新春走基層｜“盼著這條進(jìn)京高速早日通車”

“盼著這條進(jìn)京高速早日通車”

——春節(jié)期間國(guó)道G109新線高速連通工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)掠影

2月12日10時(shí)，張家口市涿鹿縣的深山里，一些積雪還未融化。河北高速集團(tuán)負(fù)責(zé)的國(guó)道G109新線高速連通工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，橋梁建設(shè)處人頭攢動(dòng)，鋼筋加工廠里焊花閃爍，隧道掘進(jìn)處人員晝夜值守，近200名建設(shè)者春節(jié)假期里堅(jiān)守崗位，施工緊張有序進(jìn)行。

國(guó)道G109新線高速連通工程起自涿鹿縣呂家灣村東南的京冀界，以隧道形式順接北京市國(guó)道G109新線高速，向西通過分離式路基與張涿高速連接，全長(zhǎng)2.6公里，新建1座隧道、2座大橋、1座中橋和1座拼寬大橋。

B匝道大橋施工點(diǎn)上，20余名工人正在約6米高的墩身上綁扎鋼筋。

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人田濤介紹，全長(zhǎng)557米B匝道大橋平均墩身高度為49.9米，最高墩身達(dá)89.5米。在深山中建設(shè)如此高大的橋梁，施工難度大。

“我們正在綁扎的是5號(hào)和7號(hào)墩。春節(jié)前，這里出現(xiàn)降雪，施工無法進(jìn)行。雪停后，我們立即除雪，迅速恢復(fù)了施工。春節(jié)期間，橋梁的日均進(jìn)度與平時(shí)相同?！碧餄榻B。

冬季施工，保證混凝土順利凝固是一道難題。在之前的橋墩承臺(tái)施工中，建設(shè)者們搭設(shè)了保溫棚，并用電風(fēng)炮對(duì)承臺(tái)區(qū)域進(jìn)行加熱，同時(shí)使用泡沫保溫層保溫，保證了工程順利進(jìn)行。

冬季里，鋼筋加工是否順利？

田濤帶記者來到距離小龍門隧道不遠(yuǎn)的鋼筋加工廠。在這里，一個(gè)工作點(diǎn)上，工人正在制作鋼筋籠，另一個(gè)工作點(diǎn)上，工人正在制作墩柱鋼筋。

加工廠工作人員告訴記者，春節(jié)期間，鋼筋供應(yīng)充足，鋼筋加工正常進(jìn)行，能夠滿足使用要求。記者注意到，一些鋼筋接頭處，工人做出了對(duì)接螺口。據(jù)介紹，相比焊接，通過螺口對(duì)接鋼筋會(huì)更加牢固。

國(guó)道G109新線高速連通工程中，連通京冀的小龍門隧道是關(guān)鍵工程。隧道兩頭，京冀兩地的建設(shè)者們?cè)诠餐┕?，期待早日?shí)現(xiàn)貫通。

隧道左洞入口處，藍(lán)色的封閉裝置把入口擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。工程項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，設(shè)置封閉裝置是隧道保溫措施之一。有了它，隧道內(nèi)的支護(hù)等作業(yè)也更容易進(jìn)行。

進(jìn)入隧道，只見施工人員正在進(jìn)行清渣作業(yè)。春節(jié)假期里，打孔、爆破、清理、加固工序晝夜不停。為了加快隧道施工，他們建設(shè)了斜井。2023年11月1日，響亮的炮聲過后，小龍門隧道斜井正式進(jìn)入主洞工區(qū)。自此，隧道施工增加了工作面，建設(shè)速度明顯加快。

截至2月12日，小龍門隧道涿鹿端左洞累計(jì)進(jìn)尺1078米，右洞累計(jì)進(jìn)尺1221米。斜井進(jìn)左洞累計(jì)進(jìn)尺287米，距省界512米。斜井進(jìn)右洞累計(jì)進(jìn)尺404米，距省界367米。

施工人員住宿區(qū)域懸掛的紅燈籠，讓施工現(xiàn)場(chǎng)顯得十分喜慶。

春節(jié)前，工程項(xiàng)目部全面排查安全隱患，重點(diǎn)對(duì)生活用電、供暖設(shè)施等進(jìn)行了排查，確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。同時(shí)加強(qiáng)后勤保障，提前備足米面油等生活必需品，確保食材供應(yīng)不中斷。

充分考慮到留守施工人員的辛苦，項(xiàng)目部還特邀留守人員家屬到駐地過春節(jié)，開展貼春聯(lián)、掛燈籠、包餃子、吃年夜飯等活動(dòng)，讓大家在緊張工作之余體會(huì)節(jié)日的快樂。

田濤的愛人從四川攀枝花帶著兒女來到工地和他一起過了春節(jié)?！斑@個(gè)春節(jié)過得非常溫馨?？吹胶⒆拥男δ槪腋袆?dòng)力做好工作了，盼著這條進(jìn)京高速早日通車?！碧餄f。

河北高速集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程預(yù)計(jì)2024年底建成通車。屆時(shí)，河北將又增一條進(jìn)京高速通道，張家口將更好融入京津冀都市圈，涿鹿將實(shí)現(xiàn)一小時(shí)通達(dá)北京。