何以中國｜大運(yùn)河傳承歷史文脈，文化遺產(chǎn)得到有效保護(hù)

　　今年是中國大運(yùn)河申遺成功10周年。與多數(shù)文化遺產(chǎn)不同，大運(yùn)河是流動(dòng)的、活態(tài)的。它串聯(lián)起沿線的一座座城市，是傳承歷史的文脈，也潤澤著當(dāng)?shù)匕傩盏纳睢?/p>

　　北京與大運(yùn)河的關(guān)系尤為密切。特別是元、明、清時(shí)期作為首都的北京，從中得到了巨大的滋養(yǎng)，也素有“大運(yùn)河上漂來的北京城”的說法。 

　　2017年，習(xí)近平總書記對建設(shè)大運(yùn)河文化帶作出重要指示：大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，是流動(dòng)的文化，要統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好。

　　途經(jīng)朝陽區(qū)高碑店村西北部的平津閘，不少人會(huì)疑惑：“眼前這些有序疊壓的巨大長方條石，曾發(fā)揮了什么作用？”作為保存較為完整的一處元代古閘口，平津閘是古代京杭大運(yùn)河的重要?dú)v史見證物。平津閘呈對頭燕翅形，有上、下兩閘，交替起降，解決逆流而上水路運(yùn)輸?shù)碾y題。

　　今年，平津閘修繕工程將全部完成。不久后，這個(gè)古閘口的新風(fēng)貌將呈現(xiàn)給來往的市民和游客。同樣在朝陽區(qū)，6月初，一座有著近600年歷史的文物古橋——永通橋再次“迎客”。它是通惠河上唯一一座大型石拱橋。

　　該橋地處交通要沖，曾是東至山海關(guān)、南至天津陸路交通的咽喉，歷史積淀豐厚。它不僅見證了古代漕運(yùn)的繁榮景象，更體現(xiàn)了古代工匠的精湛技藝與卓越智慧。

　　往北京西北部走，素有“京杭大運(yùn)河源頭”之稱的白浮泉遺址，也是不少游客的打卡地。白浮泉是歷史上北京大運(yùn)河水系重要源頭，該遺址1990年被列入北京市文物保護(hù)單位，2013年被列入全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　2017年，昌平區(qū)啟動(dòng)白浮泉遺址的騰退修繕工作，拆除了賓館、別墅、會(huì)議室等與文物保護(hù)要求不符的建筑，對遺址內(nèi)的都龍王廟、龍泉禪寺、九龍池、白浮泉碑亭等進(jìn)行了修繕保護(hù)。

　　再一路向南，歷經(jīng)五年大修，有著“京西小故宮”之稱的萬壽寺于2022年正式開放。它由明代萬歷皇帝的母親慈圣皇太后出資修建，經(jīng)明清兩朝的興修擴(kuò)建，形成了集寺院、園林、皇家行宮于一體的大型古代建筑群。

　　京城“運(yùn)河第一閘”廣源閘則位于萬壽寺前方，門口的長河還連接著積水潭和甕山泊。正因?yàn)閺V源閘是大運(yùn)河文化帶建設(shè)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這才帶動(dòng)了萬壽寺東路的拆遷。如今，重修后的萬壽寺宛如大運(yùn)河畔的一顆璀璨明珠，院內(nèi)蒼松、翠柏、銀杏等錯(cuò)落有致，服務(wù)設(shè)施齊全。

　　近年來，北京大運(yùn)河文化帶聚焦修繕文物、挖掘內(nèi)涵、整治環(huán)境、提升品質(zhì)等，沿岸眾多文化遺產(chǎn)得到有效保護(hù)。