“車要來啦,快跑!”“慢點慢點,別著急,咱現(xiàn)在走過去正趕趟兒?!?/p>
12月6日19點37分,隨著30路公交車平穩(wěn)進站,剛剛放學(xué)的唐山第二十七中學(xué)7年級9班學(xué)生秦子騫和他的幾名同學(xué)“從容淡定”地乘車駛上回家的路。
“晚上不到8點就能到家?!鼻刈域q說,現(xiàn)在進家的時間比半個月前提前了將近半小時。
秦子騫的媽媽喬順蘋告訴筆者,孩子每晚下晚自習(xí)后要坐30路公交車回家。不巧的是,放學(xué)后的孩子們到達公交站點的時間總是很難趕上正點到達的公交車,孩子們只能在寒冷的戶外等待下一趟車的到來。
11月16日,喬順蘋將這一情況通過熱線電話向唐山公交集團做了反饋。讓她沒想到的是,僅僅過了三天,這班30路公交車就“晚點”了。
原來,負責(zé)這一線路的唐山公交集團二公司得知這一信息后,馬上通過智能調(diào)度系統(tǒng)對站點情況進行了了解,又在實地調(diào)研的基礎(chǔ)上,對發(fā)車時間、學(xué)校放學(xué)時間以及學(xué)校到達公交站點路程所需時間做了精準核算,隨后對30路公交車的發(fā)車時間做出臨時性調(diào)整。
從11月19日起,這趟車的發(fā)車時間從18時40分改為18時45分,這樣經(jīng)過57分鐘的線路運行時間,到達第二十七中學(xué)附近站點的時間從過去的19時37分變成19時42分。
“放學(xué)再也不用‘一路狂奔’了!”秦子騫告訴筆者,以前從19點25分下課鈴響,乘坐30路車的同學(xué)們總要掐著點往外跑,即使勉強趕上車,也是跑得氣喘吁吁;一旦趕不上,等下一趟車就要再等上20分鐘。
“公交車‘晚點’5分鐘,讓孩子們免受寒風(fēng)中等待之苦,冬天剛來,我們就被公交公司這波操作暖到了!”喬順蘋說。(記者湯潤清 通訊員徐云楠)
來源:河北日報客戶端
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