中新網(wǎng)上海5月16日電 題:德國莫索夫集團(tuán):中國新能源車并不愁賣 繁忙歐洲港口為物流行業(yè)帶來商機(jī)
中新網(wǎng)記者 李佳佳
歐洲港口,堆滿了賣不出去的中國車?“確實(shí)出現(xiàn)了港口繁忙的情況,這往往與銷售無關(guān),而是與港口物流相關(guān)?!泵鎸@樣的提問,德國莫索夫集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官約爾格·莫索夫近日在上海接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)答道,“這是整個(gè)物流行業(yè)需要共同面對的挑戰(zhàn),也是我們選擇投資港口的原因,我們認(rèn)為這有助于擴(kuò)大市場份額,捕捉新的商機(jī)”。
德國莫索夫集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官約爾格·莫索夫。受訪人供圖
近年來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,出口量持續(xù)走高。數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國新能源汽車出口120.3萬輛,其中歐洲占總出口量的38%。莫索夫集團(tuán)是德國最大的汽車物流服務(wù)提供商之一,僅在2023年11月,莫索夫集團(tuán)就在威廉港的亞德港港口碼頭為6000輛中國制造的電動(dòng)汽車提供了服務(wù),“2024年,我們計(jì)劃在威廉港處理并運(yùn)輸超過24000輛名爵汽車”。
威廉港碼頭。莫索夫集團(tuán)供圖
約爾格·莫索夫發(fā)現(xiàn),德國消費(fèi)者對中國新能源汽車的反響非常好,尤其喜歡中國汽車精美的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù),“中國制造商能夠生產(chǎn)出在市場上具有競爭力的卓越產(chǎn)品,這讓人感到驚喜”。
在他看來,“中國新能源汽車品牌在歐洲市場上的表現(xiàn)各有千秋,他們的成功之處也各不相同?!弊鳛榈聡圃焐?,“我們接受競爭,并將全力以赴地在這一領(lǐng)域展開競爭。我認(rèn)為這是公平的貿(mào)易,是完全可以接受的”。
他認(rèn)為,任何公司進(jìn)入一個(gè)新市場,都需要時(shí)間適應(yīng)和理解市場,且需要合適的人才來逐步推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展,“有時(shí)業(yè)務(wù)進(jìn)展可能不如預(yù)期,但這是正?,F(xiàn)象,并不意味著銷售存在問題?!奔s爾格·莫索夫相信,只要產(chǎn)品合適、定價(jià)合理,并且擁有健全的銷售及售后網(wǎng)絡(luò),市場需求自然會(huì)形成。
中國是莫索夫集團(tuán)的重要戰(zhàn)略市場。目前,莫索夫集團(tuán)已經(jīng)與包括名爵、蔚來、紅旗、長城汽車和比亞迪等在內(nèi)的多家中國汽車制造商展開合作。近日,莫索夫集團(tuán)還宣布在上海成立亞太業(yè)務(wù)中心?!拔覀冋J(rèn)為上海是與世界各地聯(lián)系最緊密的城市,在此,我們與汽車行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,全力支持中國汽車‘走出去’的雄心壯志?!?/p>
莫索夫集團(tuán)的投資行為似乎很好地回應(yīng)了不久之前德國總理朔爾茨的二度訪華之旅。在朔爾茨訪華期間,德中兩國簽署了在自動(dòng)駕駛和互聯(lián)駕駛領(lǐng)域開展合作的聯(lián)合聲明,兩國將合作制定共同的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,以管理企業(yè)在開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù),此舉將節(jié)省開發(fā)和生產(chǎn)資源。約爾格·莫索夫表示,這是一個(gè)積極的信號,表明兩國將繼續(xù)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作,特別是在汽車行業(yè)。
“中國市場不僅孕育著未來的機(jī)遇,也是我們的重要市場之一。投資中國市場意味著我們有更多的機(jī)會(huì)與中國企業(yè)學(xué)習(xí)共創(chuàng),合作共贏,促進(jìn)發(fā)展和保持全球競爭力。”莫索夫表示,我們歡迎和接納各種合作投資形式。
他補(bǔ)充道,目前,莫索夫集團(tuán)正積極研究中國主要汽車制造商的戰(zhàn)略計(jì)劃,挖掘與莫索夫集團(tuán)自身發(fā)展目標(biāo)相匹配的合作機(jī)會(huì)。集團(tuán)將與潛在合作方展開深入交流,探討具有針對性的合作方案。中國是全球經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎,多元化的市場需求和豐富的應(yīng)用場景吸引著全球尖端技術(shù),為跨國企業(yè)帶來巨大機(jī)遇。
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