洋洋大觀 | 前方到站：中亞——中歐班列助力國產(chǎn)汽車出海

近年來，包括新能源車型在內(nèi)的中國汽車憑借著前衛(wèi)的設計與智能科技實力，在中亞國家頗受歡迎。但這么多汽車是怎么到達這些國家的？當然，它們不是開過去的，而是“乘坐”一輛特別專列。今天，達麗婭來到中歐班列首發(fā)地重慶，一探這趟能將中國汽車運往世界各地的“神奇”列車。

　　截至目前，中歐班列累計開行超9萬列，共發(fā)送貨物超870萬標箱、貨值超3800億美元，通達歐洲25個國家223個城市，連接11個亞洲國家超過100個城市，服務網(wǎng)絡基本覆蓋歐亞全境。

　　多年來，中歐班列作為共建“一帶一路”的標志性品牌，開創(chuàng)了中國和中亞國家貿(mào)易運輸新格局。如今，“鋼鐵駝隊”的貨物與運輸方式也在不斷提質(zhì)升級，為促進沿途國家經(jīng)濟發(fā)展、增進當?shù)厝嗣窀ｌ碜龀龇e極貢獻。

　　攝像/記者：趙宇飛 李愛斌 張繼業(yè) 李奧 耿鵬宇

　　出鏡：達麗婭·沃羅比約娃

　　導演/剪輯：王晨笛

　　編輯：魏忠杰 周嘯天

　　洋洋大觀工作室制作

　　新華社出品

　　鳴謝：中華人民共和國重慶海關 三羊馬（重慶）物流股份有限公司