今年以來,中老鐵路進出口鮮活貨物運輸量達6.4萬噸,同比增長兩倍以上,其中進口水果5.8萬噸。中老鐵路開通運營以來,貨物運輸需求不斷攀升,截至目前,中老鐵路跨境貨物品類已由最初的10多種擴展至2900多種。與數(shù)字一同增長的是兩國經(jīng)濟、文化發(fā)展的更多可能,面對中老兩國人民對美好生活的期盼,中老鐵路正一筆一劃書寫著關(guān)于未來的答案。
以速度回應對“新鮮”的追求。中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車開通后,榴蓮、山竹等老撾水果加速流入中國市場,成為中國人民果籃子里的“新鮮貨”。定時、定點、定線開行的貨運班列為果蔬、鮮花等有時效性需求的貨物運輸提供了強大的物流保障,減少了貨物在運輸過程的損耗,幫助企業(yè)降低物流成本,讓利于市場銷售。據(jù)央視財經(jīng)報道,5月昆明水果市場榴蓮價格平均每公斤下降20元。兩端是生產(chǎn)者的“果園”和消費者的“果籃”,中間是飛馳的“千里駒”,中老鐵路快速滿足人們對“新鮮”的追求,同時也降低了人們實現(xiàn)這種追求的成本。
以創(chuàng)新回應對“發(fā)展”的渴望。在經(jīng)濟全球化的浪潮中,企業(yè)的物流效率和成本控制是取得競爭優(yōu)勢的重要因素,而不斷創(chuàng)新是中老鐵路幫助企業(yè)降低物流成本、增強競爭力的解題思路。自動導引運輸車、查驗平臺無人門吊、無人機巡檢系統(tǒng)等智慧化系統(tǒng)設備的運用,從安全和效率入手,確保企業(yè)貨物運輸高效穩(wěn)定,“滬滇·瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌的推出,縮短了貨物運輸時間,提升了中國與老撾、泰國等國間的交通便利性,為跨境貿(mào)易提供穩(wěn)定的運力支撐,為企業(yè)擴大發(fā)展版圖,拓展中國以及其他國家市場創(chuàng)造了機會。
以合作回應對“未來”的期待。中老鐵路作為中老命運共同體建設結(jié)出的碩果,從前期修建到如今經(jīng)營“客貨兩旺”,持續(xù)推動著兩國貿(mào)易暢通、文化交流、民心相通,為中國、老撾同全世界的貿(mào)易往來源源不斷注入新動能。聯(lián)合國南南合作項目專家、昆明南亞東南亞國際物流研究院院長劉金鑫說:“在中老鐵路的助力下,老撾融入全球產(chǎn)業(yè)鏈有了更直接的通道。對于中國唯一與老撾接壤的省份云南,這種機遇是雙向的?!痹谑澜绨l(fā)展潮流中,合作共贏是必然趨勢,中老鐵路拓寬了中國與東盟國家的貿(mào)易通道,穩(wěn)固了國與國之間的合作關(guān)系,為多國經(jīng)貿(mào)合作開辟了更廣闊的空間。
中老鐵路是中老人民的幸福路、發(fā)展路、友誼路。這條幸福路加速人流、物流、資金流、信息流的流動,助力人民追求高質(zhì)量生活;這條發(fā)展路加快沿線產(chǎn)業(yè)布局和開發(fā)步伐,為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多可能;這條友誼路助力中老兩國搭建經(jīng)濟融合、成果共享的朋友圈,為兩國未來發(fā)展帶來新機遇。
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