泰國工業(yè)聯(lián)合會副主席兼汽車產(chǎn)業(yè)俱樂部發(fā)言人素拉蓬近日接受新華社記者專訪時表示,中國汽車企業(yè)近年來加速進(jìn)入泰國市場,不僅讓更多泰國民眾開上了電動車,也促進(jìn)了泰國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型,拉動投資和就業(yè),帶動泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
素拉蓬認(rèn)為,中國汽車制造商將產(chǎn)品帶到泰國,讓更多泰國民眾以可接受的價格開上電動車,這是中國車企和品牌在泰國市場獲得成功的重要原因。雖然電動車使用和維護(hù)成本低于傳統(tǒng)燃油車,但過去電動車價格高昂,普通消費(fèi)者接受程度有限。
根據(jù)泰國工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù),2023年泰國乘用車銷量約為40.7萬輛,其中純電動車銷量超過7.3萬輛,比上一年增長603.66%。上汽名爵、長城、比亞迪、廣汽埃安、長安汽車和哪吒汽車等中國品牌均在泰國市場推出電動車,受到消費(fèi)者歡迎。另據(jù)泰國陸路交通廳數(shù)據(jù),2023年泰國新上牌純電動車超過80%為中國品牌。
在素拉蓬看來,中國車企的到來推動了泰國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是電動車制造的發(fā)展,讓泰國進(jìn)一步意識到建設(shè)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施以支持電動車產(chǎn)業(yè)的重要性。
泰國長期致力于發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),引進(jìn)了眾多知名車企在泰投資建廠并將產(chǎn)品出口國外。素拉蓬表示,隨著電動車受到越來越多消費(fèi)者喜愛,泰國汽車產(chǎn)業(yè)也需要轉(zhuǎn)型,泰國應(yīng)成為電動車生產(chǎn)基地。
素拉蓬說,多家來泰國投資的中國車企將在泰國實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn),這些企業(yè)會引入自己的供應(yīng)鏈伙伴,進(jìn)而給泰國帶來投資,為泰國民眾提供就業(yè)機(jī)會,助力泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
他說,中國車企進(jìn)入泰國市場是一個正確的選擇,“希望在泰國生產(chǎn)的電動車不僅可以滿足泰國市場需求,同時也可以出口到其他國家”。
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