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    當非機動車“占領”了人行道,誰來保障步行人的安全

    2024-07-21 16:22:34  來源:張家口新聞網

      傍晚,尚峰廣場門前堆滿了停放的非機動車。 陳嘉 攝

      連日來,不少市民反映,橋西區(qū)至善街與長青路交叉口尚峰廣場門前的人行道上,經常有非機動車違規(guī)停車,影響行人通行,希望有關部門及時治理。記者到現場探訪發(fā)現,人行道擁擠現象突出,人來車往,混亂不堪,市容市貌也隨之“減分”。

      人行道上,行人、騎手各選擇各的通行道路 陳嘉 攝

      7月18日19時,記者在尚峰廣場門前看到,便道上施劃的非機動車停放區(qū)已經停滿了車輛,與其平行還停放有3排非機動車,另有1排車輛垂直停車。每排車輛之間的間隙只留下了約半米的寬度,僅能容納一人通行。由于便道寬度有限,盲道被占用的情況便不足為奇了。

    夜晚,不少非機動車干脆將車輛停放在行車道 陳嘉 攝

      不僅如此,陸續(xù)前來的騎行市民,發(fā)現車輛沒地方停放,直接將車輛停在了行車道上?!爸奥愤^這里時,小腿就被一輛自行車擋泥板劃到了,劃得生疼?!笔忻駝⑾壬f,人行道上設置了專門的非機動車停放區(qū),不過停放區(qū)的面積已無法滿足需求?!艾F在車越來越多,停放區(qū)也該擴容了!”劉先生建議,應該加大附近空間的利用率,例如馬路對面的共享單車停放區(qū)可以施劃一部分非機動車停放區(qū),把步道還給步行者。

      在被擠占的人行道上,雙向行人需側身通過 陳嘉 攝

      記者注意到,尚峰廣場屬于商業(yè)區(qū),人多車多。這條并不算十分寬敞的人行道,已經施劃了多處非機動車停放區(qū),依然感到停車位嚴重不足。在很多非機動車擠占人行道的情況下,騎手想要停放車輛,在取餐后立即駛離,更要借助人行道停車或騎行,電動自行車和行人幾乎貼身而過,十分危險?!斑@條路是家里老人出門買菜的必經之路,人行道被占用后,老人有時走在行車道上,有時與電動自行車擦身而過。老人反應力總是慢點,這樣行走實在太危險了?!备浇用窭钕壬f。

      行人與非機動車擦身而過 陳嘉 攝

      采訪中,不少市民認為,要解決非機動車亂停亂放問題,首先要加大管理力度,停車管理光靠市民自覺,很難維持好停車秩序。他們同時表示,隨著綠色出行逐步推廣,城市不光要做好停車管理工作,還要積極做好自行車停車場規(guī)劃和建設工作,適應日益增長的停車需求。例如,自行車的停放不能光靠路邊和地面,也要建設室內的自行車停車場。特別是大型交通樞紐和商業(yè)中心,在設置機動車停車場的同時,也應該劃出專門的區(qū)域設置自行車停車場,提升停放服務水平。(河山新聞記者 陳嘉)

    編輯:蘇穎
    河山新聞
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