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    新質(zhì)生產(chǎn)力在國企 | 河鋼集團:深耕國之重材,料定未來可期

    2024-07-27 17:22:16  來源:


    河鋼集團堅持高端化、智能化、綠色化發(fā)展,縱向推進鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條向高端制造延伸,加快實現(xiàn)“鋼鐵向材料、制造向服務(wù)”轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)基礎(chǔ)材料向“鋼鐵+”材料轉(zhuǎn)變,為材料注入強大技術(shù)因子,引領(lǐng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)拓展新的應(yīng)用場景。特別策劃《新質(zhì)生產(chǎn)力在國企》,今天請看《河鋼集團:深耕國之重材,料定未來可期》。

    河鋼高度重視科技創(chuàng)新工作,堅持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康,加快實現(xiàn)高水平科技自立自強。同時,加強企業(yè)主導的產(chǎn)學研深度融合,強化目標導向,提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平。2023年5月,河鋼整合科研力量,成立河鋼研發(fā)中心。走進國際范、書香氣的河鋼研發(fā)中心,一面榮譽墻令人十分震撼。

    河鋼工作人員介紹,河鋼集團省級以上科技獎勵、授權(quán)專利每年以1000-1200余項的速度在增加,數(shù)據(jù)還在持續(xù)地更新中。

    河鋼是我國第二大汽車用鋼制造商,實現(xiàn)汽車用鋼產(chǎn)品全覆蓋,為全球汽車制造企業(yè)提供高端化、綠色化、輕量化、近終型鋼鐵材料及用戶應(yīng)用綜合解決方案。在河鋼材料技術(shù)展館,一輛五顏六色的汽車模型格外吸引人注意。

    河鋼材料院黨委書記、院長張彩東介紹,汽車模型的結(jié)構(gòu)件和外覆蓋件,不同的顏色代表不同的鋼種和不同的級別。強度最高的是紫紅色的2000MPa級的熱成型鋼,是目前在汽車工業(yè)應(yīng)用強度最高的鋼材。橘紅色的是烘烤硬化鋼,它既保障了成型性,又在噴漆涂裝過程中,在加熱過程中進一步提高鋼材的強度,它的抗凹性很強。綠色的是前后的防撞鋼梁,車輛發(fā)生碰撞時,保障車身的不變型,這是980MPa級的。

    “鋼鐵向材料”轉(zhuǎn)變的內(nèi)涵是由鋼鐵原材料、半成品向成品、零部件級材料轉(zhuǎn)變,提升價值鏈嵌入能力,由傳統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)屬性”鋼鐵向“功能屬性”材料轉(zhuǎn)變,賦予產(chǎn)品豐富價值屬性。

    張彩東說,河鋼過去生產(chǎn)汽車鋼是生產(chǎn)鋼卷,運到第三方的剪切廠加工中心,加工成汽車的各種零部件形狀,再到汽車廠終端用戶?,F(xiàn)在,他們建成了加工中心和相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈,把工作延伸到零部件級別,汽車廠買過去以后就可以直接組裝了。

    河鋼集團與寶馬、奔馳、大眾、沃爾沃等知名合資品牌和比亞迪、長安、廣汽、長城、上汽等國內(nèi)自主品牌深度合作。與寶馬集團共同打造綠色低碳鋼鐵供應(yīng)鏈,成為低碳綠色汽車鋼的第一個海外客戶。與長城汽車共建國內(nèi)首個汽車用鋼綠色供應(yīng)鏈。

    河鋼集團副總經(jīng)理李毅仁介紹,河鋼形成了6條工藝路線,6大系列產(chǎn)品,5個降碳等級的綠色低碳鋼,第一個汽車用戶就是寶馬,第二個用戶就是長城汽車。到2026年,河鋼降碳到30%以上的鋼鐵產(chǎn)品達到741萬噸,樹立在綠色低碳領(lǐng)域的一個標桿。

    河鋼集團還是中國第一大家電用鋼制造商,為用戶提供家電、家居一體化及建材裝飾等場景化家居材料綜合解決方案,是中國家電的“顏值擔當”。在河鋼材料技術(shù)展館,由鋼制成的冰箱、洗衣機、櫥柜等,用科技元素定義著全新家電用鋼生態(tài)創(chuàng)新模式。

    河鋼材料院黨委書記、院長張彩東介紹,這些高端品牌家電的面板用的都是河鋼的彩涂板。河鋼的彩涂板具有抗菌、防腐等性能。比如抗菌他們有兩種途徑,一種是用納米抗菌,另外一種途徑是添加銀離子。這些柜子全部都是鋼材,包括這幅水墨畫,也是用彩涂用3D打印的模式來實現(xiàn)的。這是鋼材,但是從視覺看上去是木頭,表面處理以后摸起來也是木頭,手感也不是冰冰涼。

    河鋼集團憑借家電用涂覆板入選2022年國家單項冠軍示范企業(yè),成為世界家電用鋼第一品牌。圍繞高端材料研發(fā)、數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型、綠色低碳發(fā)展,河鋼持續(xù)開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),今年上半年,河鋼研發(fā)投入58.28億元,同比增長16.5%。

    河鋼集團副總經(jīng)理李毅仁介紹,這里面包括研發(fā)新產(chǎn)品64個,其中,超厚鉻鉬鋼、易切削非調(diào)制鋼等5個產(chǎn)品國內(nèi)首發(fā),高端齒輪鋼、軸承鋼等7個高端產(chǎn)品替代進口,11項產(chǎn)品榮獲中鋼協(xié)冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量“金杯獎”。

    河鋼推進研發(fā)平臺布局,與燕山大學共建綠色材料智造產(chǎn)業(yè)研究院;與北京科技大學、雄安新區(qū)管委會共建未來材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院;與復旦大學共建智慧鋼鐵技術(shù)校企聯(lián)合研究中心。目前,河鋼“全球研發(fā)平臺”數(shù)量達到39個。

    李毅仁介紹,河鋼2008年組建,在2013年還是以生產(chǎn)普通鋼材為主的企業(yè),70%的鋼材應(yīng)用到房地產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域?,F(xiàn)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)倒過來了,面向包括汽車、家電、海洋工程、工程機械等先進制造業(yè)為主導的鋼鐵材料占到了76%,這得益于河鋼十多年來的轉(zhuǎn)型的主線“鋼鐵向材料、制造向服務(wù)”。河鋼一直在推動由單純生產(chǎn)型企業(yè)向“制造+服務(wù)”型企業(yè)轉(zhuǎn)變,把產(chǎn)業(yè)鏈條進一步嵌入到終端客戶,從設(shè)計、研發(fā),到整個全生命周期,為客戶提供更綠色、更環(huán)保、更經(jīng)濟的鋼鐵材料。

    今天的“鋼鐵”,匯聚了現(xiàn)代社會最活躍的創(chuàng)新元素,河鋼與時代同步,不斷賦予鋼鐵材料新的內(nèi)涵、新的價值、新的生命力,綠色鋼鐵創(chuàng)造更可持續(xù)的美好未來!

    記者|張娜


    編輯:李博
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