創(chuàng)新點串珠成鏈 產(chǎn)業(yè)化向綠而行——江蘇省常州市以新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展引領(lǐng)綠色低碳轉(zhuǎn)型

　　　　【深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會精神·中國式現(xiàn)代化】

　　光明日報記者 杜倩 蘇雁

　　　　“街上跑的新能源汽車越來越多了！”這或許是人們對于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最直觀感受。乘著新質(zhì)生產(chǎn)力迅猛發(fā)展的東風(fēng)，去年江蘇常州新能源汽車整車產(chǎn)量達68萬輛，新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值7681億元，對全市規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值增長貢獻率達98.9%。

　　作為我國近代工業(yè)發(fā)祥地之一，位于長三角腹地的常州緊跟國家戰(zhàn)略，“十年磨一劍”深耕新能源產(chǎn)業(yè)賽道，形成了“發(fā)儲送用網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)全鏈條，不斷強鏈延鏈補鏈，朝著萬億級國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群奮進。如今，常州全力打造發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要陣地，努力為江蘇在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中“走在前、做示范”作出更多常州貢獻。

　　　　產(chǎn)業(yè)布局?jǐn)n集群之力

　　一塊鋰電池能帶來多大市場？答案是：千億級。2023年，常州動力電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值超1770億元。在產(chǎn)業(yè)格局中，“鏈上32環(huán)，常州覆蓋31環(huán)?！毙蜗蟮卣f，平均每1秒鐘，常州燈塔工廠生產(chǎn)線上，就有一塊動力電池下線。

　　位于常州溧陽的長三角物理研究中心。資料圖片

　　在位于常州的天合光能重點實驗室，研發(fā)人員正在進行技術(shù)攻關(guān)。資料圖片

　　集群發(fā)展、串珠成鏈?zhǔn)浅Ｖ菪履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展的特色，也是成就千億級產(chǎn)業(yè)的重要因素。2018年落戶常州金壇區(qū)的蜂巢能源科技股份有限公司，在產(chǎn)能結(jié)構(gòu)周期性過剩、動力電池價格競爭白熱化的情況下，得益于強大產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，其動力電池的營收、裝車量和毛利等重要指數(shù)在今年一季度均大幅提升。

　　走進蜂巢能源的智能動力電池工廠，生產(chǎn)線上一派繁忙。以蜂巢能源為中心點，其電池隔膜由距離7.6公里處的企業(yè)供應(yīng)，材料由距離9.2公里處的企業(yè)提供，智能設(shè)備由距離3公里處的企業(yè)供應(yīng)。一塊塊動力電池從這里裝車，“駛向”下游的理想汽車常州基地乃至全世界車企。

　　“將這些企業(yè)連點成線，我們不出常州就基本配齊自己生產(chǎn)所需的各種零部件。這大幅縮減了物流運輸成本，同時便于供應(yīng)鏈靈活響應(yīng)，促使企業(yè)快速成長。”蜂巢能源科技股份有限公司黨委書記、高級副總裁王志坤表示。目前，金壇區(qū)以動力電池產(chǎn)業(yè)為核心，以蜂巢能源等“鏈主”企業(yè)為引領(lǐng)，已集聚產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)重點企業(yè)30余家，產(chǎn)業(yè)鏈完整度達97%。

　　一輛車，如何牽引現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)？平均每40秒鐘，理想汽車自動化生產(chǎn)線上，就有一臺新能源車下線。在以常州整車基地為半徑的長三角區(qū)域，已實現(xiàn)3小時內(nèi)鄰里鏈上配套……強鏈、補鏈、延鏈，常州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已覆蓋傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系、電氣儀表系、燈具、汽車車身、汽車飾件等十幾個領(lǐng)域，3400多家相關(guān)制造企業(yè)匯聚于此。

　　常州與理想汽車共譜的“伯樂與千里馬”故事，被傳為業(yè)內(nèi)佳話。自2016年落戶常州，理想汽車用時八年成長為千億級車企?！拔覀冋强粗辛诉@里的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！崩硐肫嚦Ｖ莼刂圃爝\營負(fù)責(zé)人衛(wèi)延說道。

　　日前，江蘇省印發(fā)《關(guān)于支持常州新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，支持常州高質(zhì)量推進太陽能光伏、動力及儲能電池、新型電力裝備以及新能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新升級，打造“新能源之都”城市名片。

　　談到常州的新能源產(chǎn)業(yè)布局，常州市工信局綜合規(guī)劃處處長周憶崢表示，常州樹立打造新能源之都的目標(biāo)，基于相對完備產(chǎn)業(yè)體系的支撐作用，在國家工業(yè)41個大類中常州有37個，207個中類中有191個，666個小類中有606個。

　　產(chǎn)業(yè)布局的前瞻性以及經(jīng)濟發(fā)達的底氣，讓常州擁有了圍繞新能源布局的主動性——從20世紀(jì)80年代發(fā)展輸變電，到90年代培育光伏，2010年布局動力電池，2019年下線第一臺新能源整車，常州踏準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口，并由此乘勢而上，在“發(fā)儲送用網(wǎng)”等新能源各個環(huán)節(jié)發(fā)力，形成了“發(fā)電、儲能、輸送、應(yīng)用、網(wǎng)聯(lián)”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　2023年，常州新能源產(chǎn)業(yè)融合集群入選首批省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展試點，也是在這一年，常州GDP沖至10116億元，一躍成為全國人口較少、地域面積較小的“萬億之城”之一。

　　　　創(chuàng)新研發(fā)顯爭先之風(fēng)

　　常州發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的成功，得益于產(chǎn)業(yè)的高度集聚。反過來看，終端產(chǎn)品的快速迭代，會帶來產(chǎn)業(yè)鏈更快的響應(yīng)能力，倒逼上游企業(yè)不斷突破技術(shù)、材料的限制。

　　一家車企常州基地的生產(chǎn)車間。資料圖片

　　鋰電池隔膜是新能源車的動力電池的關(guān)鍵材料之一，即便是電池中最晚國產(chǎn)化的材料，也仍然躲不開價格競爭，價格一度從每平方米30元降到1元。為此，星源材質(zhì)常州基地開啟差異化競爭路線——全球第五代超級濕法線順利投入運行，比前一代產(chǎn)線成本降低一半以上，成本優(yōu)勢凸顯；納米纖維涂覆隔膜、芳綸涂覆隔膜等新產(chǎn)品導(dǎo)入市場，提高應(yīng)用安全性。

　　“別看只是一層簡單的薄膜，孔的大小、分布要均勻，還要保證它的強度，實際控制難度很大?！痹谛窃床馁|(zhì)常州基地外聯(lián)主任朱婧看來，企業(yè)要想盈利，必須通過自主研發(fā)和技改來不斷降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

　　“前幾年新能源汽車滲透率快速增長，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)。但今年以來，雖總量在增長，但發(fā)展速度在放緩。我們要做的就是保住現(xiàn)有優(yōu)勢，推動企業(yè)技術(shù)突圍，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控，特別是在‘鏈主’的帶動下，產(chǎn)業(yè)鏈上大大小小的企業(yè)共同創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益?！背Ｖ菔泄ば啪之a(chǎn)業(yè)政策處副處長方健認(rèn)為，這種發(fā)展?fàn)顩r勢必會帶動更多的生產(chǎn)基地躍升成研發(fā)中心。

　　在汽車電動化、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢下，高速通訊線束需求增加為行業(yè)帶來廣闊增量空間。位于常州薛家鎮(zhèn)的江蘇博之旺自動化設(shè)備有限公司就將目光重點瞄準(zhǔn)了對新能源高速通訊線束的自主研發(fā)。

　　這不，一臺臺全自動智能化生產(chǎn)機器運轉(zhuǎn)正酣，其功能涵蓋精細加工、視覺檢測、壓力檢測等環(huán)節(jié)。

　　“如果自己不掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，高端裝備就造不出來，就要受制于人。”談到未來發(fā)展，該公司總經(jīng)理司偉良表示，為此大家把企業(yè)所需與院校教學(xué)所長密切結(jié)合，培育研發(fā)力量，所有的線束設(shè)備依靠自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

　　事實上，常州“聚鏈成群”后，政府層面也在充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，全面提升創(chuàng)新策源能力——新能源產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)著力攻關(guān)鈣鈦礦疊層技術(shù)，加快鋰離子固態(tài)電池、全釩液流電池、鈉離子電池領(lǐng)域技術(shù)突破；深化產(chǎn)學(xué)研合作，推動科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。目前，常州已布局長三角物理研究中心等研發(fā)和測試平臺，聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研用181家單位組建新能源產(chǎn)教聯(lián)合體。近年來，新能源領(lǐng)域?qū)＠暾埬陱?fù)合增長率達40%。

　　　　場景應(yīng)用展綠色之姿

　　“這里不僅能充電，還能實現(xiàn)光儲充放。”最近，常州的“光儲充放”一體化示范站正式運行，其中具有代表意義的“液冷超充樁”，讓新能源汽車最快可以實現(xiàn)“充電3分鐘，續(xù)航200公里”；V2G雙向充放電一體樁則可以實現(xiàn)電價低谷時充電、電價高峰時放電。

　　秘訣是什么？當(dāng)白天有光照時，充電站雨棚頂上的光伏板將陽光轉(zhuǎn)化為電能，供充電樁使用，多余的電通過儲能設(shè)備進行儲存。夜晚再通過儲能設(shè)備，為充電樁供電，從而使整個場站既高效又“低碳”，甚至“零碳”運營，真正實現(xiàn)“新能源車用新能源電”。

　　據(jù)了解，該場景運用了常州本土企業(yè)萬幫數(shù)字能源股份有限公司（星星充電）打造的“光儲充放”一體化智慧能源模式。值得一提的是，其中的充電樁、光伏逆變器、儲能系統(tǒng)、能源路由器和智慧能源管理系統(tǒng)等均為星星充電自主研發(fā)。

　　如今，進入新能源之都建設(shè)“下半場”的常州，發(fā)力推動“生產(chǎn)制造端”向“場景應(yīng)用端”轉(zhuǎn)變。常州將聚焦“新能源、新生活、新城市”，不斷豐富場景應(yīng)用，構(gòu)建綠色低碳“全鏈條”，全力爭創(chuàng)國家碳達峰試點城市。

　　為此，常州專門成立了新能源集團，統(tǒng)籌城市開放場景資源，讓城市成為新能源“發(fā)儲送用網(wǎng)”各環(huán)節(jié)的“試驗場”；在全國率先推出新能源場景地圖，涌現(xiàn)出超級充電、光儲融合、微電網(wǎng)等十大類豐富場景；在江蘇省率先推進近零碳園區(qū)（工廠）和新型智能微電網(wǎng)試點。

　　新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)努力擔(dān)當(dāng)綠色生產(chǎn)力的主力軍。日前，常州博瑞電力自動化有限公司成功將微網(wǎng)儲能項目成果應(yīng)用到埃塞俄比亞?！耙驗楫?dāng)?shù)仉娏ο到y(tǒng)相對落后，電網(wǎng)覆蓋率不足30%，我們開發(fā)的儲能系統(tǒng)是智能電網(wǎng)、可再生能源并網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)、微電網(wǎng)的重要組成部分，能夠顯著提高風(fēng)、光等可再生能源的消納水平?！辈┤痣娏ο嚓P(guān)負(fù)責(zé)人張廣泰介紹。

　　當(dāng)前，這類新能源企業(yè)向“綠”而行，加快形成高水平綠色制造業(yè)態(tài)——依托光伏微網(wǎng)和能管系統(tǒng)持續(xù)降低能耗；發(fā)揮新能源產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，加快構(gòu)網(wǎng)型儲能產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用；深耕直流輸電和柔性交直流輸電強勢領(lǐng)域，助推“西電東送”主脈構(gòu)建和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，讓綠色裝備更好地服務(wù)社會。

　　常州市發(fā)展和改革委員會主任李磊介紹，緊抓新能源之都建設(shè)的機遇，各類新能源技術(shù)和產(chǎn)品全面融入生產(chǎn)生活。如智能工廠領(lǐng)域，2023年年底公布的全國19個工業(yè)綠色微電網(wǎng)典型應(yīng)用場景與案例，常州占3席；資源賦能領(lǐng)域，金壇60兆瓦鹽穴壓縮空氣儲能項目并網(wǎng)投運；綠色出行領(lǐng)域，永安行科技股份有限公司研發(fā)全球首個家用分布式制氫儲氫系統(tǒng)，發(fā)布全球首輛折疊式氫能自行車。

　　目前常州已出臺并施行全國首部新能源產(chǎn)業(yè)促進條例，首次以地方性法規(guī)的形式固化支持促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項政策，同時對解決當(dāng)?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點難點問題進行立法探索，力爭乘著萬億之城再出發(fā)的東風(fēng)，咬定新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元目標(biāo)繼續(xù)發(fā)力前行。

　　《光明日報》（2024年08月15日 05版）