在“行”中,看見(jiàn)“進(jìn)”的中國(guó)。今年5月,人民網(wǎng)啟動(dòng)“行進(jìn)中國(guó)”大型融媒體系列調(diào)研行,340名年輕記者,耗時(shí)2個(gè)月,走訪31個(gè)省區(qū)市的111座城市,前往500余個(gè)基層一線點(diǎn)位深入采訪,“即采即發(fā)”“邊采邊發(fā)”,推出融媒體作品600余件,各平臺(tái)總閱讀量超11億。
8月13日起,人民網(wǎng)分“創(chuàng)新中國(guó)”“品牌中國(guó)”“投資中國(guó)”“活力中國(guó)”4個(gè)主題,陸續(xù)推出“行進(jìn)中國(guó)”調(diào)研行系列深度報(bào)道,聚焦各地貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的鮮活案例,展現(xiàn)各地以全面深化改革推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。
晨曦,陽(yáng)光透過(guò)列車(chē)窗戶照射到駕駛室。司機(jī)江彤正在進(jìn)行著例行的出車(chē)前準(zhǔn)備。伴隨著一聲長(zhǎng)鳴,滿載貨物的班列緩緩駛出車(chē)站,向著遙遠(yuǎn)的歐洲大陸進(jìn)發(fā)。
午時(shí),長(zhǎng)安汽車(chē)兩江工廠,一輛輛新能源車(chē)通過(guò)最終檢測(cè),正式下線。負(fù)責(zé)這些汽車(chē)設(shè)計(jì)的是來(lái)自德國(guó)的設(shè)計(jì)大咖克勞斯·齊喬拉(Klaus Zyciora)。重慶的創(chuàng)新速度讓他驚嘆不已。
康寧顯示科技事業(yè)部全球拓建項(xiàng)目總監(jiān)軻寶華(中)和同事在重慶南濱路吃火鍋。人民網(wǎng)記者 蘇纓翔攝
夜晚,嘉陵江畔,來(lái)自美國(guó)的軻寶華(Paul Knutson)正和朋友們圍坐在熱氣騰騰的火鍋?zhàn)琅?,品味著?dú)特的美食文化。作為康寧顯示科技事業(yè)部的一名管理人員,軻寶華已將重慶視為第二故鄉(xiāng)。
通四?!?/strong>
提升開(kāi)放大通道能級(jí)
正如夏日的天氣,重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站,同樣是“熱騰騰的”。
貨車(chē)穿梭,吊車(chē)挪轉(zhuǎn),汽笛嘹亮,班列頻繁進(jìn)出。這里是中歐班列(渝新歐)、西部陸海新通道班列的始發(fā)站。來(lái)自全國(guó)各地的商品在這里集結(jié)后走向世界,來(lái)自全球的貨物也經(jīng)這里被分送到全國(guó)。
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶機(jī)務(wù)段電力機(jī)車(chē)司機(jī)江彤駕駛著中歐班列(渝新歐),把列車(chē)從重慶開(kāi)到四川省達(dá)州市,然后交給下一站隊(duì)友。
這242公里鐵路線,江彤已經(jīng)跑了13年。
2011年3月19日,42歲的江彤成為中歐班列(渝新歐)首發(fā)司機(jī)。從最初的每月僅開(kāi)行1列,到每天開(kāi)行超10列;從最初裝載單一的產(chǎn)品,到涵蓋上千種貨物……如今,中歐班列(渝新歐)已穩(wěn)定運(yùn)行線路超50條,輻射近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110座城市。
位于重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)的重慶鐵路集裝箱中心站。人民網(wǎng)記者 劉祎攝
同樣感受到翻天覆地變化的,還有江彤徒弟呂嗣湘。
2017年,西部陸海新通道開(kāi)行常態(tài)化班列,呂嗣湘成為最早一批開(kāi)行這條“南向通道”的列車(chē)司機(jī)?,F(xiàn)在,鐵海聯(lián)運(yùn)讓重慶到達(dá)東盟國(guó)家的運(yùn)輸時(shí)間,從平均32天縮短到約18天,運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng),呂嗣湘所在車(chē)隊(duì)的司機(jī)由最初的100多名增加到300多名。
師徒二人駕駛列車(chē),拉著“重慶制造”,一個(gè)向西,一個(gè)向南,行駛在不同的兩條開(kāi)放大通道上。又拉著進(jìn)口的貨物返回同一地點(diǎn)——重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。
“目前,園區(qū)已構(gòu)建起‘通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)’現(xiàn)代物流運(yùn)行體系,西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄、渝甬四向國(guó)際班列開(kāi)行線路62條,輻射123個(gè)國(guó)家的514個(gè)港口?!敝貞c國(guó)際物流樞紐園區(qū)公司副總經(jīng)理韓超介紹。多路線多班列開(kāi)行,從重慶鐵路口岸進(jìn)出口的商品種類(lèi)越來(lái)越多,整車(chē)、汽車(chē)配件、機(jī)電產(chǎn)品等商品占比逐漸上升。
今年4月30日,重慶國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)獲批。一方面,補(bǔ)齊了園區(qū)原有保稅物流中心功能上的短板,為園區(qū)企業(yè)發(fā)展提供了更多業(yè)態(tài)選擇;另一方面,可向全市臨鐵外向型產(chǎn)業(yè)提供全方位“綜保+”服務(wù),帶動(dòng)國(guó)際與國(guó)內(nèi)資源、市場(chǎng)通過(guò)跨境鐵路在內(nèi)陸銜接,有力促進(jìn)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更好地服務(wù)內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐建設(shè)。
興百業(yè)——
打造現(xiàn)代制造業(yè)集群
走進(jìn)長(zhǎng)安汽車(chē)兩江工廠,濃厚的科技感撲面而來(lái)。流水線上,機(jī)械臂相互配合,有的扭轉(zhuǎn)角度焊接,有的平移位置提掛,不時(shí)有火花迸射,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,好像是電影《變形金剛》的現(xiàn)實(shí)演繹。
“像這樣的‘機(jī)械臂’,焊接一車(chē)間共有500多個(gè)?!避?chē)間講解員李興旺指著身后的生產(chǎn)線介紹:“我們?nèi)嵝砸痪€有150多個(gè)‘機(jī)械臂’,它們和夾具協(xié)同工作,將最麻煩的焊接工藝‘包攬’,可以保證汽車(chē)各個(gè)部位的精度?!?/p>
作為重慶汽車(chē)行業(yè)的龍頭企業(yè),長(zhǎng)安汽車(chē)吸引著外籍人才加盟。
“重慶是汽車(chē)設(shè)計(jì)師的理想之城?!遍L(zhǎng)安汽車(chē)副總裁克勞斯·齊喬拉感嘆,“這里是一切都可能發(fā)生的地方。”這位知名汽車(chē)設(shè)計(jì)師,看好中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,選擇從德國(guó)“跳槽”來(lái)中國(guó),2023年10月加入長(zhǎng)安汽車(chē),分管全球設(shè)計(jì)工作。
長(zhǎng)安汽車(chē)兩江工廠,機(jī)械臂正在工作。人民網(wǎng)記者 劉祎攝
2024年1至5月,重慶汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到99.7萬(wàn)輛。重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)燃油車(chē)向電動(dòng)車(chē)、智能駕駛和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的變革。
在“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系構(gòu)建中,重慶有三大萬(wàn)億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群:智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、新一代電子信息制造業(yè)和先進(jìn)材料。
作為松下集團(tuán)在中國(guó)西部地區(qū)投資的第一家公司,松下真空節(jié)能新材料(重慶)有限公司在重慶已經(jīng)深深扎根,打造了松下全球最大的真空絕熱板研發(fā)制造基地。公司總經(jīng)理辜睿斐介紹,公司生產(chǎn)的真空絕熱材料最薄可以做到4毫米,主要應(yīng)用于家電、建筑材料以及新能源汽車(chē)等領(lǐng)域。
“2015年建廠的時(shí)候,廠房是租來(lái)的?,F(xiàn)在我們的廠房是買(mǎi)下來(lái)的。這就是我們?cè)貞c的體現(xiàn)?!惫碱l痴f(shuō)。
重慶持續(xù)將通道優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),積極推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,迭代升級(jí)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
聚萬(wàn)商——
吸引高質(zhì)量外資企業(yè)
“我2018年來(lái)到中國(guó),2021年來(lái)到重慶?,F(xiàn)在重慶是我家了!”來(lái)自美國(guó)肯塔基州的軻寶華早已融入重慶生活,正在努力學(xué)說(shuō)重慶話。有一次去吃火鍋,他主動(dòng)問(wèn)“舒適”用重慶話怎么說(shuō)。得到答案后,他一本正經(jīng)地說(shuō)“巴適得板”。發(fā)音不太標(biāo)準(zhǔn),但對(duì)重慶的喜愛(ài)溢于言表。
被重慶招商引資的誠(chéng)意和投資環(huán)境所打動(dòng),康寧公司2015年開(kāi)始布局重慶。2021年,康寧顯示科技(重慶)有限公司擴(kuò)建工廠。軻寶華作為康寧顯示科技事業(yè)部全球拓建項(xiàng)目總監(jiān),正是在那個(gè)時(shí)候來(lái)到重慶。
通過(guò)持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,重慶吸引一大批跨國(guó)公司扎根發(fā)展、共享機(jī)遇?!霸貞c、投資重慶、回饋重慶”,成為許多外企的共同心聲。
“政府為外資企業(yè)提供了一系列便利的服務(wù)和政策,其中包括稅收優(yōu)惠、政策解讀、電力供應(yīng)保障以及創(chuàng)新支持等?!笨祵庯@示科技中國(guó)總裁兼總經(jīng)理曾崇凱表示,這幫助康寧在重慶的投資規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。如今,康寧在重慶的投資已經(jīng)超過(guò)15億美元。
重慶啤酒包裝車(chē)間易拉罐生產(chǎn)線。人民網(wǎng)記者 胡虹攝
嘉士伯是最早在中國(guó)投資的丹麥企業(yè)之一,也是投資最多的丹麥公司之一。目前,嘉士伯已累計(jì)在華投資超過(guò)200億元人民幣。作為全球知名啤酒制造商,嘉士伯集團(tuán)通過(guò)多次股權(quán)收購(gòu),在重慶啤酒股份有限公司的持股比例達(dá)到60%,成為絕對(duì)控股大股東。2020年,嘉士伯將其在中國(guó)的啤酒資產(chǎn)注入重慶啤酒。由此,重慶啤酒成為嘉士伯在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。重慶啤酒股份有限公司副總裁謝夷表示,嘉士伯中國(guó)業(yè)務(wù)的根基就在重慶。
“重慶是一座人氣很旺的消費(fèi)中心城市。吃重慶火鍋、喝重慶啤酒,不僅是重慶城市生活的一部分,也是一種正宗的重慶體驗(yàn)?!敝x夷認(rèn)為,對(duì)于一家啤酒公司來(lái)說(shuō),這是獨(dú)特的吸引力。
風(fēng)起嘉陵,潮涌?jī)山i_(kāi)放的重慶吸引著越來(lái)越多外商前來(lái)投資。巴渝大地上,從內(nèi)陸腹地到內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐的故事,正在書(shū)寫(xiě)新的篇章。
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