近年來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
截至2023年底,全國新能源汽車保有量達(dá)2041萬輛,到2030年有望達(dá)8000萬輛;今年1至5月,新能源汽車產(chǎn)銷量分別為392.6萬輛和389.5萬輛,同比分別增長30.7%和32.5%……
“實(shí)踐證明,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,關(guān)鍵在于順應(yīng)客觀規(guī)律、充分尊重市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、堅(jiān)持在開放中求發(fā)展。”國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超表示,新發(fā)展理念為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了引領(lǐng),中國超大規(guī)模市場(chǎng)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了廣闊發(fā)展空間,充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也鍛造了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
中國新能源汽車在海外市場(chǎng)也占有一席之地。數(shù)據(jù)顯示,今年前4個(gè)月,中國電動(dòng)汽車在巴西的銷量達(dá)4.8萬輛,為去年同期的8倍,占巴西進(jìn)口電動(dòng)汽車總量的36.2%。
巴西—中國企業(yè)家委員會(huì)專家圖利奧·卡列羅認(rèn)為,中國新能源汽車崛起的奧秘在于“中國已不僅只是生產(chǎn)者,還是創(chuàng)造者”,不僅是“中國制造”,還是“中國設(shè)計(jì)”。中國汽車受到消費(fèi)者青睞,尤其是中國新能源汽車符合巴西能源轉(zhuǎn)型的需求。
中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-5月,我國新能源汽車出口51.9萬輛,同比增長13.7%。新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口延續(xù)快速增長態(tài)勢(shì),中國品牌也繼續(xù)保持良好表現(xiàn)。
今年以來,汽車市場(chǎng)政策利好不斷,為我國新能源汽車消費(fèi)持續(xù)快速增長提供了有力支撐。
其中,財(cái)政部下達(dá)2024年財(cái)政貼息和獎(jiǎng)補(bǔ)資金,用于2024年汽車以舊換新中央財(cái)政補(bǔ)貼資金預(yù)撥;工業(yè)和信息化部等5部門開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),助力新能源汽車開到老鄉(xiāng)家門口;中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局明確,金融機(jī)構(gòu)可自主確定自用新能源汽車等的貸款最高發(fā)放比例。隨著相關(guān)政策加快落地、持續(xù)發(fā)力,將充分釋放消費(fèi)潛力,助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
值得注意的是,隨著我國消費(fèi)者對(duì)新能源汽車需求的持續(xù)走高,充電基礎(chǔ)設(shè)施正在加速完善。
李超介紹,截至今年5月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)992萬臺(tái),同比增長56%;其中,公共、私人充電設(shè)施分別達(dá)到305萬臺(tái)、687萬臺(tái),分別增長46%、61%,中國已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
放眼全球,綠色低碳是大勢(shì)所趨,這為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了持續(xù)前行的新動(dòng)能。據(jù)國際能源署測(cè)算,2030年全球新能源汽車需求量將達(dá)4500萬輛,是2022年的4.5倍。在超過130個(gè)國家和地區(qū)提出碳中和目標(biāo)的背景下,全球?qū)G色產(chǎn)能的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于產(chǎn)出。
“2024年我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模有望達(dá)到1300萬輛,增速約40%,在乘用車領(lǐng)域的單月滲透率有望超過50%,迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑?!敝袊妱?dòng)汽車百人會(huì)副理事長兼秘書長張永偉說。
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