技改投資龍年倍增突出貢獻(xiàn)企業(yè)聚焦 | 河北久盛車業(yè)：技改賦能產(chǎn)業(yè)邁向高端

　　綁扎鋼筋、安裝模板、澆筑地面……5月11日，在平鄉(xiāng)縣河北久盛車業(yè)鎂合金電動(dòng)車技改項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在有條不紊地加緊施工。

　　目前2座廠房地面已經(jīng)成型，另外2座正在搭建外框結(jié)構(gòu)?！霸擁?xiàng)目已完成建設(shè)70%，預(yù)計(jì)今年8月份建成投產(chǎn)。建成后，鎂合金電動(dòng)自行車年產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)10萬(wàn)臺(tái)?！笨偨?jīng)理姚興強(qiáng)介紹說(shuō)。

　　圖為在久盛車業(yè)技改項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。（張明明攝）

　　久盛車業(yè)是一家童車、自行車生產(chǎn)和銷售企業(yè)，擁有先進(jìn)生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備120臺(tái)，年產(chǎn)童車、表演車、折疊車以及山地車等100萬(wàn)臺(tái)。

　　“從生產(chǎn)自行車零部件到組裝童車，現(xiàn)如今可以生產(chǎn)輕量化的鎂合金電動(dòng)自行車?！痹谝εd強(qiáng)看來(lái)，久盛車業(yè)正是靠著不斷地技改創(chuàng)新，產(chǎn)品才能向高端化躍進(jìn)。

　　設(shè)備向智能化升級(jí)

　　“鎂合金電動(dòng)自行車的生產(chǎn)工序、組裝以及入庫(kù)運(yùn)輸?shù)确矫媾c以往鋁合金、鐵合金自行車相比大有不同。”生產(chǎn)經(jīng)理?xiàng)類?ài)國(guó)告訴記者，鎂合金電動(dòng)自行車的生產(chǎn)工序有近40道，從原料加工到壓制成型，對(duì)模具的選擇更精確。從組裝到入庫(kù)，對(duì)效率的要求也在逐步提升?！斑@便要求我們新建生產(chǎn)線以進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重新布局和優(yōu)化調(diào)整。”

　　圖為在久盛車業(yè)技改項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工人們正固定框架結(jié)構(gòu)。（張明明攝）

　　“受組裝設(shè)備的限制，原有的生產(chǎn)線單線產(chǎn)量不大?！睏類?ài)國(guó)坦言道，企業(yè)之前主要是做自行車組裝，這種發(fā)展模式主要依靠人工，一條生產(chǎn)線需要30個(gè)人作業(yè)，整體生產(chǎn)效率低，加之單純依靠人工噴涂，容易出現(xiàn)涂裝不均勻、額外打磨等問(wèn)題。

　　走出傳統(tǒng)制造的“舒適圈”，久盛技改擴(kuò)建需求應(yīng)運(yùn)而生。去年9月，在鞏固童車組裝業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，久盛車業(yè)開(kāi)始對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，引進(jìn)壓鑄機(jī)、機(jī)械手臂等先進(jìn)設(shè)備推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)車架制造、電機(jī)裝配、整車裝配等關(guān)鍵工序的自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)。

　　“此次引入的10余臺(tái)壓鑄機(jī)，將實(shí)現(xiàn)車架自主量產(chǎn)?！睏類?ài)國(guó)告訴記者，該設(shè)備配備溫度控制、壓力調(diào)節(jié)等多種先進(jìn)的系統(tǒng)，使得鎂合金在經(jīng)過(guò)加熱高壓注入、冷卻凝固等多個(gè)環(huán)節(jié)后，轉(zhuǎn)化為具有特定形狀和性能的車架。

　　“40道工序，僅需5到6人就能完成。與之前相比，用工將減少一半以上，電動(dòng)車組裝整體效率可提升約50%以上，新增產(chǎn)值1.6億元。”自動(dòng)化設(shè)備的引入，大大減輕了人工作業(yè)的強(qiáng)度。機(jī)械手臂只需按照預(yù)設(shè)指令，便可以靈活地代替人工進(jìn)行涂裝、組裝等工作。能夠長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，相較于過(guò)去人工作業(yè)，產(chǎn)品精密度更高，效率也有所提升。

　　產(chǎn)品向高端化躍進(jìn)

　　久盛車業(yè)是平鄉(xiāng)第一家生產(chǎn)鎂合金電動(dòng)自行車的企業(yè)。“近幾年，我們出國(guó)考察的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，質(zhì)輕減震的鎂合金電動(dòng)自行車能夠滿足人們對(duì)電動(dòng)車輕便代步和健身的需求，其市場(chǎng)不容小覷?！币εd強(qiáng)說(shuō)，2021年他就開(kāi)始為現(xiàn)在的項(xiàng)目“招兵買(mǎi)馬”、投入大量科研資金，目前已在深圳擁有科研團(tuán)隊(duì)，河南鶴壁也有合作的鎂合金材料研究基地。

　　圖為在久盛車業(yè)組裝車間，工人們正抓緊趕制訂單。（張明明攝）

　　在樣品展廳，一輛輛線條流暢、造型精致的鎂合金電動(dòng)自行車格外顯眼。“這款車的車架采用航天級(jí)鎂合金，重量很輕，一只手就能輕松拎起！”采購(gòu)經(jīng)理潘貴超告訴記者，近年來(lái)，輕量化成為電動(dòng)車高端化發(fā)展的主要方向，采用鎂合金制成的車輛重量普遍比鋁合金材質(zhì)的輕30%。

　　“這款車的車架沒(méi)有焊接點(diǎn)，可一體化壓鑄成型，很結(jié)實(shí)，安全性也得到了提升！”潘貴超介紹說(shuō)，電動(dòng)車的承載能力和減震性會(huì)影響行駛的安全性，鋁合金車架的強(qiáng)度和減震性能都欠佳，而鎂合金的強(qiáng)度是鋁合金的1.5倍，減震性能是它的10倍，極大地提升了電動(dòng)車的安全性能。

　　輕量化的材料減輕自行車重量的同時(shí)，電能消耗也隨之減少?！芭c鋁合金電動(dòng)車相比，鎂合金電動(dòng)自行車的耗電量會(huì)降低20%~30%?！迸速F超告訴記者，在降低能耗的同時(shí)，該車搭載的鋰電池也能提升續(xù)航能力。鋰電池的體積只有鉛酸蓄電池的1/3～1/4，但其比鉛酸蓄電池的循環(huán)壽命長(zhǎng)，可循環(huán)充電2000次左右。“與普通電動(dòng)車相比，充電也方便，車架主梁就是電池盒，可自主拆卸。”

　　“這款車的車架和動(dòng)力系統(tǒng)雖然都做了‘減負(fù)’,但是該有的功能一樣不少！”潘貴超介紹說(shuō)，該車有人力、助力和純電三種騎行模式，既能健身，也能滿足日常出行需要。

　　產(chǎn)業(yè)鏈向上游延伸

　　“產(chǎn)業(yè)發(fā)展總是有周期的，這是市場(chǎng)規(guī)律。”在姚興強(qiáng)看來(lái)，自行車制造商屬于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的中游，為了打破上游原材料和零部件供應(yīng)的限制，企業(yè)必須加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向上游的產(chǎn)品研發(fā)、員工培訓(xùn)以及零配件配套等方面延伸。

　　怎么延？延什么？久盛車業(yè)決策層反復(fù)探索，找到了“換擋”之路?！安挥猛频怪貋?lái)，在保留原有自行車組裝的基礎(chǔ)上，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，自主研發(fā)鎂合金電動(dòng)自行車的核心結(jié)構(gòu)件！”姚興強(qiáng)回憶當(dāng)時(shí)的決策，這樣做的好處是童車產(chǎn)業(yè)的組裝經(jīng)驗(yàn)、零部件進(jìn)貨渠道以及海外銷售市場(chǎng)還能“為我所用”，同時(shí)也將增加產(chǎn)業(yè)規(guī)模，拓展市場(chǎng)份額。

　　“歷時(shí)8個(gè)月，鎂合金車架終于通過(guò)了強(qiáng)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)！”姚興強(qiáng)驕傲地告訴記者，企業(yè)通過(guò)組建全方位、多層次的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，積極與外部合作伙伴開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，深入研究人體力學(xué)、人體工程學(xué)以及自行車整體外觀，反復(fù)實(shí)驗(yàn)鎂合金中各種材料的配比，提供嚴(yán)謹(jǐn)可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，保證每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求。

　　技改要改好、改到位，需要企業(yè)主體的“快馬加鞭”，也需要政府部門(mén)的“一臂之力”。

　　“近年來(lái)，縣里大力扶持企業(yè)勇于技改煥新，引導(dǎo)企業(yè)對(duì)現(xiàn)有工藝進(jìn)行升級(jí)改造，增補(bǔ)一批新技改項(xiàng)目。”平鄉(xiāng)縣發(fā)展和改革局規(guī)劃股股長(zhǎng)李林介紹說(shuō)，同時(shí)督促相關(guān)部門(mén)簡(jiǎn)化項(xiàng)目手續(xù)辦理流程，做好土地指標(biāo)和各項(xiàng)申辦手續(xù)的快速辦理。”

　　技術(shù)改造是推動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要驅(qū)動(dòng)力?！肮緦⒗^續(xù)依托本地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)引進(jìn)智能制造領(lǐng)域技術(shù)設(shè)備，繼續(xù)加強(qiáng)與各類優(yōu)質(zhì)資源緊密合作，以新產(chǎn)品開(kāi)拓新市場(chǎng)，逐步向高端化、智能化躍升。”姚興強(qiáng)表示。