走進(jìn)寶鋼股份冷軋車間,猶如進(jìn)入一座幽暗的鋼鐵叢林——行車依靠導(dǎo)航指揮在空中自如滑動(dòng),精準(zhǔn)地吊卸鋼卷,沒有駕駛員和地面人員,整片作業(yè)區(qū)域幾乎沒有照明,只有24小時(shí)“在崗”的機(jī)器人和機(jī)器繁忙作業(yè)的轟鳴聲。
寶鋼股份被稱為“黑燈工廠”的冷軋廠C008熱鍍鋅智能車間。寶鋼股份供圖
5月22日,記者跟隨中宣部組織的“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”走進(jìn)這座位于長(zhǎng)江口的上海寶鋼“黑燈工廠”,感受一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向智能化的漂亮轉(zhuǎn)身。寶鋼股份冷軋廠分管智慧制造的副廠長(zhǎng)劉德成自豪地對(duì)媒體記者說(shuō):“近三年來(lái),我們重點(diǎn)推進(jìn)大數(shù)據(jù)和人工智能,‘黑燈工廠’裝上了更聰明的大腦?!?/p>
順著他手指的方向,“黑燈工廠”的一隅有一個(gè)格外醒目的明亮小屋——被稱為“工廠大腦”的主控室。在這間安靜的小屋里,三名操作人員端坐在幾十塊屏幕前,上面交替閃爍著工廠實(shí)時(shí)生產(chǎn)情況和數(shù)據(jù)分析,距此千里之外的寶鋼湛江生產(chǎn)基地的生產(chǎn)實(shí)況,同樣一目了然。“我們做了粗略統(tǒng)計(jì),此前操作人員在實(shí)時(shí)監(jiān)控的過(guò)程中,每三分鐘左右就要調(diào)整一次操作。應(yīng)用AI主操后,半小時(shí)去介入一次就可以了,降低了人員90%以上的負(fù)荷。”
寶鋼股份"黑燈工廠"。寶鋼股份供圖
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