作為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌,中歐班列開行十余年來,線路從無(wú)到有,運(yùn)力從少到多,開辟了亞歐大陸陸路運(yùn)輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁,贏得了國(guó)際社會(huì)的廣泛贊譽(yù)和積極參與。
最新統(tǒng)計(jì)顯示,截至今年2月底,中歐班列累計(jì)開行超過8.5萬(wàn)列;僅2023年就開行1.7萬(wàn)列,發(fā)送190萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)6%和18%。躍動(dòng)的數(shù)字,勾勒出“鋼鐵駝隊(duì)”的成長(zhǎng)軌跡,從一條線到一張網(wǎng),中歐班列十余年“蝶變”,成為具有強(qiáng)大輻射力、帶動(dòng)力和影響力的國(guó)際物流新品牌。
中歐班列開創(chuàng)了國(guó)際運(yùn)輸?shù)男赂窬?。作為?lián)通歐亞的“鋼鐵駝隊(duì)”,十余年來,中歐班列依托陸橋、向陸而生,鋪畫了通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家、連通219個(gè)城市的運(yùn)輸線路,和覆蓋歐洲全境的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品已達(dá)53大門類、5萬(wàn)多個(gè)品種,涵蓋了各國(guó)人民生產(chǎn)生活所需的方方面面。
十余年來,共建“一帶一路”從中國(guó)倡議走向國(guó)際實(shí)踐,各國(guó)人民享受到了中歐班列帶來的物流紅利,也感受到了“中國(guó)方案”的智慧和誠(chéng)意。越來越多的國(guó)家表達(dá)了深化合作、共享發(fā)展的強(qiáng)烈意愿,各國(guó)高層領(lǐng)導(dǎo)親自推動(dòng),外交、商務(wù)、執(zhí)法、海關(guān)等相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合,為中歐班列的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了政策支撐和服務(wù)保障,中歐班列用昂首闊步的姿態(tài),展現(xiàn)了“硬聯(lián)通”背后的溫暖與力量。
十余年來,在各方的共同努力下,共建“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng),從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),取得實(shí)打?qū)崱⒊恋榈榈某删?,成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)。作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌,中歐班列不僅帶動(dòng)各地城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí),還用切實(shí)的行動(dòng)和成效,為這條現(xiàn)代化的“鋼鐵絲路”寫下了生動(dòng)注解。
使者相望于道,商旅不絕于途,讓古絲綢之路在新時(shí)代煥發(fā)新的光彩,展現(xiàn)新的魅力。讓我們繼續(xù)傳承絲路精神,開足馬力,加快推進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,為亞歐大陸的發(fā)展注入新動(dòng)力。
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