科技護(hù)航 希望的田野上“碩果累累”

　　眼下正值“三秋”生產(chǎn)關(guān)鍵時(shí)期，全國秋糧主產(chǎn)區(qū)迎來收獲高峰，各地鮮活農(nóng)產(chǎn)品陸續(xù)上市。

　　根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)情調(diào)度顯示，截至10月10日，全國秋糧已收獲54.8%，進(jìn)度同比快1.7個(gè)百分點(diǎn)。分作物看，玉米已收57.7%，一季稻已收56.9%，大豆已收63.7%，雙季晚稻預(yù)計(jì)10月下旬開鐮收獲。

　　金秋時(shí)節(jié)，在江蘇省海安市墩頭鎮(zhèn)禾莊村，農(nóng)民正趁著晴好天氣收割水稻，確保顆粒歸倉，田間地頭呈現(xiàn)出一派繁忙的豐收景象。來源：人民圖片

　　五谷豐登、魚蝦肥美、果蔬飄香……進(jìn)入秋季，希望的田野上“碩果累累”，科技護(hù)航保鮮“來自秋天的鮮甜滋味”。

　　在黑龍江綏化青岡縣萬德福玉米種植專業(yè)合作社，一穗玉米從田間到生產(chǎn)線，完成“鎖鮮”只要3小時(shí)。鮮食玉米采摘完成后，即刻送到廠區(qū)，加工鎖鮮。從田間到工廠，開車最快5分鐘，最遠(yuǎn)的距離也不過半個(gè)小時(shí)車程，最大程度減少水分流失；玉米經(jīng)過滅菌和包裝加工，香、甜、糯被迅速“鎖”住。

　　技術(shù)從哪兒來？青岡縣與黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)共建鮮食玉米品質(zhì)提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，在種植、速凍、真空加工等技術(shù)方面開展研究，不少企業(yè)受益。全縣鮮食玉米種植面積達(dá)17萬畝，年產(chǎn)鮮食玉米4億穗，加工企業(yè)達(dá)27家，年產(chǎn)值超6.5億元。

　　山西省臨汾市鄉(xiāng)寧縣昌寧鎮(zhèn)劉家原村，果農(nóng)們在進(jìn)行采摘、分揀、裝箱等工作。來源：人民圖片

　　保鮮難、運(yùn)輸難、包裝難曾經(jīng)困擾很多種類水果外運(yùn)。如今，不少快遞公司調(diào)集快遞員駐扎縣鄉(xiāng)、果園，深入水果種植基地的“最先一公里”，為鮮果量身打造包裝材料，推動(dòng)水果原產(chǎn)地與消費(fèi)市場高效銜接。

　　目前，我國已建成全球規(guī)模最大的郵政快遞網(wǎng)，快遞業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，生鮮冷鏈、農(nóng)村寄遞、倉配一體等新興業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，自動(dòng)化、信息化、數(shù)智化、綠色化全面加速，快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)10年位居世界第一，服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升。

　　秋天到了，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市林西縣的果園里熱鬧非凡。“自從保鮮庫投入使用，我們的水果和蔬菜得到了妥善儲存，今年我又存了3萬斤的水果，租冷庫的價(jià)格是1400元錢，但由于儲存得當(dāng)且錯(cuò)峰上市，出庫時(shí)的價(jià)格相比以往更為可觀?！碑?dāng)?shù)毓麍@農(nóng)民介紹說。氣調(diào)保鮮庫建設(shè)庫容2.6萬立方米，單批次果蔬儲藏能力達(dá)6000噸。

　　與傳統(tǒng)冷庫相比，氣調(diào)保鮮庫主要通過調(diào)節(jié)庫體內(nèi)氧氣、氮?dú)?、二氧化碳?xì)怏w含量，延緩其新陳代謝過程，有效地貯藏食物，保持食物的原有色澤。

　　在山西省長治市潞城區(qū)花生種植基地里，隨著花生聯(lián)合收獲機(jī)的陣陣轟鳴，一株株花生從土壤中被輕松拔出，并通過內(nèi)置的機(jī)械裝置自動(dòng)完成摘果、分離、清選等工序，一次性完成收獲。今年，當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)起現(xiàn)代化的烘干倉房。農(nóng)戶將新鮮采收的花生送入烘干機(jī)中，使花生在適宜的溫度和濕度下快速脫水，保留了原有的營養(yǎng)成分和口感。

　　“藏糧于地、藏糧于技”戰(zhàn)略深入實(shí)施，我國糧食綜合生產(chǎn)能力穩(wěn)步提升。豐收成色十足，居民的“菜籃子”“果盤子”更加豐富。

　　2020年以來，我國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)取得階段性成果，產(chǎn)地冷藏保鮮能力、商品化處理、產(chǎn)后集散、均衡供應(yīng)能力和產(chǎn)業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力顯著提升。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，目前，從田間直達(dá)餐桌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系日漸完善，從農(nóng)產(chǎn)品出山的“最先一公里”到進(jìn)城的“最后一公里”有了更為堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。要進(jìn)一步打通銷售、流通、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)堵點(diǎn)，拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑，提高市場競爭力。

　　(責(zé)編：梁秋坪、鄧志慧)