集體造假！日本車企豐田、本田、馬自達道歉

　　中新經(jīng)緯6月4日電 日本車企豐田、本田、馬自達3日分別就生產(chǎn)過程中的違規(guī)行為公開道歉。

　　據(jù)日媒消息，豐田汽車董事長豐田章男3日在出席新聞發(fā)布會時道歉。他表示，不當行為動搖了認證體系的基礎(chǔ)，作為汽車制造商，必須避免。

　　馬自達汽車首席執(zhí)行官毛籠勝弘在新聞發(fā)布會上表示：“全公司將共同努力，解決調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題，防止此類事件再次發(fā)生，并努力恢復(fù)大家對我們的信任?！?/p>

　　本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏在3日晚間的新聞發(fā)布會上鞠躬道歉，“我們非常重視此事，我們深表歉意。”

　　據(jù)日本共同社，日本國土交通省3日透露，接到豐田汽車等5家企業(yè)報告稱量產(chǎn)汽車所需的“型式指定”認證申請存在違規(guī)。國交省已針對其中3家正在生產(chǎn)的總計6齔敵?，作畴h送Ｖ鉤齷醯鬧甘盡Ｗ羈旖?4日對愛知縣豐田市的豐田總部實施入內(nèi)檢查，探討行政處分。

　　日本國土交通省稱，當前生產(chǎn)的豐田“卡羅拉FIELDER”“卡羅拉Axio”“YARiS CROSS”這3個車型、馬自達2個車型、雅馬哈發(fā)動機的摩托車1個車型存在違規(guī)。3家企業(yè)過去生產(chǎn)的車型也發(fā)現(xiàn)了違規(guī)。本田和鈴木僅有過去生產(chǎn)的車型存在違規(guī)。

　　據(jù)報道，豐田在安全相關(guān)測試中，提交了假數(shù)據(jù)并對測試車輛違規(guī)加工。豐田稱，公司內(nèi)部調(diào)查正在繼續(xù)。馬自達改寫發(fā)動機控制軟件，雅馬哈、本田和鈴木存在測試成績書記錄作假等問題，日本國土交通省今后也將對這些企業(yè)實施入內(nèi)檢查。

　　2023年12月，豐田集團旗下的大發(fā)工業(yè)的辦公室遭到日本政府的突擊搜查，此前該公司被曝偽造了自20世紀80年代以來的碰撞安全測試記錄，其中包括與安全氣囊有關(guān)的乘客安全測試。

　　日本國土交通省隨即下令85家汽車制造商進行檢查，并報告可能存在偽造的測試結(jié)果。

　　影響程度方面，6月3日，豐田汽車、本田汽車、馬自達汽車對測試違規(guī)行為進行回應(yīng)。

　　據(jù)媒體消息，豐田汽車公司發(fā)布信息稱，截至今年4月底，該公司測試違規(guī)行為所涉及的車輛總數(shù)約為170萬臺。

　　本田汽車公司發(fā)布信息稱，自2009年以來，該公司在車輛噪音測試、發(fā)動機測試等方面存在不當行為，涉及的車輛總數(shù)約為435萬輛。本田公司還稱，但這些車在性能上沒有缺陷，都符合相關(guān)標準。

　　馬自達汽車公告稱，調(diào)查結(jié)果顯示，此次發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為涉及生產(chǎn)的150878臺車輛和銷售的149313臺車輛。馬自達汽車稱，對由此給客戶、業(yè)務(wù)合作伙伴、經(jīng)銷商以及所有其他與馬自達有關(guān)的利益相關(guān)者帶來的不便和擔憂表示誠摯的歉意。

　　值得一提的是，在中國市場方面，目前僅豐田中國有所回應(yīng)。

　　來源：“廣汽豐田”微博

　　豐田中國3日發(fā)布聲明稱，關(guān)于日本市場部分豐田車輛認證申請不規(guī)范，給各位顧客帶來的擔憂，表示誠摯的歉意。經(jīng)過確認，一汽豐田、廣汽豐田與雷克薩斯在中國市場銷售的車型與本次事件無關(guān)，相關(guān)認證實驗按照中國法律法規(guī)，在中國管理部門的監(jiān)督、指導(dǎo)下完成，不存在安全和品質(zhì)問題，請用戶安心使用。(中新經(jīng)緯APP)