心圈層構造，由地心至地表依次分化為地核、地幔和地殼，打萬米深井就是鉆探地殼。

　　實際上，世界上曾經(jīng)鉆探萬米深井，沒有對地層結(jié)構明顯影響的記錄。我國超深鉆井實踐也多次證實，鉆井不會誘發(fā)火山、地震等地質(zhì)災害。

　潛入海底 一批深海裝備有新突破

　　新春伊始，我國自主研制的深海大國重器有了新突破。萬米載人潛水器“奮斗者”號迎來全面升級；全球首艘深遠海綠色智能技術試驗船進入建造階段；大洋鉆探船“夢想”號擁有11000米鉆探能力，預計年底交付；我國最新研制的深海采礦車正在進行千米海試前的準備。

　　這臺深海采礦車是專用于開采深海多金屬硫化物的“神兵利器”。深海多金屬硫化物是一種富含銅、鋅、金、銀等多種金屬的深海礦產(chǎn)資源，所含金屬是陸地同類礦物的六百多倍，極具開采價值。

　　杜新光帶領團隊進行深海采礦車的研究已經(jīng)有十多年了，其中，最難的就是如何讓采礦車能承受住深海的超強壓力。憑借多年深潛器研制經(jīng)驗，杜新光和團隊不斷摸索，遇到解決不了的難題，他就會來看看這個被壓扁的杯子。

　　隨著深潛器下沉得越來越深，周圍的水壓就會越來越大，當?shù)竭_3000米的時候，裝備就會承受300個大氣壓的壓力，紙杯也就被擠壓成了一團。

　　杜新光說，載人深潛器能下去，采礦車也能到達，一個小杯子給了杜新光堅持下去的信心。

　　深海采礦車春節(jié)后進行千米海試

　　春節(jié)后，采礦車就要去進行千米海試了，海試成功也就意味著采礦車從研發(fā)走向了工程化。研制團隊的小伙伴們都非常激動，他們也要從千米海底帶上來一個屬于采礦車的“紀念品”，這是屬于他們每一個人的榮譽。

　　2024年，中國深海裝備領域?qū)㈥懤m(xù)迎來新進展。

　　“奮斗者”號萬米載人潛水器正在進行優(yōu)化調(diào)試，為后續(xù)載人深潛做準備。

　　首艘深遠海綠色智能技術試驗船將完成建造，未來可支撐深海裝備的海上試驗。

　　全球唯一擁有11000米鉆探能力的大洋鉆探船“夢想”號年底交付，它建有全球面積最大的船載實驗室，未來可承擔國家重大科技項目和國際大洋科學鉆探任務。

　　一批批深海大國重器將繼續(xù)創(chuàng)造“中國深度”，打造深?！爸袊?。