馬路天天挖，究竟怎么了？——對我市城市道路挖掘工作的深度調(diào)查與百姓疑問解答

　　在市中心的繁榮街道上，藍色的圍擋如同城市的補丁，一條條原本暢通的道路變成了“迷宮”。行人繞行、車輛緩行，沿街商鋪門前冷落，市民王阿姨無奈地搖頭：“這路啊，今天東邊挖，明天西邊補，我們出門買個菜都得繞大圈子！”沿街的店鋪老板李先生也連連抱怨：“圍擋擋住路，顧客都不愿意繞道進，生意大受影響?！?/p>

　　“我們的道路，為何總在挖？到底在挖啥？”面對市民的困擾和疑問，我們走訪了多處居民和商戶，收集了他們最關心的問題，并邀請到城市道路挖掘管理職能部門負責人進行專業(yè)解答，旨在尋找城市道路“開膛破肚”背后的真相。

　　問：為什么城市道路總是頻繁開挖，好像沒有盡頭？

　　答：城市道路頻繁開挖，主要是因為城市發(fā)展速度快，老舊基礎設施升級、新管線鋪設等工程需求大。一方面，老舊的地下管網(wǎng)如供水、排水、燃氣等需要升級改造以適應現(xiàn)代城市需求；另一方面，隨著城市規(guī)劃調(diào)整，新的線路鋪設、交通設施改善等工程不斷涌現(xiàn)。這些都直接導致了道路開挖的頻繁。過去可能存在規(guī)劃不周、信息不共享的情況，導致重復開挖。但現(xiàn)在，我們城管部門已經(jīng)采取了嚴格的年度挖掘計劃制度，力求通過科學統(tǒng)籌，減少不必要的開挖。

　　問：如何保證道路開挖是必要的，而不是隨意為之？

　　答：為解決這一問題，城管部門采取實行年度挖掘計劃制度，對每一項道路挖掘工程都進行嚴格審批。要求所有建設項目提前申報挖掘需求，通過“事前計劃”合并同類工程，只有列入年度計劃的城建項目或應急工程才能獲得許可，同時，對新建或大修的城市道路設置了嚴格的開挖限制期，避免短期內(nèi)同一區(qū)域多次開挖。

　　問：如何減少施工對市民生活的影響？

　　答：我們推行了“事中聯(lián)動”機制，相關部門協(xié)同工作，盡量縮短占道時間，減少占道面積。施工中會采取多種措施減輕施工對市民生活的影響。包括夜間施工限時、使用低噪音設備、設置防塵設施、縮小圍擋范圍等，盡量減輕對周邊居民生活的干擾。同時，鼓勵市民通過12345熱線反饋意見，參與監(jiān)督。

　　問：道路開挖后，如何確保及時修復，避免“拉鏈路”？

　　答：對于道路修復，我們實行嚴格的“事后監(jiān)管”，要求施工單位在限定時間內(nèi)完成修復，并達到原有道路標準。城管部門加大執(zhí)法力度，對未經(jīng)審批擅自施工、超時施工等違規(guī)行為進行嚴厲處罰，要求立即整改。同時，加強對道路修復工作的監(jiān)督管理，確保道路在最短時間內(nèi)恢復正常。