新華社北京8月27日電 題:厘清所謂“產能過?!钡奈鍌€關鍵事實——一評“中國產能過剩論”
新華社記者閆潔 歐陽為
近期,美西方一些政客和媒體再次炒作并泛化其所謂的“中國產能過剩論”,試圖將打擊面從中國新能源產業(yè)擴大至更多工業(yè)品類,并給中國扣上“中國產能過剩嚴重沖擊世界市場”的帽子。從這些政客和媒體給出的理由、判斷的依據(jù)以及援引的數(shù)據(jù)等看,這一論調濫用產能過剩概念,違背經(jīng)濟學基本原理,存在嚴重誤導,是完全站不住腳的偽命題。
7月18日,在印度尼西亞萬丹省唐格朗的印尼會展中心,人們參觀2024年印尼國際汽車展上的中國汽車品牌比亞迪展臺。新華社記者徐欽攝
一從市場經(jīng)濟運行規(guī)律看,供需不平衡不能輕易認定為產能過剩。產能過剩通常指某個產業(yè)的產能大幅超過市場需求,導致產品供給明顯過剩和價格大幅下跌。目前,世界各國對于產能過剩并不存在統(tǒng)一公認的判斷標準或測算方法。由于生產者和消費者行為方式存在差異,宏觀經(jīng)濟周期性波動、消費者偏好改變、技術進步、自然災害和地緣政治局勢變動等因素均會導致供需出現(xiàn)較大變動,因而供需平衡是暫時、相對的,供需不平衡是常態(tài)、絕對的。
美國智庫彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員尼古拉斯·拉迪表示,作為一名經(jīng)濟學家,他并不清楚如何來衡量所謂產能過剩?!斑@一觀點似乎意味著,任何國家都不應生產超出國內銷售能力的產品。那么,美國波音公司是否應該減產?美國種植大豆的農場是否應該限產?”
6月3日,在遼寧沈陽,沈陽新松機器人自動化股份有限公司的機器人研發(fā)工程師在討論智能焊接機器人平臺焊接方案。新華社記者潘昱龍攝
二從產業(yè)發(fā)展生命周期看,新興產業(yè)的暫時性供大于求不能認定為產能過剩。新興產業(yè)通常具有技術創(chuàng)新迭代快、技術路徑多元的特征。一些企業(yè)在完成初步技術積累和市場培育后,為搶占市場進行大量投資,可能造成供給暫時性超過需求。但隨著行業(yè)步入成熟期,技術先進、效率更高的優(yōu)質產能會替代落后產能,供需不平衡狀態(tài)會得到改善。
三從市場經(jīng)濟原理看,產能過剩的評估依據(jù)應該著眼于全球整體需求。在經(jīng)濟全球化深入發(fā)展的背景下,評估某個產業(yè)供需是否失衡或產能是否過剩,不能只看一國,而是需要從世界市場的角度看。中國商務部政研室副主任丁維順認為,各國基于要素稟賦、技術積累、發(fā)展路徑等形成不同產業(yè)的比較優(yōu)勢,進行國際分工合作、互通有無,從而有效提升全球經(jīng)濟效率和福祉。
四從國際貿易實踐看,將出口量大的行業(yè)機械認定為產能過剩有違經(jīng)濟學基本認知。各國都會生產并出口本國具有比較優(yōu)勢的產品。2023年,德國和日本所生產汽車分別有約80%和50%銷往國際市場,中國新能源汽車僅約12.7%銷往國外。顯然,不能將各國出口量大的優(yōu)勢行業(yè)認定為產能過剩,否則就是開逆經(jīng)濟全球化的倒車。
4月15日,參展商在第135屆廣交會上向采購商介紹太陽能電池組件展品。新華社記者劉大偉攝
五從供求關系看,適當?shù)漠a大于需有利于市場競爭,有利于企業(yè)的優(yōu)勝劣汰,從而實現(xiàn)一個動態(tài)平衡。專家指出,一定區(qū)域、一定時期、一定領域的產能適度富余,可以倒逼企業(yè)改進管理、增強技術創(chuàng)新和提升資源利用效率,并在更大范圍調動優(yōu)勝劣汰的市場力量。因此,無論是在美國,還是在中國,亦或是在其他國家,產能適度富余其實是全球經(jīng)濟發(fā)展中一種普遍存在的現(xiàn)象。
《日經(jīng)亞洲》雜志近日刊發(fā)的題為《關于中國“產能過?!笔澜缗e了什么》的觀點文章指出,產能適度富余不等于生產過剩,也不等于產品傾銷。對于一些沒有相關產業(yè)的國家而言,產能適度富余是好事,確實會為其創(chuàng)造需求。
中國新能源等產業(yè)依靠研發(fā)創(chuàng)新能力的提升、完整產業(yè)鏈供應鏈的支撐、巨大的國內市場規(guī)模等其他國家難以比擬的要素形成產能優(yōu)勢。美西方一些國家固守零和思維,采取保護主義措施擾亂全球產業(yè)鏈供應鏈網(wǎng)絡,阻礙全球資源高效配置,這既不利于其本國產業(yè)提質升級,也不利于世界經(jīng)濟健康發(fā)展。
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