擦亮中國(guó)制造名片

▲5月28日，中車長(zhǎng)客城鐵事業(yè)部制造中心裝配產(chǎn)線組，員工在進(jìn)行地鐵車輛車頂布線作業(yè)。

?5月28日，中車長(zhǎng)客轉(zhuǎn)向架事業(yè)部總成產(chǎn)線組，一臺(tái)臺(tái)轉(zhuǎn)向架排列在數(shù)字化智能產(chǎn)線上。

?5月28日，中車長(zhǎng)客首席操作師羅昭強(qiáng)（前一）在對(duì)新一批復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組進(jìn)行出廠前的質(zhì)量檢查。

▲5月28日，中車長(zhǎng)客職工書(shū)屋，周晶輝國(guó)家技能大師工作室成員利用休息時(shí)間忙“充電”。

▲5月28日，中車長(zhǎng)客國(guó)鐵事業(yè)部制造中心裝配產(chǎn)線組，員工在忙生產(chǎn)。

▼5月28日，中車長(zhǎng)客城鐵事業(yè)部制造中心裝配產(chǎn)線組，員工進(jìn)行地鐵車輛車內(nèi)布線作業(yè)。

▼5月28日，中車長(zhǎng)客轉(zhuǎn)向架事業(yè)部焊接產(chǎn)線組，員工在進(jìn)行動(dòng)車組構(gòu)架橫梁焊后修磨作業(yè)。

▲5月28日，中車長(zhǎng)客研制的全國(guó)首列氫能源市域列車。該車已于近期成功完成達(dá)速試跑，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用取得歷史性突破。

▼5月28日，中車長(zhǎng)客轉(zhuǎn)向架事業(yè)部總成產(chǎn)線組，員工在進(jìn)行城軌輪對(duì)壓裝作業(yè)。

2015年7月17日，習(xí)近平總書(shū)記在中國(guó)中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司考察時(shí)指出，高鐵是我國(guó)裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的“搶手貨”，要抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上。要把裝備制造業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)，加大投入和研發(fā)力度，奮力搶占世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，使我國(guó)成為現(xiàn)代裝備制造大國(guó)和強(qiáng)國(guó)。

9年來(lái)，中車長(zhǎng)客牢記總書(shū)記殷切囑托，堅(jiān)決打造大國(guó)重器，擔(dān)當(dāng)產(chǎn)業(yè)引擎，持續(xù)擦亮中國(guó)制造亮麗名片。

打造原創(chuàng)技術(shù)策源地。9年來(lái)，中車長(zhǎng)客搭建了以國(guó)家軌道客車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心為核心的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，構(gòu)建了一體化全球研發(fā)協(xié)同體系。同時(shí)，聯(lián)合科研院所、運(yùn)營(yíng)單位建立了“產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，打造行業(yè)領(lǐng)先的原創(chuàng)技術(shù)策源地，把創(chuàng)新和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。

突破“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)。9年來(lái)，中車長(zhǎng)客以實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)為目標(biāo)，深度掌握軌道交通客運(yùn)裝備車體、轉(zhuǎn)向架、列車網(wǎng)絡(luò)等60余項(xiàng)基礎(chǔ)核心學(xué)科技術(shù)；具備全譜系產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、全場(chǎng)景一體化協(xié)同仿真、全類型產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證等科技創(chuàng)新能力；以自主創(chuàng)新助推中國(guó)軌道客車從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變，加速培育軌道交通領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力。

打造熠熠生輝的國(guó)家名片。9年來(lái)，中車長(zhǎng)客秉承數(shù)智化、高端化、綠色化、國(guó)際化、協(xié)同化、品牌化發(fā)展理念，持續(xù)打造動(dòng)車組、城際列車、市域列車、地鐵列車、磁浮列車等產(chǎn)品平臺(tái)和主型產(chǎn)品，滿足國(guó)內(nèi)外不同運(yùn)用場(chǎng)景需求。京張高鐵智能動(dòng)車組在世界首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛；首創(chuàng)氫能源市域列車完成全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)性能驗(yàn)證，成為軌道交通領(lǐng)域踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的重要代表。

9年來(lái)，中車長(zhǎng)客公司產(chǎn)品出口至世界20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口簽約額超過(guò)130億元，累計(jì)出口車輛近9500輛，勇當(dāng)“一帶一路”建設(shè)排頭兵。