2024年端午節(jié)假期期間,全社會跨區(qū)域人員流動量超6億人次,全國郵政快遞業(yè)共攬投包裹超26億件。人流如織、車流如梭,“人享其行、物暢其流”的美好愿景加快實現(xiàn),“流動的中國”彰顯出生生不息的生機與活力。
記者從交通運輸部獲悉,2024年6月8日—10日(端午節(jié)假期期間),全社會跨區(qū)域人員流動量63761.6萬人次,日均21253.9萬人次,比2019年同期增長16.6%,比2022年同期增長44.1%,比2023年同期增長9.4%。
公路人員流動量58311萬人次,日均19437萬人次,比2019年同期增長16.9%,比2022年同期增長38%,比2023年同期增長9.5%。高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量47523萬人次,日均15841萬人次,比2019年同期增長28%,比2022年同期增長29%,比2023年同期增長7.2%。
記者從民航局獲悉,民航發(fā)送旅客553萬人次,日均184.3萬人次,比2019年同期增長7.5%,比2022年同期增長292.2%,比2023年同期增長7.9%。
航旅縱橫行業(yè)發(fā)展總監(jiān)趙楠接受記者采訪時表示,2024年端午假期民航出行供需兩旺,旅客運輸量和航班量較2019年和2023年均有所增長。“端午假期旅客多選擇錯峰出行,仍以國內(nèi)航線為主;隨著國際及港澳臺航線運力顯著增長,周邊短途出境游亦呈現(xiàn)活躍態(tài)勢?!?/p>
鐵路方面,各地鐵路部門積極應(yīng)對返程客流高峰,統(tǒng)籌運用線路和裝備資源,根據(jù)鐵路12306系統(tǒng)大數(shù)據(jù),靈活增開旅客列車,在客流集中的線路和區(qū)段增加運力投放,最大限度滿足旅客出行需求。
記者從國鐵集團獲悉,端午節(jié)假期期間,我國鐵路發(fā)送旅客4604.7萬人次,日均1534.9萬人次,比2019年同期增長18.6%,比2022年同期增長154.4%,比2023年同期增長5.1%。
云南曲靖的火腿粽、湖南汨羅的堿水粽、廣西北海的海鴨蛋、河南南陽的野生艾草……端午期間,全國各地的特色產(chǎn)品寄遞需求旺盛,郵政快遞企業(yè)緊貼市場需求,細分業(yè)務(wù)場景,主動上門收寄,延伸服務(wù)鏈條,優(yōu)化運輸路徑,針對不同品類制定專業(yè)包裝和運輸方案,助力特色產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展,滿足了人民群眾節(jié)假日期間寄遞服務(wù)需求,推動了“端午經(jīng)濟”的進一步火熱發(fā)展。
記者從國家郵政局獲悉,端午節(jié)假期(6月8日—10日),全國郵政快遞業(yè)運行平穩(wěn)有序,共攬投包裹26.54億件。其中,攬收快遞包裹12.91億件,同比增長25.6%;投遞快遞包裹13.63億件,同比增長15.4%。
快遞進村,農(nóng)貨出山。6月以來,荔枝、櫻桃、枇杷等生鮮果品進入銷售旺季,郵政快遞企業(yè)深入田間地頭,不斷優(yōu)化冷鏈包裝,加大綜合運力投入,打造高鐵恒溫車廂,增開航空專線,開通無人機低空航線,加密干支線陸運網(wǎng)絡(luò),推出生鮮平價寄、“鮮花選日達”等多種服務(wù),提升了服務(wù)品質(zhì),豐富了服務(wù)場景。
在四川,大櫻桃從雅安漢源、阿壩等地運出,成都雙流機場設(shè)立了“櫻桃保障專區(qū)”,從卸車至發(fā)運,最快僅用2小時;在新疆,郵政快遞企業(yè)投入多輛冷藏車,并拓展全貨機資源,助力小白杏走向全國各地。在江蘇無錫,水蜜桃首次開啟無人機送貨模式,實現(xiàn)上午寄下午到,晚上寄次晨達,每日可保障20萬票水蜜桃寄遞需求,提高了消費者的體驗。
據(jù)同程旅行發(fā)布報告顯示,2024年端午假期,中國文旅消費市場在去年高位運行的基礎(chǔ)上保持增長態(tài)勢。人少景美性價比高的三四線城市受到游客歡迎,國內(nèi)多個熱門三四線城市旅游預(yù)訂熱度同比漲幅超過一倍。短途游仍是人們小長假出游的主要選擇,也有很多學(xué)生群體登上夕發(fā)朝至的火車前往更遠的目的地。各類“新中式”民俗文化體驗,和花式玩水體驗成為熱門出游主題。
報告顯示,國內(nèi)旅游消費多元化發(fā)展迅速,三線以下城市成為文旅消費市場的新增長點。熱播劇《我的阿勒泰》,讓阿勒泰當?shù)芈糜慰焖僮呒t。端午假期期間,阿勒泰酒店預(yù)訂熱度同比增長186%。阿勒泰的火熱也帶動了新疆、內(nèi)蒙古、四川等省市的草原類目的地?zé)岫壬蠞q,新疆伊犁、內(nèi)蒙古烏蘭察布、呼倫貝爾等地旅游預(yù)訂熱度同比增長均超過80%。
機票方面,深圳往返重慶航線熱度較高,其他熱門航線也主要集中在成渝、長三角、珠三角及北京等核心城市群之間。
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