圖為保定市滿城區(qū)航空博物館。李見/攝
縱覽新聞記者 李見
河北太行山西北部的一處山坳里,藏著一座與眾不同的博物館:從外面看,它灰墻白瓦其貌不揚,連個像樣的大門都沒有;走進去,卻能看到直-20、武直-10、安-26……各種飛機和專業(yè)軍事裝備一應俱全。這兒就是位于八大嶺的保定市滿城區(qū)航空博物館。
“記者同志辛苦啦!快,吃顆杏,是我們自己種的嘞?!?月24日上午10時,記者剛下車,館長韓文斌便拿出洗好的杏笑著遞了上來。
黝黑的皮膚,和藹的笑容,粗壯有力的雙手……若不是標準的軍禮和頭上的迷彩空軍帽,很難將眼前這個樸素的農(nóng)家大爺和“中國航空博物館第一任總工程師”“第二任館長”“空軍大?!甭?lián)系在一起。
“是黨和國家培養(yǎng)了我”
“沒有黨和國家,就沒有我們現(xiàn)在的和平生活。”今年74歲的韓文斌始終記得父親這句話。
“小時候家里磨大米,那會兒條件苦,有的老鄉(xiāng)吃不飽,我母親就把磨出來的米一家一點,分給鄉(xiāng)親們?!表n文斌父親是位老紅軍,母親是1946年入黨的老黨員,父母的言傳身教深深影響著他,“村里哪家有了困難,父親總是毫不猶豫慷慨解囊,一個月160元工資,基本剩不下多少?!?/p>
童年的耳濡目染使韓文斌立志要做一個對社會有用的人。1968年農(nóng)歷正月十六,剛剛18歲的韓文斌應征入伍加入空軍,擔任空軍地勤機務,負責對飛機進行維護、修理?!安荒荞{駛戰(zhàn)鷹翱翔藍天,那我就用一生呵護他們?!睆哪菚r起,他與中國航空結(jié)下了不解之緣。
長年累月與飛機親密接觸,使韓文斌與飛機的感情日益加深。他刻苦鉆研,學習航空理論知識,在反復實踐中成為了拆裝飛機的行家里手,先后任中國航空博物館第一任總工程師、第二任館長,被授予空軍大校軍銜,被稱為“中國飛機拆裝運輸大師”。
韓文斌收藏的飛機。李見/攝
韓文斌特別喜歡收藏各式航空器物,目的是保護那些見證了中國航空史的老物件兒。1990年3月,時任航博總工程師的韓文斌,曾率領一支10人小分隊趕到杭州,將我國現(xiàn)存惟一的一架子爵號飛機(世界上第一種渦輪螺旋槳式客機),分解成幾大塊,用汽車從地面拖運回北京,行程2000多公里,歷時17天。運抵北京后,韓文斌和他的戰(zhàn)友們又將飛機裝配修復并展出。
“我要為子孫后代們留下些什么,激勵他們堅定理想信念,聽黨話、跟黨走。”韓文斌說。
臨近退休時,許多企業(yè)邀約韓文斌擔任要職,但都被他拒絕?!皼]有飛機的地方一概不去?!表n文斌的理由簡短干脆,“黨和國家培養(yǎng)了我這么多年,我要用自己的專業(yè)技術繼續(xù)為社會做貢獻?!?/p>
“我是大山的孩子”
韓文斌的故鄉(xiāng)楊家莊村,位于保定市滿城區(qū)西部山區(qū),水土流失嚴重,“貧窮”曾是這里多年的符號。
2004年退休后,經(jīng)過深思熟慮,韓文斌放棄北京安逸的城市生活,只身回到家鄉(xiāng),決定用自己的專業(yè)特長改變家鄉(xiāng)。踏上故土,眼前的一切和自己離鄉(xiāng)時差不多,韓文斌心中五味雜陳:“40年了,山還是那座石頭山,光禿禿的?!?/p>
“這一切必須改變!”說干就干,他承包了八大嶺的3萬畝荒山,拿出全部積蓄和退休金購置各種樹木植樹造林。
“一開始所有人都不看好。哥哥苦口婆心地開導我這樣沒效益,老伴說盼了幾十年盼到我退休,沒想到比退休前還忙。戰(zhàn)友看到我住在四面透風的破羊圈,心疼地勸我回北京……”回憶綠化過程,韓文斌語氣中多了幾分對親友的愧疚。
“可我是大山出來的孩子,我不嫌棄我的家鄉(xiāng)!”說話時,韓文斌眼中發(fā)著光。他不止要綠化家鄉(xiāng),還想建一座航空博物館,讓家鄉(xiāng)的青少年從小就接觸高科技,培養(yǎng)他們當飛行員航天員報國的遠大志向。
后來,在當?shù)卣闹С窒?,韓文斌將收藏的“寶貝”全部運回家鄉(xiāng),在楊家莊村停辦的學校舊址內(nèi)建起一座專業(yè)的“民間航空博物館”,免費向公眾開放。2010年,隨著收藏品逐漸增多,他將博物館搬遷到八大嶺山上,義務向游客講解航空知識。2011年,“民間航空博物館”被河北省政府和省軍區(qū)授予“國防教育基地”稱號,并成為當?shù)刂行W校國防教育和愛國主義教育基地。
英雄大道旁的飛機。李見/攝
經(jīng)過20多年的開荒建設,原來寸草不生的荒山已經(jīng)變成了遠近聞名的花果山,還建設有飛機展覽區(qū)、飛行體驗館、航空綜合展廳、拓展訓練場等。這座山,和山腳下的楊家莊村正在“騰飛”。
“我會一直堅持下去”
“這是英雄大道,兩側(cè)都是我們新中國的航空英雄,旁邊還有咱們解放軍的各種現(xiàn)代化裝備。你看,這是多功能淋浴車,這是炊事車?!甭犞n文斌的講解,記者在博物館邊參觀、邊記錄。
整個八大嶺航空國防愛國主義教育基地以英雄大道為軸,東西兩側(cè)分別是展覽館和裝備區(qū)。走進展覽館,各式航空服、通訊裝備、各種型號的發(fā)動機令人目不暇接。韓文斌穿梭其間,為記者講述了中國航空事業(yè)艱難起步、蓬勃發(fā)展和人民空軍成長壯大的光輝歷程,講述了新中國航空史上一個個動人的故事。
韓文斌(左一)向記者介紹航空博物館。劉子恒/攝
“廣場上擺放的都是我和同志們從全球各地拆解運輸來的飛機,一共有13架。”韓文斌自豪地向記者介紹起每一架飛機的來歷。
“這架‘安-24’運輸機是從一位新加坡人那買來的,當時他把售價一夜間從5萬漲到65萬,還對我說有困難可以放棄?!?/p>
韓文斌的斗志一下子被點燃了:“安-24作為上世紀50年代研制的飛機,現(xiàn)在仍在服役,這架飛機對于博物館意義非凡。打零工掙不到這么多,就是借錢,我也要把這架飛機買回來!”最終,他如愿把這個 “寶貝”帶回了家。
“現(xiàn)在,村里的老人看到八大嶺常常詫異,不相信這是曾經(jīng)那座不通路的石頭山?!蓖B語花香、郁郁蔥蔥的樹林,韓文斌臉上滿是欣慰?!拔夷壳罢诨I劃三件事,一是擴大青少年的參與度,二是建一棟研學樓,三是規(guī)劃一座兩層展廳。把家鄉(xiāng)建設得更好,把這個愛國主義教育基地和博物館建設得更好,是我余生奮斗的目標?!彼f。
1.本網(wǎng)(張家口新聞網(wǎng))稿件下“稿件來源”項標注為“張家口新聞網(wǎng)”、“張家口日報”、“張家口晚報”的,根據(jù)協(xié)議,其文字、圖片、音頻、視頻稿件之網(wǎng)絡版權均屬張家口新聞網(wǎng)所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人 未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權,不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復制發(fā)表。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權的媒體、網(wǎng)站,在下載使用 時須注明“稿件來源:張家口新聞網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將依法追究責任。
2.本網(wǎng)其他轉(zhuǎn)載稿件涉及版權等問題,請作者或版權所有者在一周內(nèi)來電或來函。聯(lián)系電話:0313-2051987。