河北首艘AI技術(shù)多功能拖輪在秦皇島市下水

6月9日晚7時，中交一航局五公司船機中心船舶修造基地一片沸騰，隨著香檳酒瓶碰擊艦艏碎裂，河北省首艘搭載AI技術(shù)系統(tǒng)的4000匹級多功能拖輪“一航津遠(yuǎn)”，緩緩爬越9個漆黑的15米氣囊，順利滑入湛藍(lán)的渤海灣中。

據(jù)了解，“一航津遠(yuǎn)”是一艘近海拖輪，兼具為中型工作母船海上拖帶、作業(yè)水域短距離傍拖、定位錨起拋錨等功能。拖輪的業(yè)主單位為中交一航局一公司，由位于我市的中交一航局五公司承攬承建。船舶總長45米、型寬11.5米、型深5.2米、設(shè)計吃水4米、設(shè)計航速12.5節(jié)、正拖系柱拖力500KN。

<span "="" style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(153, 153, 153); font-family: "";">6月9日，“一航津遠(yuǎn)”號拖輪順利下水。 記者 劉劍 攝

中交一航局五公司船機中心主管尤建軍介紹，“一航津遠(yuǎn)”在建造時，采用了多項先進(jìn)技術(shù)。其中，國內(nèi)領(lǐng)先的AI技術(shù)系統(tǒng)在拖輪上的應(yīng)用，在河北省尚屬首例。通過應(yīng)用AI技術(shù)，拖輪匯集了智能航行、智能機艙、智能能效、智能集成平臺等眾多智慧化成果，實現(xiàn)了全回轉(zhuǎn)自動舵、多元感知夜航輔助、可視環(huán)船影像、局域網(wǎng)無線覆蓋、數(shù)據(jù)采集及存儲等功能，極大地提高了拖輪的操作性能。拖輪安裝的環(huán)船影像系統(tǒng)，在船身周圍布置4組廣角相機，通過自動校正及自動匹配算法實現(xiàn)圖像的多通道高效拼接融合，產(chǎn)生一組船舶及周圍設(shè)備的俯視效果圖，方便駕駛員直觀判斷船舶航行過程中周圍各種障礙物、離靠泊的離岸距離、助泊工況下大船距離等信息，極大提升了船舶航行安全。

中交一航局五公司船機中心負(fù)責(zé)人邰杰介紹，中交一航局五公司具有多年的拖輪建造經(jīng)驗，但是建造45米長度的超長拖輪、在拖輪上搭載國內(nèi)領(lǐng)先的AI技術(shù)系統(tǒng)，均屬首次，難度極大。面對新的挑戰(zhàn)，公司上下充滿信心。中交一航局五公司多年來高度重視科研和科技創(chuàng)新成果應(yīng)用，重視技術(shù)人才培養(yǎng)，在“聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力、激發(fā)造船新動能”道路上，創(chuàng)造了數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合的新成果，施工質(zhì)量得到有效保障，施工效率得到顯著提高，船舶建造水平不斷提升，目前共獲得船舶修造領(lǐng)域?qū)嵱眯滦蛯＠?2項。“憑借強大的生產(chǎn)和科研力量，依托優(yōu)秀的專業(yè)人才團隊，拖輪建造過程中的各種難題被一一攻克，公司按時完成建造任務(wù)，得到業(yè)主的充分肯定?！臂⒔苷f道。

以此次“一航津遠(yuǎn)”拖輪建造為新的起點，中交一航局五公司將持續(xù)加強創(chuàng)新驅(qū)動，擴大新技術(shù)場景應(yīng)用，不斷提升船舶建造的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化水平和船舶建造品質(zhì)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、周到的服務(wù)，為地方數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合、新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，貢獻(xiàn)央企力量。