浦江“新綠”見春信——上海打造綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群觀察

　　走在黃浦江邊，春日暖陽照射在百年歷史的楊樹浦電廠廢棄“灰倉”上；屋頂?shù)奶柲芄夥宀粩辔諢崮懿⑥D(zhuǎn)化為電能，儲存在江邊的儲能“充電寶”中；旁邊，太陽花形狀的咖啡廳透出柔和燈光，為游人送上一杯“零碳”咖啡……一個濱江“綠肺”正示范運行。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力是綠色生產(chǎn)力。不斷培育新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的上海，正以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主動變“綠”、新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)造“綠”、未來產(chǎn)業(yè)布局新“綠”的方式，加快打造高效生態(tài)綠色產(chǎn)業(yè)集群。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)長出“綠”芽

　　走進(jìn)寶鋼股份廠區(qū)，一個個被彩涂板裝飾的廠房坐落在生態(tài)園林與小橋流水間，孔雀、梅花鹿住在寶鋼獨有的“哨兵動物園”里，充當(dāng)著生態(tài)環(huán)境的“小哨兵”。

　　“綠色無廢城市鋼廠”實施方案的持續(xù)推進(jìn)，讓“鋼鐵巨獸”逐步達(dá)到“廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠”，實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)與城市生態(tài)的高度融合。

　　從“綠色制造”到“制造綠色”，在新質(zhì)生產(chǎn)力的探索中，科技創(chuàng)新始終發(fā)揮著主導(dǎo)作用。3月6日，國內(nèi)首批量產(chǎn)供貨的低碳排放硅鋼系列產(chǎn)品在寶鋼股份硅鋼事業(yè)部下線，全流程極致降碳，此次試驗生產(chǎn)的產(chǎn)品較原常規(guī)路徑減碳超30%。

　　“根據(jù)我們的目標(biāo)，到2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，到2050年力爭實現(xiàn)碳中和?！睂毶戒撹F股份有限公司運行中心副總經(jīng)理兼碳中和辦公室副主任劉仕君表示，聚焦綠色制造，正大力推進(jìn)極致能效、清潔能源、低碳冶金、智慧制造工作；通過生產(chǎn)更高強度、更高耐蝕、更高功效的鋼鐵產(chǎn)品，助力下游使用端實現(xiàn)減量化、長壽化和高效化。

　　在上海，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)“綠”芽的故事，比比皆是。走進(jìn)歐冶鏈金再生資源有限公司，抓鋼機(jī)一刻不停正在堆廢鋼料；智能工廠系統(tǒng)聚焦廢鋼生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)?，用實時數(shù)據(jù)提升智能化。從一個車間出發(fā)的歐冶鏈金，如今在金屬再生資源細(xì)分賽道上已位居全球前列，讓廢鋼不“廢”。

　　“用1噸廢鋼減少1.6噸的碳排放，中國目前廢鋼年產(chǎn)量接近2億噸，全部再利用就能減少3億余噸的碳排放?！睔W冶鏈金相關(guān)負(fù)責(zé)人說，未來還將不斷拓展，讓鋼鐵企業(yè)“多吃廢鋼、少吃鐵礦石”。

　　綠色工廠、節(jié)能設(shè)備、綠色產(chǎn)品評價標(biāo)準(zhǔn)……工業(yè)綠色發(fā)展的步伐加快；截至2023年底，上海新能源汽車保有量達(dá)到128.8萬輛，排名全球城市第一。綠色低碳轉(zhuǎn)型持續(xù)深入，正在加快形成綠色生產(chǎn)方式和生活方式，厚植高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色。

　　新興產(chǎn)業(yè)風(fēng)起“綠”涌

　　上海東南角，長江口與杭州灣的交匯之處，一座特斯拉儲能超級工廠已于2023年底正式啟動。作為特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠，初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池1萬臺，儲能規(guī)模近40吉瓦時。

　　2023年12月22日，特斯拉儲能超級工廠項目正式啟動，這是在特斯拉上海超級工廠內(nèi)拍攝的一組正在運行的商用儲能電池。新華社記者 方喆 攝

　　同一片熱土上，一個虛擬電廠管理中心今年1月在臨港新片區(qū)正式揭牌。上海大膽嘗試，建設(shè)新型能源體系、加快綠色低碳應(yīng)用，探尋經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之下如何兼顧低能耗之道。

　　萬物生長的綠色新興產(chǎn)業(yè)、銳意創(chuàng)新的能源轉(zhuǎn)型改革，從濱海一角能看見上海將綠色發(fā)展牢牢作為高質(zhì)量發(fā)展的底色。如今，上海瞄準(zhǔn)綠色賽道、精準(zhǔn)發(fā)力產(chǎn)業(yè)，風(fēng)電、光伏、儲能、氫能等低碳產(chǎn)業(yè)正“風(fēng)起云涌”。

　　看應(yīng)用，清潔能源使用比重正不斷攀升。2024年上海市政府工作報告里的一組數(shù)據(jù)頗具說服力——2023年，上海實施碳達(dá)峰十大行動，新增光伏裝機(jī)94.6萬千瓦，新能源汽車推廣35.4萬輛。國家電網(wǎng)上海市電力公司提供的數(shù)據(jù)顯示，上海市新能源汽車個人充電樁接電數(shù)突破50萬個。2023年1月至10月，上海市高效完成個人充電樁接電8.07萬個，個人充電樁充電量達(dá)到8.69億千瓦時，同比增長95.58%。

　　2023年11月29日，在上海市徐匯區(qū)田林十三村小區(qū)內(nèi)，國網(wǎng)上海市南供電公司的工作人員在檢查充電樁運行情況。新華社記者 丁汀 攝

　　看集群，一批潛力園區(qū)正培育綠色低碳經(jīng)濟(jì)動能。構(gòu)建氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、打造燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的嘉定氫能港；開展氫能在交通、能源、建筑等領(lǐng)域綜合利用試點示范的臨港國際氫能谷；探索可再生能源替代應(yīng)用，孵化新能源材料、二氧化碳資源化技術(shù)的上?；^(qū)綠色低碳示范園；聚焦綠色海洋裝備和綠色交通產(chǎn)業(yè)的長興低碳創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園……上海正在集聚一大批綠色低碳產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)企業(yè)，低碳技術(shù)不斷取得突破，并激發(fā)出集聚的化學(xué)效應(yīng)。

　　看賽道，正在新興領(lǐng)域開疆拓土。一束束柔軟的碳纖維能合成比鋼鐵強度更高的材料，近日上海石化“48K大絲束碳纖維”項目全部建成投產(chǎn)，預(yù)計可達(dá)2.4萬噸/年原絲、1.2萬噸/年大絲束碳纖維產(chǎn)能；一堆堆玉米、秸稈、樹枝等生物質(zhì)廢棄物能制成親膚透氣的紡織面料，上海凱賽生物技術(shù)股份有限公司面向紡織領(lǐng)域推出的生物基聚酰胺纖維產(chǎn)品，與普通石油基紡織面料相比，功能觸感不減但碳排放大大降低。在上海，“化腐朽為神奇”的綠色科技產(chǎn)業(yè)的前沿故事不斷涌現(xiàn)。

　　2023年6月13日拍攝的首屆上海國際碳博會上凱賽生物展示的生物基聚酰胺纖維產(chǎn)品制成的服飾。新華社記者 王默玲 攝

　　未來產(chǎn)業(yè)“綠色可期”

　　“人造太陽”正在積蓄“洪荒之力”。

　　走進(jìn)能量奇點能源科技（上海）有限公司，全球首臺由商業(yè)公司研發(fā)建設(shè)的全高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置——“洪荒70”3月初剛剛完成總體安裝。

　　2024年3月12日，工作人員對全高溫超導(dǎo)托卡馬克裝置“洪荒70”進(jìn)行調(diào)試。新華社記者 周琳 攝

　　“高溫超導(dǎo)托卡馬克的尺寸小、成本低，商業(yè)化優(yōu)勢明顯。接下來我們將進(jìn)行調(diào)試運行，爭取盡快點亮等離子體?！蹦芰科纥c首席運營官葉雨明說，期待能通過工程驗證、產(chǎn)品迭代等，為高性價比獲取聚變能奠定關(guān)鍵科學(xué)和工程基礎(chǔ)，最終完成建設(shè)高溫超導(dǎo)聚變發(fā)電工程實驗堆，實現(xiàn)示范性聚變發(fā)電。

　　可控核聚變雖然研發(fā)難度大、短期還無法轉(zhuǎn)化，但在葉雨明看來，聚變研發(fā)具有重大戰(zhàn)略價值和巨大商業(yè)價值?！案邷爻瑢?dǎo)托卡馬克是有望實現(xiàn)商業(yè)化的創(chuàng)新技術(shù)路線，現(xiàn)在的布局是為了明天的‘搶跑’?！比~雨明說。

　　這臺“人造太陽”，其實是上海在未來能源布局的一個“集成”。絕大部分高溫超導(dǎo)帶材來自上海超導(dǎo)科技股份有限公司，關(guān)鍵機(jī)械部件加工交給了上海電氣核電集團(tuán)，裝置總體安裝由中核五公司承接，裝置的環(huán)境和輻射安全評估由上海核工程研究設(shè)計院負(fù)責(zé)……共同打造出了“綠色可期”的未來能源產(chǎn)業(yè)鏈。

　　既要讓未來能源清潔高效，也要讓現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)“綠色可循”。隨著“雙碳”理念深入人心，上海也嘗試為碳足跡做核查、定標(biāo)識，實現(xiàn)可溯源。

　　這是楊浦濱江灰倉“零碳智慧綜合能源中心”外景（2024年2月2日攝）。新華社記者 周琳 攝

　　如今，一個綠色的“小腳印”，悄悄地被印在了中國出口歐盟的部分機(jī)電產(chǎn)品上，打開手機(jī)掃一掃，就能實現(xiàn)產(chǎn)品碳足跡的可見、可溯、可認(rèn)。3月20日，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會聯(lián)合上海碳衡科技有限公司在新加坡首次發(fā)布中國機(jī)電產(chǎn)品碳標(biāo)識。

　　“看似只是一個‘小標(biāo)識’，但它以不同國家商協(xié)會間互促互認(rèn)的創(chuàng)新方式，厘清產(chǎn)品碳足跡、合規(guī)披露產(chǎn)品碳信息、保障‘雙碳’信息可溯源。這也是為了加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，順應(yīng)企業(yè)綠色發(fā)展要求，推動產(chǎn)品全生命周期低碳轉(zhuǎn)型?！敝袊鴻C(jī)電商會常務(wù)副會長鄭超說。

　　“含綠量”的顯著提升，正在帶來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“含金量”。此前，上海出臺《上海市瞄準(zhǔn)新賽道促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案（2022-2025年）》，目標(biāo)到2025年，綠色低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破5000億元，基本構(gòu)成2個千億元、5個百億元、若干個十億元的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展格局。今年3月，上海市生態(tài)環(huán)境局最新發(fā)布《上海市碳普惠減排項目方法學(xué) 分布式光伏發(fā)電》等六個碳普惠方法學(xué)，精準(zhǔn)量化每一名居民在用電、開車、坐地鐵等場景中的減碳數(shù)據(jù)。

　　從千億元計劃到微觀量化，有宏觀布局也有細(xì)處打磨，縱橫布局、全面發(fā)展的上海綠色低碳產(chǎn)業(yè)已風(fēng)起遠(yuǎn)航。

　　文字記者：王永前、周琳、王默玲、王辰陽

　　視頻記者：孫青

　　編輯：徐曼、張善臣、戚文娟、 王化娟、任正來、侯幫興、鄔金夫

　　海報設(shè)計：馬發(fā)展

　　統(tǒng)籌：何雨欣、曹江濤