特稿丨加碼中國市場 續(xù)寫共贏故事——德企對華投資“熱度”持續(xù)攀升

??新華社柏林8月23日電　特稿｜加碼中國市場　續(xù)寫共贏故事——德企對華投資“熱度”持續(xù)攀升

??新華社記者李函林

??德國央行最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，德國對華投資創(chuàng)歷史新高，達(dá)73億歐元。

??今年是中德建立全方位戰(zhàn)略伙伴關(guān)系十周年，中德經(jīng)貿(mào)合作不斷深化。德國工商界看好中國創(chuàng)新活力與開放紅利，通過一個個項目對中國市場投下“信任票”，為中德兩國合作共贏注入新的動力。

　　這是2024年4月5日在德國斯圖加特拍攝的2024“投資中國”系列活動德國專場。新華社記者任鵬飛攝

??“真金白銀”彰顯對華投資溫度

??走進(jìn)德國巨浪凱龍機(jī)床（太倉）有限公司，充滿未來感的車間里緊張忙碌，一臺臺自動化設(shè)備在有條不紊地自主加工機(jī)械零部件——作為巨浪最新研制的五軸立式加工中心，新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)零部件正從這里生產(chǎn)，不斷發(fā)往全球市場。

??“十幾年來，我們在中國的業(yè)務(wù)量增長了三倍，工廠規(guī)模也擴(kuò)大了三倍。中國新能源汽車的迅速發(fā)展帶來全新的業(yè)務(wù)增長點。”巨浪凱龍機(jī)床（太倉）有限公司首席技術(shù)官維利·里斯特說。

??深耕中國市場的巨浪集團(tuán)，已成為德企在華扎根并不斷成長的生動例證。

??今年以來，眾多跨國德企紛紛加碼在華投資：大眾汽車集團(tuán)在合肥設(shè)立德國總部以外最大研發(fā)中心；寶馬集團(tuán)增資200億元人民幣，用于沈陽工廠的規(guī)模升級和技術(shù)創(chuàng)新；拜爾集團(tuán)宣布投資6億元人民幣在江蘇啟東建設(shè)全新的供應(yīng)中心……

　　2024年4月26日，寶馬集團(tuán)董事長齊普策在遼寧省沈陽市與寶馬集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作簽約儀式現(xiàn)場接受采訪。新華社記者潘昱龍攝

??德國企業(yè)持續(xù)增加在華投資，不僅是對中國大市場的回應(yīng)，更是對中國基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)鏈和營商環(huán)境綜合評估投下的“信任票”和“信心票”。

??“我們相信中國市場的未來?！辈┦兰瘓F(tuán)董事會主席斯特凡·哈通說。

??在今年6月舉行的第七屆進(jìn)博會德國推介會上，中國國際進(jìn)口博覽局副局長吳政平說，德國企業(yè)參加進(jìn)博會非常積極踴躍，參展數(shù)量和面積居歐洲國家之首，充分說明德企對中國市場前景的強烈信心和合作意愿。

??“目前，約500家德國全球市場領(lǐng)軍企業(yè)中，超過90%都與中國有合作。任何企業(yè)如果想成為全球市場的領(lǐng)導(dǎo)者，與中國的合作必不可少?！钡聡行∑髽I(yè)隱形冠軍學(xué)會主席瓦爾特·多林說，中國市場前景廣闊，將為德國企業(yè)帶來持續(xù)增長機(jī)遇，助其進(jìn)一步鞏固在全球市場的競爭力。

??中國駐德國大使館經(jīng)商處公使翟謙表示，德國企業(yè)在機(jī)械制造、汽車、醫(yī)藥等傳統(tǒng)領(lǐng)域的優(yōu)勢，與中國企業(yè)在科技創(chuàng)新、綠色低碳、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域的合作潛力相結(jié)合，為雙方經(jīng)濟(jì)增長注入新的動力。

??多重因素驅(qū)動加碼投資

??德企持續(xù)追加在華投資，既源自對中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的信心，也包含對中國創(chuàng)新實力的高度認(rèn)可和對中國持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境的信心。

??德國卡赫集團(tuán)霍克品牌董事會主席托比亞斯·瓦爾說，近年來，卡赫將深度清潔理念引入中國市場，取得顯著成果，這令企業(yè)進(jìn)一步堅定信心，持續(xù)深耕中國市場，不斷加碼在華投資，投資金額累計達(dá)20億元人民幣，以進(jìn)一步推動本土化戰(zhàn)略。

??同濟(jì)大學(xué)德國研究中心主任鄭春榮對新華社記者說，德企在評估投資時更多從市場和利潤的角度出發(fā)，全面分析全球市場，尋找機(jī)會最大、發(fā)展?jié)摿ψ顝姷牡貐^(qū)。德國對華投資持續(xù)增長，印證中國市場的規(guī)模優(yōu)勢和發(fā)展前景。

??在很多德企看來，中國始終是它們進(jìn)行全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈布局的優(yōu)先選擇。德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼對新華社記者說，過去一些零部件可能需要從德國或歐洲其他地區(qū)進(jìn)口，如今德企將供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈向中國轉(zhuǎn)移，形成了“在中國，為中國”和“在中國，為世界”的生產(chǎn)模式。

　　2024年7月30日，在長春吉林通用機(jī)械（集團(tuán)）有限責(zé)任公司模具裝配生產(chǎn)線，鉗工在進(jìn)行攻絲操作。近年來，吉林通用機(jī)械（集團(tuán)）有限責(zé)任公司通過數(shù)字化改造、智能化升級提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，已成為全球鋁加工汽車輕量化零部件知名供應(yīng)商，為奧迪、大眾、寶馬、奔馳、保時捷等多家品牌主機(jī)廠供應(yīng)零件。新華社記者柳文惠攝

??中國持續(xù)增強的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力，推動中德優(yōu)勢互補。“中國的重要性，在于其不僅是消費市場，更已成為創(chuàng)新中心，引領(lǐng)著電氣化、智能出行、人工智能、數(shù)字化和節(jié)能等多領(lǐng)域的變革?！惫ㄕf，博世持續(xù)在中國投入，借助本土人才和創(chuàng)新推動新興領(lǐng)域突破。

??舒曼說，中國的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力正在逐步增強，德企越來越多地在中國進(jìn)行戰(zhàn)略性投資，以更好地參與本地創(chuàng)新。尤其是在汽車行業(yè)，德國制造商將從中國在電動汽車領(lǐng)域的專業(yè)知識中受益。

??中國持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境，讓德企“家在中國”。美國管理咨詢公司科爾尼發(fā)布的2024年全球外商直接投資信心指數(shù)報告顯示，中國排名從去年的第7位躍升至第3位。在新興市場專項排名中，中國位居榜首。

??持續(xù)優(yōu)化的簽證政策，推動中德經(jīng)貿(mào)的便利化。“德國員工現(xiàn)在可以輕松地到中國出差，”利斯克說，“當(dāng)機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)故障時，德國工程師能夠迅速前往中國維修設(shè)備，顯著提升了公司效率和整體運營水平。”

??太倉市委書記汪香元說，超過500家德企選擇在太倉落戶?！罢讵剳蜆?biāo)準(zhǔn)和流程細(xì)則等方面保持高度的穩(wěn)定性，從而進(jìn)一步促進(jìn)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)與德國企業(yè)的合作?！?/p>

??務(wù)實合作共迎發(fā)展機(jī)遇

??德國《世界報》報道說，德國對華投資大部分是德企在中國市場獲得的利潤再投資，73億歐元投資中有66億歐元來自中國業(yè)務(wù)的收益。這不僅表明德企從中國市場獲得了非?？捎^的利潤，同時也折射出德企持續(xù)看好中國市場前景。

??德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，企業(yè)決策的根本驅(qū)動力是市場規(guī)律，而非外界干預(yù)的力量。德企加大對中國的投資，顯示一些西方國家基于意識形態(tài)的政策影響力正讓位于市場驅(qū)動力。

　　2023年3月16日，工人在位于太倉市高新區(qū)的威爾斯新材料（太倉）有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)進(jìn)行加工作業(yè)。新華社記者李博攝

??“德國企業(yè)家非常務(wù)實，通過全面權(quán)衡利弊后做出判斷。許多企業(yè)并未被一些鼓動德國企業(yè)退出中國的意識形態(tài)言論所迷惑?！笔媛f，退出中國不符合德國利益，我們需要更多地參與合作，而非退出與對抗。

??“我們堅定扎根中國市場，與我們的本土員工以及合作伙伴共同發(fā)展?！惫ū磉_(dá)了博世集團(tuán)在中國市場謀求長遠(yuǎn)發(fā)展的決心。

??隨著中國不斷深化改革、推進(jìn)高水平對外開放，外企也將迎來新的機(jī)遇和空間，德企投資中國的成功故事還將續(xù)寫。翟謙說，在中德關(guān)系中，經(jīng)貿(mào)合作始終發(fā)揮著“壓艙石”和“穩(wěn)定錨”的作用。面對當(dāng)前全球風(fēng)險與挑戰(zhàn)，需要破除障礙，攜手合作，把合作共贏的蛋糕越做越大，共享中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紅利。