歐盟7月5日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅,此舉在德國招致政府官員、行業(yè)協(xié)會及汽車企業(yè)的普遍反對。德國法蘭克福金融管理學院教授霍斯特·勒歇爾認為,歐盟對中國電動汽車加征關稅不利于歐洲經濟復蘇。
法蘭克福金融管理學院教授 霍斯特·勒歇爾:我們的經濟本來就在掙扎,我們也在努力控制通脹,價格上漲會進一步推高通脹,所以這種做法對歐洲經濟總體上是不利的。如果中國也采取反制行動,對歐洲出口到中國的產品加稅,中國消費者購買歐洲產品的價格就會增高,中國對歐洲產品的需求就會減少,歐盟對中國的出口和產能均會下滑,從而影響歐盟相關企業(yè)的營收、利潤及就業(yè)。
勒歇爾介紹說,德國政企、學界都認為,貿易保護是雙輸?shù)淖龇?,增強競爭力才是共贏之道。
法蘭克福金融管理學院教授 霍斯特·勒歇爾:我們已經向中國投入巨資設立了合資企業(yè)。如果我們能看到中國電動汽車企業(yè)在歐洲、在德國投資,這也是很好的。加強競爭力才是最好的辦法,是市場經濟的本意。面對壓力只有提高自身競爭力,和你的競爭者達到同一水平。我認為這是實現(xiàn)互利共贏最重要的一點。
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