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    重大項目巡禮丨京雄高速:從北京開車到雄安僅需一小時

    2024-12-09 10:33:20  來源:河北日報客戶端

      圖為京雄高速雄安收費站。(資料片) 河北日報記者田明攝

      11月28日,在位于北京西南五環(huán)的京雄高速房山北站入口處,一輛輛北京牌照的汽車從ETC車道魚貫而入。

      這些汽車從房山北站駛?cè)刖┬鄹咚?,跨越永定河,?jīng)北京房山區(qū)以及河北涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城,一路直達雄安新區(qū)。

      “京雄高速是連接北京城區(qū)與雄安新區(qū)最便捷的高速公路,開車僅需一小時。”參與籌建京雄高速的河北高速集團京雄分公司副總經(jīng)理周巍說。

      京雄高速不僅是一條連接路,更是一條智慧路、綠色路。

      記者注意到,行車方向左側(cè)車道有一道黃色虛線,與其他車道進行了軟隔離。

      “這是河北第一條設(shè)置車路協(xié)同式自動駕駛專用車道的高速公路?!敝芪≌f,公路上安設(shè)了智能感知和精準定位設(shè)備,可實現(xiàn)對自動駕駛車輛的全程監(jiān)管和控制,目前正進行自動駕駛測試。

      每前行約40米,就能看到一根10多米高的白色燈桿聳立路邊。

      這不是普通照明燈桿,可根據(jù)天氣和車流量狀況自動調(diào)節(jié)亮度,實現(xiàn)“車來燈亮、車走燈暗”。

      京雄高速河北段共設(shè)立智慧燈桿3728根,既保障了司機的行車安全,又能降低能耗。由此,京雄高速成為全省首條可變色溫的環(huán)境適應型照明的高速公路。

      汽車在京雄高速北京段上行駛。(資料片) 河北日報記者田明攝

      經(jīng)過京雄高速蘭溝洼特大橋時,記者發(fā)現(xiàn),和普通方形、柱形橋墩不同,整個橋身梁體被一個個狀似花瓶模樣的橋墩托舉著。

      這種橋墩被稱為“花瓶墩”。這一創(chuàng)新設(shè)計不僅為了美觀,更是為了給橋身下部留出足夠空間,服務于雄安新區(qū)未來發(fā)展需要。

      全省首次實現(xiàn)項目級“BIM(建筑信息模型)+GIS(地理信息系統(tǒng))”綜合管理系統(tǒng)全面落地、全省首次全面采用專利型波形鋼護欄……一個個全省首創(chuàng),彰顯了這條公路的不平凡。

      今年3月,京雄智能高速示范項目順利通過交通強國建設(shè)試點任務驗收,評定等級為優(yōu)秀。

      能參與京雄高速這一重點工程的建設(shè),在雄安建設(shè)中留下自己的印跡,這是河北高速人的驕傲。

      光陰似箭。時間回到2017年底,隨著一紙令下,周巍跟同事來到雄安新區(qū)。

      雄安作為北京非首都功能疏解集中承載地,需要承接北京的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和創(chuàng)新資源。而交通的便利,無疑將促使北京資源和要素更快地流動到雄安。

      “當時,從北京到雄安沒有直達高速公路,需要先走京港澳高速或大廣高速,再轉(zhuǎn)普通公路,很不方便。”周巍說,他們接到的任務,就是建一條高效便捷的新高速,進一步拉近北京和雄安的時空聯(lián)系。

      任務艱巨,使命光榮。河北高速集團京雄籌建處很快成立,并迅速開展項目前期準備工作。

      線路怎么走?點位如何選?作為籌建處成員,周巍和同事一次次實地踏勘,研討實施方案。

      經(jīng)過反復打磨,整條高速公路的具體框架逐漸成形。

      2019年8月,備受關(guān)注的京雄高速河北段開工建設(shè)。路線全長75公里,共設(shè)置特大橋7座、互通式立體交叉8處。

      “時間緊,任務重,有效工期只有十幾個月時間?!敝芪』貞?,他們組織建設(shè)單位先后開展“大干120天”“百日攻堅”等勞動競賽,全力以赴保質(zhì)量、保通車。

      項目建設(shè)最緊張時,實行“白加黑”工作制,進場的建設(shè)者超12000人,投入機械設(shè)備2100多臺。為了趕工期,籌建處很多人連續(xù)6個月沒有回過家。

      白溝河特大橋是這條高速上從北京進入雄安新區(qū)的門戶橋梁,也是目前國內(nèi)規(guī)模最大的上承式十七孔鋼箱連拱橋,施工難度大。

      項目團隊采用便攜式焊接機器人、數(shù)字建模等先進技術(shù),對鋼箱梁制造技術(shù)進行優(yōu)化,1800多個鋼結(jié)構(gòu)節(jié)段做到精確拼裝,合龍誤差控制在3毫米以內(nèi)。同時,鋪裝超高性能混凝土,讓橋梁有了優(yōu)良的抗爆、抗腐蝕、抗磨損性能。

      闖過一道道難關(guān),2021年5月29日,京雄高速河北段終于通車了。

      通車當天,籌建處、施工方很多人情不自禁地齊聲歡呼。在河北高速集團京雄分公司的展廳里,還保存著他們穿著工裝合影紀念的一張張照片。

      又過了兩年多,2023年12月,京雄高速(北京段)五環(huán)至六環(huán)段順利貫通。至此,京雄高速全線通車運營。

      在很多人眼中,這不是一條普通的道路,承載著更多的期許與愿景。在上面奔跑的每一輛車,到來的每一個人,都在日日夜夜、潛移默化地影響著雄安。

      高速通了,更便于產(chǎn)業(yè)承接。北京央企、醫(yī)院、高校加速向雄安新區(qū)疏解落地,勾勒出雄安這座未來之城的嶄新圖景。(河北日報記者 貢憲云)

      來源:河北日報客戶端

    編輯:李雅雯
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