漫評｜新疆鐵路雙口岸：為暢通國際貿易注入新動能

漫畫作者：宋爽

　　近日，一列滿載著日用百貨、汽車零配件、機械設備等貨物的中歐班列從霍爾果斯站開出，開往波蘭羅茲站，標志著今年以來新疆鐵路通行中歐（中亞）班列數量超1萬列，較去年提前20天實現這一目標，有力保障了國際供應鏈產業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為促進中歐經貿往來注入新動能，為暢通國際產業(yè)鏈供應鏈作出重要貢獻。

　　自2011年首趟中歐班列開行以來，已經累計開行突破9萬列，發(fā)送貨物超870萬標箱、貨值超3800億美元，成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，有效地促進國際經貿合作，帶動各國家和地區(qū)經濟發(fā)展和民生改善。為充分發(fā)揮新疆作為我國與中亞中歐貨物運輸交通樞紐作用，自7月份以來，鐵路部門主動融入自治區(qū)向西開放“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經濟帶”建設，強化鐵路運輸服務保障，提升中歐班列開行質量。

　　為滿足中歐班列運輸需求，鐵路部門持續(xù)調整接發(fā)列車順序、加強換裝作業(yè)組織，協(xié)同海關、邊檢部門推進“數字口岸”和“無紙化通關”系統(tǒng)項目、鐵路快通等業(yè)務，提升口岸班列通行查驗效率，同時，不斷提升口岸換裝能力和擴大全程時刻表中歐班列的開行規(guī)模，為中歐班列開行質的提升和量的增長提供了堅實保障。

　　如今，新疆兩大口岸的雙向流通功能日益明顯，阿拉山口、霍爾果斯鐵路雙口岸每日通行中歐班列數量超過40列，運輸貨物品類已達200余種，尤其是新能源汽車、鋰電池、光伏產品等高附加值、高科技商品占比逐年提升，為推動絲綢之路經濟帶核心區(qū)建設提供了有力支撐。

　　駝鈴悠悠，鐵龍飛馳。中歐班列是共建“一帶一路”的重要成果之一，也是中國與歐洲及中亞各國之間經貿合作和文化交流的重要體現。未來，鐵路部門會繼續(xù)為打造亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡提供有力支撐，不斷譜寫中歐班列高質量開行的新篇章。（劉葉楓）