分析論證頂層技術(shù)指標(biāo)、研發(fā)8項關(guān)鍵核心技術(shù)、實施20余萬公里線路試驗……面對CR450研制過程中的一項項任務(wù)與挑戰(zhàn)，鐵科院集團CR450青年團隊以創(chuàng)新為翼，與時間賽跑，不斷抵達、不斷出發(fā)，讓高鐵“時速提速50公里”成為可能。
在CR450的研制過程中，創(chuàng)新處處可見：中車四方股份公司首席技師寧允展通過采用獨創(chuàng)的“定位臂網(wǎng)格檢測法”等新操作法，使轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與車輪的連接嚴(yán)絲合縫；中車長客股份公司首席操作師謝元立制定全新的機械手自動化焊接操作程序，實現(xiàn)焊縫美觀、探傷合格、焊接無變形、焊后“零”調(diào)修的效果……從他們的身上，我們看到的不僅是向創(chuàng)新要動能的工作方法，更是把每一項技術(shù)鉆研到極致、把每一個細節(jié)做到最好的奮斗姿態(tài)。
創(chuàng)新之路，逐風(fēng)而行。相信只要不斷用創(chuàng)新精神拓展技術(shù)新邊界，我們一定能在科技強國的道路上書寫出新篇章，鑄造出更多大國重器。
《 人民日報 》（ 2025年01月09日 06 版）
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