“軌道上的京津冀”再提速 石家莊國際陸港首趟港城班列抵達(dá)

　　石家莊日報客戶端 | 記者 吳溫

　　4月20日16時57分，一列自天津港駛來的滿載82個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的列車緩緩開進(jìn)石家莊國際陸港。這是石家莊國際陸港組織運行的首趟港城班列，對加快“軌道上的京津冀”建設(shè)、提升國際陸港集疏運輻射范圍具有積極推動作用。

　　本趟班列承運的貨物為廣東生產(chǎn)的白色家電，價值400多萬元，由廣州南沙港海運到達(dá)天津港，換乘鐵路班列運至石家莊國際陸港。隨后，這82個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱還將搭乘國際陸港最近班期的中歐班列，駛向俄羅斯莫斯科，銷往當(dāng)?shù)厥袌觥?/p>

　　“港城班列兼顧了效率和成本?！焙颖笔H陸港有限公司所屬石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋介紹說，本趟班列相比汽運，時效基本一致，物流成本降低了30%左右。港城班列的優(yōu)勢就在于通過靈活的運輸組合，最大限度發(fā)揮鐵路“跑得快”和海運“價格低”的互補(bǔ)優(yōu)勢，提高運輸效率，降低物流成本，同時也更綠色環(huán)保。

　　為確保首趟港城班列順利開行，在北京鐵路局的支持協(xié)調(diào)下，石家莊國際陸港與天津港建立起常態(tài)化聯(lián)動機(jī)制，準(zhǔn)確掌握船舶到港時間，實現(xiàn)船舶到達(dá)與班列裝車的精準(zhǔn)銜接，有效減少貨物等待時間，為班列成功開行奠定堅實基礎(chǔ)。

　　“通過港城班列，我們也將石家莊中歐班列的集結(jié)能力投射到了廣東、福建等南方地區(qū)?！焙颖标懜奂瘓F(tuán)執(zhí)行總裁郭全福表示，港城班列的開通，大大提升了石家莊國際陸港打造中歐班列集結(jié)中心的集疏運能力和輻射范圍，石家莊國際陸港將繼續(xù)強(qiáng)化國家多式聯(lián)運示范工程功能作用，深化與天津港等各海港間的合作，優(yōu)化京津冀區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，助力建設(shè)京津冀世界級港口群。