堅(jiān)定信心 勇挑大梁?綠色新動(dòng)能丨“低碳+智慧”！滄州黃驊港探尋綠色發(fā)展新路徑

　　長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 代晴 李其征 劉艦 董肖飛

　　在國(guó)能黃驊港務(wù)公司有著4個(gè)足球場(chǎng)大的翻車機(jī)房里，當(dāng)滿載煤炭的火車駛?cè)牒?，就?huì)被翻車機(jī)緊緊“抱住”，隨后連車廂帶車軌整體旋轉(zhuǎn)160度，煤炭瞬間被卸入底層漏斗，用時(shí)僅20秒。這么壯觀的場(chǎng)景，怪不得被網(wǎng)友戲稱為“大型翻車現(xiàn)場(chǎng)”。

　　國(guó)能黃驊港務(wù)公司翻車機(jī)房。通訊員 苑立偉 劉建玲 攝

　　4節(jié)車廂能裝載320噸細(xì)煤，可卸載完畢作業(yè)區(qū)外卻清潔如初，怎么做到的？“秘密就藏在翻車機(jī)的底部，這里安裝著我們自主研發(fā)的本質(zhì)長(zhǎng)效抑塵系統(tǒng)，它通過(guò)一次補(bǔ)水、全流程抑塵，抑塵效率能到98%以上，這項(xiàng)技術(shù)獲得了6項(xiàng)國(guó)家專利?！眹?guó)能黃驊港務(wù)公司生態(tài)環(huán)境科副科長(zhǎng)李清泉說(shuō)。

　　李清泉介紹，這些年，公司通過(guò)本質(zhì)長(zhǎng)效抑塵裝置、堆場(chǎng)智能水幕裝置、生態(tài)環(huán)境智能管控平臺(tái)等研發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了煤塵的全鏈條智慧管控和近零排放。

　　“港在海中建，人在畫中行”的優(yōu)美畫卷。通訊員 劉建玲 攝

　　在煤炭港區(qū)，共設(shè)置了18處環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)，粉塵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)一分鐘一更新，結(jié)果顯示港區(qū)內(nèi)外數(shù)值相差不多。“去年，生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境呼吸性粉塵濃度年度均值控制在100微克/立方米以下，不足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值的10%。同時(shí)，我們還積極用好壓艙水、煤污水和雨水這‘三水’，每年可回收利用超400萬(wàn)立方米，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)用水九成的自給自足?！崩钋迦f(shuō)。

　　與此同時(shí)，黃驊港還建設(shè)了濱海濕地生態(tài)景觀區(qū)、喬灌草結(jié)合臨海立體綠色景觀帶等170萬(wàn)平方米綠化工程，實(shí)現(xiàn)港區(qū)水域及綠化覆蓋率31.3%的綠化奇跡，被評(píng)為國(guó)內(nèi)首家AAA級(jí)煤港工業(yè)旅游景區(qū)。“港在海中建，人在畫中行”的優(yōu)美畫卷，就在眼前。

　　船舶靠岸，有條不紊地進(jìn)行裝卸作業(yè)。通訊員 劉建玲 攝

　　近年來(lái)，在科技加持下，黃驊港積極推動(dòng)港口的綠色化、智能化建設(shè)，持續(xù)增強(qiáng)能源供應(yīng)保障能力。

　　“在完成翻車機(jī)、堆料機(jī)、取料機(jī)改造基礎(chǔ)之上，我們又實(shí)現(xiàn)了全部裝船機(jī)智能化作業(yè)，這是全流程最后的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是全煤港最難的一個(gè)環(huán)節(jié)?！眹?guó)能黃驊港務(wù)公司科技信息中心技術(shù)員趙德林說(shuō)，“為突破航向偏差帶來(lái)的安全隱患，我們建設(shè)了5G專網(wǎng)，運(yùn)用北斗定位系統(tǒng)，結(jié)合船舶數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)用了船舶位姿測(cè)量設(shè)備和語(yǔ)音裝船終端設(shè)備?！?/p>

　　黃驊港持續(xù)增強(qiáng)能源供應(yīng)保障能力。通訊員 劉建玲 攝

　　在全流程自動(dòng)化作業(yè)的支撐下，黃驊港開(kāi)啟了由智能港口向智慧港口邁進(jìn)的新征程。利用5G、北斗、AI、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，煤炭港區(qū)翻、堆、取、裝效率分別提升了13%、23%、10%、4%。近幾年，通過(guò)設(shè)備提能改造和全流程遠(yuǎn)程集控技術(shù)改造，黃驊港吞吐能力由設(shè)計(jì)能量1.78億噸攀升為2.15億噸。

　　黃驊港一派欣欣向榮的景象。通訊員 劉建玲 攝

　　今年4月，國(guó)能黃驊港務(wù)公司又發(fā)布了國(guó)內(nèi)首套散貨港口智能生產(chǎn)操作系統(tǒng)CE-TOS。這個(gè)系統(tǒng)能夠貫通港口群協(xié)同、港內(nèi)計(jì)劃、調(diào)度、設(shè)備運(yùn)行等全環(huán)節(jié)?！芭e個(gè)例子，以往煤炭裝卸作業(yè)在翻堆取裝4種設(shè)備自動(dòng)化基礎(chǔ)上，完成一個(gè)作業(yè)流程需要多個(gè)操作步驟和大量的人工溝通。有了CE-TOS系統(tǒng)，一個(gè)生產(chǎn)指令就能讓設(shè)備自動(dòng)完成各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)，可以節(jié)省十幾個(gè)操作步驟。”趙德林說(shuō)。

　　河北擁有487公里海岸線，為把沿海優(yōu)勢(shì)變成發(fā)展優(yōu)勢(shì)，我省牢記習(xí)近平總書記關(guān)于“持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和資源整合，優(yōu)化港口功能布局”的囑托，強(qiáng)化港口能力建設(shè)，加快臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提升港口輻射力、開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)力，邁出“向海圖強(qiáng)、向海發(fā)展”鏗鏘步伐。