冀時客戶端報道 習近平總書記指出，要把能源技術及其關聯(lián)產業(yè)培育成帶動我國產業(yè)升級的新增長點，促進新質生產力發(fā)展。我省與京津共聚合力打通上下游，搭建區(qū)域內汽車產業(yè)整車和零部件對接平臺，打造新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈，加快形成新質生產力。
這幾天，在河北長安汽車的生產車間，全球首款增程式新能源皮卡車型正在加緊生產。今年三月初，這款車型剛上市，就受到了市場青睞。企業(yè)負責人告訴記者，智能終端是這款車的一大亮點，它可以實現(xiàn)1秒語音喚醒、1秒極速開機、1秒閃電聯(lián)網等高頻操作。而這一切，都因為它擁有一個"最強大腦"。
河北長安汽車有限公司黨委書記、總經理 王金城：
我手里的這個零部件就是車載信息娛樂終端總成，由國內一流科技制造企業(yè)北京四維智聯(lián)生產。它擁有每秒2萬億次的算力，是智能座艙的"最強大腦"。
來自北京的知名智能終端企業(yè)，為河北長安注入智力支持，讓他們的智能網聯(lián)車擁有了"最強大腦"。而這與去年我省聯(lián)合京津制定的《京津冀新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)協(xié)同招商工作方案》密不可分。按照這個方案，河北舉辦一系列京津冀新能源和智能網聯(lián)汽車主題推介會等活動，引進包括北京四維在內的一批京津高端配套供應商。截至目前，河北長安的新能源車型包括遠程信息監(jiān)控器總成、前擋風玻璃、后穩(wěn)定桿等19大類零部件來自京津，為新能源和智能網聯(lián)整車產業(yè)發(fā)展提供技術支撐。
河北長安汽車有限公司黨委書記、總經理 王金城：
我們去年生產新能源汽車1.7萬輛，2024年計劃生產3.7萬輛，同比增長118%。
整車企業(yè)借力京津資源，持續(xù)提升規(guī)模和檔次；與此同時，河北的零部件配套企業(yè)也在找準產業(yè)定位，以硬核科技實力，打入京津車企供應鏈。
在位于石家莊高新區(qū)的河北初光汽車部件有限公司，企業(yè)負責人正在測試他們的最新數字麥克風產品。這款產品，接下來將應用在理想汽車等知名車企在內的高端智能車型上。
河北初光汽車部件有限公司創(chuàng)始人 袁長作：
我們這條線生產成本低、產品一致性高、產品可靠，年產能大概在五百萬套左右，理想汽車目前全系車型都采用我們這系列的產品。
為進一步提高河北企業(yè)在京津冀新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)中的零部件配套率，抓住小米汽車上市、理想汽車北京基地投產的商業(yè)機遇，眼下我省已經組織各層級招商對接活動20多場，分別有13家、8家企業(yè)進入小米汽車和理想汽車供應鏈。
河北初光汽車部件有限公司創(chuàng)始人 袁長作：
參加了對接會，我們又與多家京津整車企業(yè)達成了合作意向，除了理想汽車外，我們還將為北京汽車提供配套服務，我們今年的銷售額預計將達到2.8億以上。
河北既有新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)的巨大市場空間，又有產業(yè)鏈配套發(fā)展的堅實基礎。記者從省工業(yè)和信息化廳了解到，目前河北與京津一道，繪制、發(fā)布了新能源和智能網聯(lián)汽車重點產業(yè)鏈圖譜，全面梳理產業(yè)鏈上的"卡點""堵點"，打通產業(yè)鏈條，打造產業(yè)生態(tài)。最新數據顯示，我省已有220余家零部件企業(yè)進入北汽集團、一汽天津及造車新勢力等京津整車企業(yè)供應鏈。
省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處三級調研員 高曉軍：
圍繞新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈，在區(qū)域內互補短板、融合配套，區(qū)域外握指成拳、合力招引，著力打造京津冀新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)新生態(tài)。
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