“我”在雄安等你 | 你好，雄安站！

“我叫鄭河舟，有幸參與了雄安站的建設(shè)，見證了雄安站的從無(wú)到有，現(xiàn)在在雄安創(chuàng)新研究院科技園區(qū)項(xiàng)目負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作?！?span style="box-sizing: border-box; max-width: 100%; text-indent: 2em; caret-color: red;">上午9點(diǎn)30分，鄭河舟從北京西站乘坐京雄城際C2705次列車，一路向南，經(jīng)停北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不到1小時(shí)便到達(dá)了雄安站。“我這次是去北京，到設(shè)計(jì)院開會(huì)，我們會(huì)經(jīng)常因?yàn)楣ぷ魍稻┬蹆傻?。?duì)比以前，現(xiàn)在十分方便快捷。可以說(shuō)，我既是建設(shè)者，也是受益者?！?/span>

雄安站 攝影：任雙歡

走進(jìn)雄安站候車大廳，一根根排列成行、曲線優(yōu)美的柱子格外引人注目。整個(gè)候車大廳由192根清水混凝土柱和527道清水混凝土梁共同組成，雄安站也成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)三維曲面清水混凝土候車大廳的鐵路站房。漫步在雄安站，觸摸著這些高大的柱體，鄭河舟仿佛看到了那些熱火朝天、大干實(shí)干的火熱場(chǎng)景?！扒逅炷两Y(jié)構(gòu)的候車大廳，是國(guó)內(nèi)高鐵站房的首次應(yīng)用，當(dāng)時(shí)由于沒有成形的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，混凝土配比、模板體系等參數(shù)都需要一點(diǎn)點(diǎn)地摸索，我們成立創(chuàng)新工作室開展攻關(guān)，歷時(shí)4個(gè)多月，突破了一個(gè)個(gè)的難題?！?br/>

雄安站施工現(xiàn)場(chǎng) 攝影：任雙歡

在采訪的過程中，鄭河舟偶遇一位老熟人，兩人見了面便熱情地寒暄起來(lái)。鄭河舟偶遇的人名叫姜志剛，是雄安站客運(yùn)主任，與他在雄安站交接過程中結(jié)識(shí)，一來(lái)二去兩人成為了熟人。二人聊天時(shí)，雄安站就成為了他們繞不開的話題。姜志剛介紹，截至2024年3月31日，雄安站開通運(yùn)營(yíng)1191天，往返運(yùn)送旅客達(dá)280萬(wàn)人次。隨著2023年12月18日津興城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)，雄安站作為始發(fā)終到車站，每天分別開行到天津站、唐山站2對(duì)高鐵列車，往返運(yùn)力增加2200人以上。

雄安站通過京雄城際鐵路連接北京西站，并經(jīng)過大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，它對(duì)于人才資源流通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)絡(luò)起到了重要作用。看到這組數(shù)據(jù)時(shí)，鄭河舟說(shuō)，人們對(duì)雄安新區(qū)的美好愿景，正一步一步從夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。“作為雄安站的一名建設(shè)者，我可能更關(guān)注車站一些，這里有著我們無(wú)數(shù)建設(shè)者的辛勤付出和日夜努力，同時(shí)也有著我們中鐵十二局技術(shù)團(tuán)隊(duì)的不斷創(chuàng)新和突破。不斷增加的運(yùn)力，是我們對(duì)旅客承諾的兌現(xiàn)，也是我們對(duì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)?！?/span>

中國(guó)綠發(fā)投資集團(tuán)有限公司的員工們正全神貫注地工作。供圖：中國(guó)綠發(fā)投資集團(tuán)有限公司

雄安站的投用和運(yùn)營(yíng)，不僅便利了京津冀地區(qū)的群眾往來(lái)，還加快了產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的融合。鄭河舟在雄安工作生活了五年多，他發(fā)現(xiàn)，雄安新區(qū)的人氣越來(lái)越旺、煙火氣越來(lái)越足，尤其是看到越來(lái)越多的央企進(jìn)入雄安，他感到十分的自豪。

中國(guó)綠發(fā)投資集團(tuán)有限公司總部位于北京，目前在雄安新區(qū)注冊(cè)成立了兩家二級(jí)子公司，致力于打造服務(wù)疏解安居工程專業(yè)開發(fā)平臺(tái)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投、建、營(yíng)一體化開發(fā)平臺(tái)。中綠雄安投資有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京雄城際鐵路開通之后，中綠雄安投資有限公司從駐地附近到雄安站開通了專門的線路，公交線路和自駕線路非常便捷。未來(lái)，京雄城際鐵路、京港高速鐵路、津雄城際鐵路、雄石城際鐵路、雄忻高速鐵路將實(shí)現(xiàn)在雄安站交會(huì)，成為我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的新樞紐。

中鐵十二局雄安站項(xiàng)目總工鄭河舟接受本臺(tái)記者采訪。攝影：王凱鵬

鄭河舟和同事們商討工程的細(xì)節(jié)。攝影：郝明

看著新區(qū)日新月異的變化，鄭河舟直言自己是幸運(yùn)的，作為雄安站建設(shè)者的一員，在他心里升騰的是作為一名鐵路建設(shè)者的幸福感和滿足感。如今，鄭河舟在雄安新區(qū)參與的第二個(gè)項(xiàng)目雄安創(chuàng)新研究院科技園項(xiàng)目也即將完工，“這里建成后能夠?yàn)楸姸嗫蒲袡C(jī)構(gòu)和高端人才提供國(guó)際一流的科技創(chuàng)新平臺(tái)和科技教育基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于雄安新區(qū)的科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大意義，我們將繼續(xù)秉持著‘精益求精、追求卓越’的精神，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)?！?/span>

列車靜靜等待即將到來(lái)的旅客。攝影：任雙歡

在雄安站里，記者遇到了許多人，他們有因工作關(guān)系經(jīng)常往返京雄兩地的上班族，有前往大興機(jī)場(chǎng)的旅客，還有慕名而來(lái)的各類青年才俊，雖然他們搭乘的列車車次不同，但他們不約而同地期待著雄安新區(qū)的未來(lái)，或許他們中已有人放下行囊與雄安共同成長(zhǎng)。

“妙不可言，心向往之，我在雄安等你！”