漫評|搭建經(jīng)貿(mào)合作新平臺 開創(chuàng)國際運輸新格局

漫畫作者：劉濤

中歐班列作為“一帶一路”倡議的重要載體和成功實踐，已累計開行超過8.5萬列，其中2023年全年開行1.7萬列，比同期增長了6%。這條國際物流的黃金通道構筑著中國與歐洲的25個國家，219個城市。這一組組數(shù)據(jù)，是中國對外貿(mào)易蓬勃發(fā)展的鮮明寫照，助力我國在開放、綠色、惠民的軌道上跑出“加速度”。

中歐班列自2011年運行以來，已成為我國與絲綢之路經(jīng)濟帶國家(地區(qū))實現(xiàn)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通的重要平臺，有力地推動了當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。十多年來，中歐班列已由高速增長步入高質量發(fā)展軌道，成為便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟的新型國際運輸組織方式，也是中國參與全球開放合作、高質量共建“一帶一路”的生動實踐。

2024年以來，中歐班列已累計開行2600余列，同比增長5.3%，實現(xiàn)了連續(xù)46個月單月開行超千列。隨著共建“一帶一路”倡議的持續(xù)推進，班列運輸貨物種類不斷擴大，運量也在持續(xù)增長，讓往來的商品更加多元，已經(jīng)覆蓋到亞歐大陸300多個國家和地區(qū)，商品種類累計超過5萬種，成為滿足我國人民日益增長的美好生活需要的有力選項，讓貿(mào)易成果惠及亞歐大陸。

中歐班列作為共建“一帶一路”國家互聯(lián)互通的重要交通紐帶，從無到有不斷發(fā)展壯大，搭建起各國間交流互鑒的新橋梁，必將在高質量共建“一帶一路”中發(fā)揮重要作用，助力開拓出一條造福世界的繁榮之路。（劉葉楓 張學敏）