打通卡點堵點 暢通交通"微循環(huán)" 石家莊市二環(huán)輔路全線貫通

　　打通卡點堵點 暢通交通“微循環(huán)”

　　石家莊市二環(huán)輔路實現(xiàn)全線貫通

　　7月31日航拍的石家莊市南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路連通工程正在收尾。河北日報通訊員 楊易攝

　　7月31日18時，隨著水馬路障被移開，石家莊市南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路放行通車，南二環(huán)在該路段輔路中斷問題徹底得到解決。這意味著石家莊市二環(huán)輔路實現(xiàn)全線貫通。

　　南二環(huán)高架建成于20世紀90年代末，但橋下輔路因南貨場阻隔，一直無法實施建設。二環(huán)路雖經(jīng)多次提升改造，但此段輔路均無法貫通，成為優(yōu)化石家莊南部區(qū)域路網(wǎng)的卡點。隨著城市規(guī)劃的調(diào)整、交通需求的日益增長以及高鐵片區(qū)建設快速推進，此段輔路連通問題亟須解決。

　　作為全國鐵路五星級倉儲貨運單位，南貨場的搬遷工作要由中國鐵路北京局集團有限公司下達停裝令和工務段停運令，同時還需滿足鐵路9個站段的臨時過渡，而且在拆遷過程中，鐵路專業(yè)設備及超高倉庫需協(xié)調(diào)專業(yè)工程師進行拆除施工設計。多重因素疊加，造成南貨場的拆除及搬遷工作一直無法實施。

　　2022年10月以來，石家莊市積極與國鐵北京局溝通協(xié)調(diào)，精密制定具體拆遷方案、規(guī)劃時間表。2023年10月，國鐵北京局下達停裝令及工務段停運令。2024年4月29日，順利完成南貨場及鐵路專用線拆遷，為南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路連通工程、南二環(huán)與勝利大街連通匝道工程的實施奠定了基礎。

　　拆的問題解決了，負責項目實施的石家莊城發(fā)投集團多點同步作業(yè)，全力克服地下管線復雜、高溫、暴雨等諸多困難，施工高峰期有作業(yè)人員700余名、機械設備100余臺，確保了南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路連通工程如期通車。目前，南二環(huán)與勝利大街連通匝道工程正加緊施工，計劃8月底建成通車。新修好的南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路全長1.29公里，雙向4至6車道。

　　“完善城市路網(wǎng)建設，既是暢通交通‘微循環(huán)’、滿足群眾出行需求的民生工程，又是提升城市功能、拓展城市發(fā)展空間的重要抓手。”石家莊城發(fā)投集團黨委委員、副總經(jīng)理張曉冬說，南二環(huán)（勝利南大街-倉興街）輔路連通工程及南二環(huán)與勝利大街連通匝道工程建成通車后，不僅能優(yōu)化提升路網(wǎng)結構，有力緩解石家莊火車站周邊交通壓力，還將提升區(qū)域整體形象，進一步促進高鐵片區(qū)的快速發(fā)展，為加快建設現(xiàn)代化、國際化美麗省會城市提供有力支撐。（河北日報記者 張曉超）