新華鮮報(bào)｜向南，向南！中國南極科考再出征

　　一路向南！

　　11月1日上午，廣州南沙國際郵輪母港碼頭，晴空萬里。雄渾的汽笛長鳴，“雪龍兄弟”緩緩離港，中國第41次南極考察隊(duì)斬浪出征，奔赴令無數(shù)人心馳神往的冰原大陸。

　　預(yù)計(jì)本次秦嶺站越冬考察將突破歷史記錄：極夜時間最長、人數(shù)最多、智能化程度最高……由自然資源部組織的此次考察，預(yù)計(jì)歷時近7個月，行程預(yù)計(jì)超3萬海里，將在中國極地考察史上刻下一系列新記錄。

　　自1984年中國科考隊(duì)首次踏上南極，我國的冰雪南極路已走過四十載。這個龍年春節(jié)前夕，中國第五個南極考察站秦嶺站崛起于冰原。巍巍秦嶺站，以一系列技術(shù)創(chuàng)新，成為南極大陸新坐標(biāo)。

　　龍年再出發(fā)，跨越重洋，一路向南，由國內(nèi)科研、建設(shè)等80多家單位500余人組成的此次考察隊(duì)，很多亮點(diǎn)值得期待。

　　“科研、建設(shè)”等單位的表述，意味著秦嶺站將進(jìn)入“精裝修”階段?！巴晟魄貛X站配套設(shè)施設(shè)備并首次開展越冬考察任務(wù)，是此行的重點(diǎn)工作?！眹液Ｑ缶謽O地考察辦公室副主任龍威說。

　　極寒冰雪世界，離不開能源。綠色動力的秦嶺站最值得期待?！扒貛X站建設(shè)過程中綜合利用風(fēng)能、太陽能、氫能等清潔能源，體現(xiàn)我國在南極特殊環(huán)境下的建筑技術(shù)實(shí)力和綠色、科學(xué)、環(huán)保的考察理念。”中國第41次南極考察秦嶺站站長王哲超說。

　　11月1日，中國第41次南極考察隊(duì)出征，這是當(dāng)天起航儀式上拍攝的“雪龍2”號。新華社記者 王聿昊 攝

　　除了秦嶺站“精裝修”并“交房入住”，本航次還將開展一系列科學(xué)考察任務(wù)，簡單地說就是物理海洋、化學(xué)海洋、生物海洋、地質(zhì)海洋等“N個海洋”考察。

　　物理海洋，就是圍繞南極底層水在全球海洋中的重要作用、在南極布放長期觀測潛標(biāo)的重要性等科學(xué)問題；

　　化學(xué)海洋，就是圍繞南極海洋中海水化學(xué)組成與中國近海及其他中低緯度的差異、在南大洋布放沉積物捕獲器對認(rèn)識南極海洋生態(tài)系統(tǒng)的意義等科學(xué)問題；

　　生物海洋，就是圍繞南極企鵝種類與分布特征、南極魚類主要特征和南極磷蝦種類組成與分布、南極底棲生物種類組成與分布特征等重要科學(xué)問題；

　　地質(zhì)海洋，就是圍繞南極沉積物中記錄的氣候變化歷史信息、如何采集南極深海柱狀沉積物等重要科學(xué)問題……

　　“本航次將圍繞氣候變化對南極生態(tài)系統(tǒng)的影響與反饋開展調(diào)查?！敝袊?1次南極考察隊(duì)領(lǐng)隊(duì)王金輝說。

　　依托“雪龍”號和“雪龍2”號，本航次將分別在東南極普里茲灣、宇航員海、西南極羅斯海、阿蒙森海及南極半島臨近海域開展生物生態(tài)、水體環(huán)境、沉積環(huán)境、大氣環(huán)境及污染物分布綜合調(diào)查監(jiān)測。依托昆侖站、泰山站、中山站、長城站，開展生態(tài)系統(tǒng)、近岸海洋環(huán)境、土壤環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、大氣環(huán)境、雪冰環(huán)境、空間環(huán)境綜合調(diào)查監(jiān)測，深入研究南極在全球氣候變化中的作用。

　　11月1日，中國第41次南極考察隊(duì)出征，隊(duì)員向送行人員揮手致意。新華社記者 王聿昊 攝

　　探索極地，攜手合作是恒久的主題?！拔覀儗⒗^續(xù)開展國際南極科學(xué)前沿領(lǐng)域合作研究，實(shí)施與挪威、澳大利亞等多國合作的恩德比地航空調(diào)查任務(wù)，與美國、英國、澳大利亞、意大利、韓國、俄羅斯、智利等國繼續(xù)開展后勤保障等方面的雙邊多邊合作。”王金輝說。

　　三萬海里征途，中國人將貢獻(xiàn)一個又一個“首次”：隊(duì)員們將首次開展國產(chǎn)自研儀器的數(shù)字孿生極地試驗(yàn)，首次用紅外水汽吸收窗口在昆侖站開展天文觀測，首次在南極應(yīng)用國產(chǎn)高壓氧艙……這些都將為人類進(jìn)一步認(rèn)識極地、保護(hù)極地、利用極地提供有力支撐。

　　又是一年遠(yuǎn)航時，乘風(fēng)破浪再出發(fā)。

　　跳動著熾熱的心，遙遠(yuǎn)的南極之旅開啟。