新質(zhì)生產(chǎn)力在國(guó)企 | 河鋼集團(tuán)：深耕國(guó)之重材，料定未來可期

河鋼高度重視科技創(chuàng)新工作，堅(jiān)持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求、面向人民生命健康，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)。同時(shí)，加強(qiáng)企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研深度融合，強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平。2023年5月，河鋼整合科研力量，成立河鋼研發(fā)中心。走進(jìn)國(guó)際范、書香氣的河鋼研發(fā)中心，一面榮譽(yù)墻令人十分震撼。

河鋼工作人員介紹，河鋼集團(tuán)省級(jí)以上科技獎(jiǎng)勵(lì)、授權(quán)專利每年以1000-1200余項(xiàng)的速度在增加，數(shù)據(jù)還在持續(xù)地更新中。

河鋼是我國(guó)第二大汽車用鋼制造商，實(shí)現(xiàn)汽車用鋼產(chǎn)品全覆蓋，為全球汽車制造企業(yè)提供高端化、綠色化、輕量化、近終型鋼鐵材料及用戶應(yīng)用綜合解決方案。在河鋼材料技術(shù)展館，一輛五顏六色的汽車模型格外吸引人注意。

河鋼材料院黨委書記、院長(zhǎng)張彩東介紹，汽車模型的結(jié)構(gòu)件和外覆蓋件，不同的顏色代表不同的鋼種和不同的級(jí)別。強(qiáng)度最高的是紫紅色的2000MPa級(jí)的熱成型鋼，是目前在汽車工業(yè)應(yīng)用強(qiáng)度最高的鋼材。橘紅色的是烘烤硬化鋼，它既保障了成型性，又在噴漆涂裝過程中，在加熱過程中進(jìn)一步提高鋼材的強(qiáng)度，它的抗凹性很強(qiáng)。綠色的是前后的防撞鋼梁，車輛發(fā)生碰撞時(shí)，保障車身的不變型，這是980MPa級(jí)的。

“鋼鐵向材料”轉(zhuǎn)變的內(nèi)涵是由鋼鐵原材料、半成品向成品、零部件級(jí)材料轉(zhuǎn)變，提升價(jià)值鏈嵌入能力，由傳統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)屬性”鋼鐵向“功能屬性”材料轉(zhuǎn)變，賦予產(chǎn)品豐富價(jià)值屬性。

張彩東說，河鋼過去生產(chǎn)汽車鋼是生產(chǎn)鋼卷，運(yùn)到第三方的剪切廠加工中心，加工成汽車的各種零部件形狀，再到汽車廠終端用戶?，F(xiàn)在，他們建成了加工中心和相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈，把工作延伸到零部件級(jí)別，汽車廠買過去以后就可以直接組裝了。

河鋼集團(tuán)與寶馬、奔馳、大眾、沃爾沃等知名合資品牌和比亞迪、長(zhǎng)安、廣汽、長(zhǎng)城、上汽等國(guó)內(nèi)自主品牌深度合作。與寶馬集團(tuán)共同打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈，成為低碳綠色汽車鋼的第一個(gè)海外客戶。與長(zhǎng)城汽車共建國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車用鋼綠色供應(yīng)鏈。

河鋼集團(tuán)副總經(jīng)理李毅仁介紹，河鋼形成了6條工藝路線，6大系列產(chǎn)品，5個(gè)降碳等級(jí)的綠色低碳鋼，第一個(gè)汽車用戶就是寶馬，第二個(gè)用戶就是長(zhǎng)城汽車。到2026年，河鋼降碳到30%以上的鋼鐵產(chǎn)品達(dá)到741萬噸，樹立在綠色低碳領(lǐng)域的一個(gè)標(biāo)桿。

河鋼集團(tuán)還是中國(guó)第一大家電用鋼制造商，為用戶提供家電、家居一體化及建材裝飾等場(chǎng)景化家居材料綜合解決方案，是中國(guó)家電的“顏值擔(dān)當(dāng)”。在河鋼材料技術(shù)展館，由鋼制成的冰箱、洗衣機(jī)、櫥柜等，用科技元素定義著全新家電用鋼生態(tài)創(chuàng)新模式。

河鋼材料院黨委書記、院長(zhǎng)張彩東介紹，這些高端品牌家電的面板用的都是河鋼的彩涂板。河鋼的彩涂板具有抗菌、防腐等性能。比如抗菌他們有兩種途徑，一種是用納米抗菌，另外一種途徑是添加銀離子。這些柜子全部都是鋼材，包括這幅水墨畫，也是用彩涂用3D打印的模式來實(shí)現(xiàn)的。這是鋼材，但是從視覺看上去是木頭，表面處理以后摸起來也是木頭，手感也不是冰冰涼。

河鋼集團(tuán)憑借家電用涂覆板入選2022年國(guó)家單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)，成為世界家電用鋼第一品牌。圍繞高端材料研發(fā)、數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型、綠色低碳發(fā)展，河鋼持續(xù)開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，今年上半年，河鋼研發(fā)投入58.28億元，同比增長(zhǎng)16.5%。

河鋼集團(tuán)副總經(jīng)理李毅仁介紹，這里面包括研發(fā)新產(chǎn)品64個(gè)，其中，超厚鉻鉬鋼、易切削非調(diào)制鋼等5個(gè)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)首發(fā)，高端齒輪鋼、軸承鋼等7個(gè)高端產(chǎn)品替代進(jìn)口，11項(xiàng)產(chǎn)品榮獲中鋼協(xié)冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯獎(jiǎng)”。

河鋼推進(jìn)研發(fā)平臺(tái)布局，與燕山大學(xué)共建綠色材料智造產(chǎn)業(yè)研究院；與北京科技大學(xué)、雄安新區(qū)管委會(huì)共建未來材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院；與復(fù)旦大學(xué)共建智慧鋼鐵技術(shù)校企聯(lián)合研究中心。目前，河鋼“全球研發(fā)平臺(tái)”數(shù)量達(dá)到39個(gè)。

李毅仁介紹，河鋼2008年組建，在2013年還是以生產(chǎn)普通鋼材為主的企業(yè)，70%的鋼材應(yīng)用到房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域?，F(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)倒過來了，面向包括汽車、家電、海洋工程、工程機(jī)械等先進(jìn)制造業(yè)為主導(dǎo)的鋼鐵材料占到了76%，這得益于河鋼十多年來的轉(zhuǎn)型的主線“鋼鐵向材料、制造向服務(wù)”。河鋼一直在推動(dòng)由單純生產(chǎn)型企業(yè)向“制造+服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變，把產(chǎn)業(yè)鏈條進(jìn)一步嵌入到終端客戶，從設(shè)計(jì)、研發(fā)，到整個(gè)全生命周期，為客戶提供更綠色、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的鋼鐵材料。

今天的“鋼鐵”，匯聚了現(xiàn)代社會(huì)最活躍的創(chuàng)新元素，河鋼與時(shí)代同步，不斷賦予鋼鐵材料新的內(nèi)涵、新的價(jià)值、新的生命力，綠色鋼鐵創(chuàng)造更可持續(xù)的美好未來！

記者|張娜