新華時評丨“產(chǎn)能”沒有過剩，“焦慮”過剩了

新華社北京4月27日電　題：“產(chǎn)能”沒有過剩，“焦慮”過剩了

??新華社記者葉書宏

??這是廣州廣汽埃安展出的純電平臺模型（4月24日攝）。據(jù)國際能源署測算，2030年全球新能源汽車需求量將達到2022年的4.5倍，當前新能源汽車產(chǎn)能遠遠無法滿足全球市場的需求。從需求端的巨大潛力來看，中國新能源領域產(chǎn)能遠未“過?！薄Ｐ氯A社記者鄧華攝

??近一段時間，美西方一些政客、媒體彼此呼應，炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩論”，把中國自主發(fā)展積累的比較優(yōu)勢歪曲為“不公平競爭”，把中國造福全球的優(yōu)質產(chǎn)能抹黑為“沖擊世界經(jīng)濟”。顯然，這是某些國家面對中國崛起的又一次集體焦慮癥發(fā)作，是針對中國經(jīng)濟挑起的新一輪認知戰(zhàn)。中國對自身道路充滿信心，炒作雜音帶不偏中國式現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)轉型升級路徑，更不可能動搖中國推進高水平開放和高質量發(fā)展的堅定決心。

??這次美西方炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩論”，看似談經(jīng)濟問題，實則有著復雜的時代背景和政治動機。這個時代背景就是，百年未有之大變局加速演進，發(fā)展中國家深度融入全球化，在參與分工的過程中發(fā)展出新的比較優(yōu)勢，日益成長為全球新的制造、創(chuàng)新和發(fā)展中心，美西方認為其數(shù)百年來通過科技、金融、軍事、殖民等手段構建固化的“中心-外圍”產(chǎn)業(yè)分工體系面臨挑戰(zhàn)。這個政治動機就是，先發(fā)國家在金融資本布局全球的過程中，實體經(jīng)濟金融化和產(chǎn)業(yè)空心化日益加劇，制造業(yè)比較優(yōu)勢不斷減弱，于是通過打壓遏制后發(fā)國家技術進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展以維護其全球分工體系的壟斷地位。這是一場發(fā)達國家死守利益固化的舊秩序“城堡”與發(fā)展中國家努力打破“天花板”爭取公平發(fā)展權之間的較量。因此，所謂“產(chǎn)能過?！笔羌?，“焦慮過?！辈攀钦?。

??當今世界所取得的財富和物質成就，很大程度得益于經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，得益于各國在市場機制作用下基于比較優(yōu)勢形成的全球分工。這種比較優(yōu)勢，過去主要取決于自然資源稟賦等天然差異。隨著科技成果的全球擴散和各國自主發(fā)展能力的提升，比較優(yōu)勢的形成開始更多依賴后天因素，比如產(chǎn)業(yè)政策、戰(zhàn)略規(guī)劃以及科創(chuàng)能力等，各國通過合理的要素組合培育出各自的比較優(yōu)勢并參與全球競爭，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈的不斷躍升，推動全球分工體系朝著更有效率的方向調整，這樣的結果總體有利于全球生產(chǎn)資源配置效率和人類整體福祉的提升。然而，從歷史上看，經(jīng)濟規(guī)律有時會被人為的政治因素所干擾，這樣的調整也不會自然發(fā)生。

??4月15日，參展商在第135屆廣交會上向采購商介紹太陽能電池組件展品。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國出口機電產(chǎn)品當中，電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億大關。本屆廣交會上，“新三樣”相關展區(qū)“光電鋰”交易持續(xù)火爆。新華社記者劉大偉攝

??英國曾引領工業(yè)革命浪潮，制造業(yè)比較優(yōu)勢一度無人能敵。但隨著其他國家的崛起，推動英國居于中心的全球產(chǎn)業(yè)布局發(fā)生歷史性調整，英國極力阻攔他國發(fā)展，動用政治、經(jīng)濟和軍事力量以捍衛(wèi)其全球產(chǎn)業(yè)的中心地位。二戰(zhàn)后，當歐洲和日本在高科技產(chǎn)業(yè)領域崛起，從而挑戰(zhàn)美國在經(jīng)濟領域的中心地位時，美國就利用其軍事、政治和金融優(yōu)勢，極力遏制歐洲和日本的發(fā)展勢頭，維護美國在全球分工體系中的壟斷地位。今天，中國在深度融入全球化的過程中，得益于明顯的制度優(yōu)勢、正確的戰(zhàn)略規(guī)劃以及強大的學習創(chuàng)新能力不斷積累比較優(yōu)勢，在越來越多的領域打破美西方對全球產(chǎn)業(yè)的壟斷。中國產(chǎn)業(yè)技術升級給全人類帶來福祉的同時，也讓美國等國家覺得觸碰了其壟斷利益的奶酪，其結果就是美國或訴諸保護主義或直接遏制打壓，試圖阻斷中國產(chǎn)業(yè)升級的路徑。當下所謂“產(chǎn)能過?！备静皇鞘袌龆x下的結論，而是人為制造的虛假敘事。

??以電動載人汽車、鋰離子電池和太陽能電池等“新三樣”為代表的中國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)崛起，為消費者提供了優(yōu)質產(chǎn)品，契合全球市場需求，推動了經(jīng)濟增長和物價穩(wěn)定，為全球應對氣候變化作出了巨大貢獻。中國新能源產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢的形成，是中國遵循經(jīng)濟規(guī)律做出正確戰(zhàn)略選擇的結果，是市場機制作用下發(fā)展中國家實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈躍升并推動全球產(chǎn)業(yè)分工合理調整的成功案例。然而，為了維護其中心壟斷地位，美國等一些國家動用一切手段遏制中國發(fā)展甚至不惜“脫鉤斷鏈”，其實質，是阻止世界分工體系的合理化調整。這再次證明，全球產(chǎn)業(yè)分工體系的結構表面上是經(jīng)濟，實際上是政治。經(jīng)濟地位不平等表象的背后，是一些國家利用軍事、政治、金融、文化等壟斷性力量，不斷支配并扭曲全球經(jīng)濟結構布局的自由調整，從而將“中心-外圍”的不平等關系經(jīng)濟化、固定化甚至試圖永恒化。

??過去幾百年，西方引領工業(yè)化和全球化進程，同時也給世界帶來了一種似乎命中注定的錯覺，即西方主導的全球產(chǎn)業(yè)分工體系和國際經(jīng)濟秩序將一成不變。如今，中國憑借制造業(yè)優(yōu)勢參與引領全球化，這是經(jīng)濟規(guī)律使然，更是歷史發(fā)展的必然。中國的產(chǎn)業(yè)“突圍”，不僅改變了西方中心主義的宿命認知，也為世界經(jīng)濟打破壟斷創(chuàng)造出新生機，為更多謀求自主發(fā)展的國家?guī)砹诵聠⑹尽倪@個意義上講，中國堅定地走高質量發(fā)展道路，捍衛(wèi)自身的發(fā)展權，對于推動國際經(jīng)濟秩序朝著更加公正合理的方向演進，具有重要的世界意義。