河北鋰電池加速“蓄能出?！?/h1>

2024-09-19 16:48:34  來源：冀云

　　河北經(jīng)濟日報記者 李麗鈞

　　據(jù)石家莊海關統(tǒng)計，1至7月，河北實現(xiàn)外貿(mào)出口2169.2億元，同比增長12.5%；包括電動汽車、光伏產(chǎn)品、鋰離子蓄電池的“新三樣”產(chǎn)品繼續(xù)保持增長態(tài)勢，出口266.5億元，同比增長1.9倍。

　　緊隨新能源車企步伐，動力電池企業(yè)也掀起出海熱潮。在河北鋰離子蓄電池出口中，唐山國軒電池有限公司一枝獨秀。

　　唐山國軒鋰電池生產(chǎn)線。河北經(jīng)濟日報記者 李麗鈞 攝

　　出口訂單量迅猛增長

　　9月5日，走進唐山國軒電池有限公司剛剛新建成投產(chǎn)的鋰電池電芯生產(chǎn)車間，包膜、激光掃碼……一條條自動化智能生產(chǎn)線全速運轉。

　　“這里是具有年產(chǎn)10GWH 生產(chǎn)能力的動力電池生產(chǎn)線，每天生產(chǎn)2.4萬只電芯。我們實行追溯體系，這里生產(chǎn)出來的每只電芯都有一個二維碼，可以追溯電芯的每道生產(chǎn)工序，比如電芯是從哪條生產(chǎn)線生產(chǎn)的、誰負責的操作以及當時生產(chǎn)的溫度和濕度，都可以一目了然，保證了電芯的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)。”唐山國軒電池有限公司營銷總監(jiān)王雄斌說。

　　公司自主研發(fā)的大容量LFP300AH電芯，按照一天一次沖放是一個循環(huán)，電芯可以進行7000次的循環(huán)，這樣算下來可以使用20年，如果算上電芯的衰減，至少也可以用10多年的時間，能耗與風冷相比降低30%。

　　1—7月，公司出口各類電池產(chǎn)品1.4億元，出口國家由原來的10個擴大到17個?！拔覀兊漠a(chǎn)品訂單已經(jīng)排到了明年上半年了。”王雄斌高興地說。

　　訂單增長的背后是外貿(mào)經(jīng)營主體敢拼敢闖、積極開拓海外市場的韌勁。

　　唐山國軒電池有限公司是上市公司——國軒高科股份有限公司的全資子公司。

　　鋰電池電芯上線檢測。河北經(jīng)濟日報記者 李麗鈞 攝

　　國軒高科是國內(nèi)最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一。唐山國軒電池有限公司成立于2016年，位于唐山市路北區(qū)，占地約630畝，主要從事鋰離子動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營，電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務等。

　　“我們從建廠初期的年產(chǎn)能1GWH，經(jīng)過八年的發(fā)展，已經(jīng)達到20GWH的鋰電池生產(chǎn)產(chǎn)能，產(chǎn)品從之前以動力電池為主發(fā)展成為動力電池和儲能電池并序，產(chǎn)品覆蓋全球40多個國家和地區(qū)。”王雄斌說。

　　核心技術打造硬實力

　　王雄斌介紹，公司剛成立初期，產(chǎn)品90%都是供應給華為的，基本上以國內(nèi)供應為主。從2021年開始，公司著手布局全球發(fā)展戰(zhàn)略。

　　產(chǎn)品出口海外，與全球實力企業(yè)同臺競技，核心技術是制勝法寶。對于鋰電池而言，電池管理系統(tǒng)（BMS）便是一項重要的核心技術。

　　據(jù)了解，BMS是電池系統(tǒng)管理的重要技術手段，通過采集電池運行信息，保證電池在安全邊界內(nèi)使用，利用算法進行分析，以確保電池的安全和壽命。電池的安全穩(wěn)定運行、剩余電量精準估算、電池循環(huán)壽命持久性等都與這一技術密切相關。

　　在這一領域，國軒高科從2009年開始布局，如今，已具備完整的BMS系統(tǒng)、硬件、軟件、測試等開發(fā)能力，并在美國硅谷布局了先進的BMS平臺研發(fā)中心，BMS產(chǎn)品應用覆蓋商用車、乘用車和儲能等應用領域。

　　質檢員檢測電池包密封性。河北經(jīng)濟日報記者 李麗鈞 攝

　　“母公司國軒高科有了核心技術，要想在海外市場有競爭力，產(chǎn)品還要不斷地創(chuàng)新研發(fā)?！蓖跣郾笳f。為此，唐山國軒設有集電池新產(chǎn)品開發(fā)、材料研究、生產(chǎn)技術服務等于一體的工程研究院，現(xiàn)有研發(fā)團隊100余人，其中博士、碩士占比50%以上。

　　近年來，工程研究院承擔、實施重點研發(fā)項目30余項，申請專利等知識產(chǎn)權超80件；科技成果轉化率90%以上，為企業(yè)每年新增銷售收入數(shù)千萬元。

　　王雄斌說，國軒高科還在德國、印度、越南、泰國、美國等國落子海外生產(chǎn)基地，讓產(chǎn)品出口更加便利、更有底氣。

　　海關助力 出海一路暢行

　　鋰電池具有高能密度、易燃、易爆等特性，出口鋰電池屬于危險貨物，根據(jù)相關規(guī)定，屬于危險貨物的鋰電池產(chǎn)品在出口前應向屬地海關申請危險貨物包裝使用鑒定，只有通過鑒定并獲取《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》（俗稱“危包證”）的電池產(chǎn)品才能出口。

　　隨著我省綠色低碳轉型的步伐不斷加快，電動載人汽車、鋰電池以及光伏成為外貿(mào)出口的“新三樣”。新能源賽道火熱，貨物通關速度和生產(chǎn)交付能力成為企業(yè)搶占海外市場的關鍵。

　　唐山海關工作人員到企業(yè)了解企業(yè)需求。河北經(jīng)濟日報記者 李麗鈞 攝

　　8月2日，唐山國軒鋰電池有限公司倉庫內(nèi)，叉車穿梭在疊放整齊的貨架間，將一箱箱電芯裝運上車。在唐山海關監(jiān)管下，6箱新研發(fā)的314Ah電芯首次出口。

　　9月5日，在電池包生產(chǎn)車間里，4套組裝好的電池包系統(tǒng)經(jīng)過唐山海關的查驗準備發(fā)往越南。

　　“2021年我們公司開始布局全球化發(fā)展戰(zhàn)略，之前一直通過合肥、上海等地出口產(chǎn)品。自2023年5月，我們公司開始通過唐山海關的監(jiān)管做鋰電池出口業(yè)務，當時出口的是磷酸鐵鋰電池模組1種產(chǎn)品，1年多的發(fā)展我們累計有11種產(chǎn)品出口，也從單體電芯擴大到系統(tǒng)整箱出口。如期向海外客戶交付率達100%，獲得了客戶的認可。”王雄斌說。

　　“我們產(chǎn)品種類不斷增加，經(jīng)常要為新客戶提供樣品，雖然量不大，但特別著急，唐山海關都會快速辦理相關手續(xù)。由于不同產(chǎn)品包裝和運輸方式不一樣，唐山海關也會及時安排專人在包裝使用和查驗要求上進行指導?！碧粕絿庪姵赜邢薰就赓Q(mào)部經(jīng)理呂晴經(jīng)理介紹。

　　近年來，鋰電池作為外貿(mào)新三樣之一出口猛增，歐盟、美國等也紛紛出臺法案提高準入門檻，唐山海關根據(jù)不同企業(yè)產(chǎn)品特性，上門開展“一對一”幫扶，加大對歐盟新電池法規(guī)、鋰電池CCC認證等最新技術法規(guī)和政策要求宣傳力度，開展鋰電池包裝使用鑒定監(jiān)管要求培訓，優(yōu)化企業(yè)申報、查驗流程，解決企業(yè)后顧之憂，助力企業(yè)開拓海外市場。

　　唐山海關對即將出口的貨物進行監(jiān)管查驗。河北經(jīng)濟日報記者 李麗鈞 攝

　　唐山海關張健副關長表示，為提升鋰電池產(chǎn)品出口效率，唐山海關實行24小時預約通關服務，制定檢驗項目清單和監(jiān)管作業(yè)流程圖便利企業(yè)對照自查，通過預審、預約查檢、提前申報等便利措施壓縮通關時間，不管是樣品還是正式成品，在企業(yè)辦理出口申報后，半天內(nèi)即可出證，讓鋰電池出海通道一路暢通。

　　2023年5月開展鋰電池出口業(yè)務以來，唐山海關監(jiān)管鋰電池模組、鋰電池電芯出口逐月增加，2023年出口鋰電池31批，貨值2.45億元，出口到德國、以色列、日本、印度等國家。2024年一季度出口鋰電池23批，貨值9556.8萬元，出口量與上一季度環(huán)比增長120%。

　　王雄斌表示：“目前全球鋰電市場競爭激烈，各頭部企業(yè)技術水平接近，產(chǎn)品的供貨速度成為核心競爭力，有了唐山海關部門的助力，我們的競爭力正在不斷增強?！?/p>