假如將地球想象成一枚雞蛋,那么人類至今還不知道蛋清是生的還是熟的。現(xiàn)在,有一艘承載人類探索地球深部奧秘夢想的“國之重器”,像一根鋒利的針,正準備著以其全球領(lǐng)先的綜合性能,帶我們了解雞蛋內(nèi)部的樣子。
為了實現(xiàn)這一偉大愿景,“夢想”號要具備遠超一般科考船的極強性能。這艘總噸33000,長179.8米,寬32.8米,排水量42600噸的龐然大物,不僅續(xù)航力達到了15000海里,更是擁有11000米深的鉆探能力。同時,它能夠滿足定員180人的日常需求,連續(xù)在海上工作120天?!皦粝搿碧柕暮r適應(yīng)能力也很強,不僅具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力,還能抵御16級的超強臺風(fēng)。
“夢想”號能有如此強大的穩(wěn)性,得益于其較低的重量重心和精心設(shè)計的船型,更重要的是,其擁有DP-3級動力定位系統(tǒng)。DP主要用于穩(wěn)定船只位置,船上的傳感器能迅速感知水流、風(fēng)向等環(huán)境因素,推進器精準發(fā)力,船舶如定海神針般穩(wěn)定,為海上作業(yè)提供堅實保障。
“夢想”號有著幾組特殊的推進器:3個尾部全回轉(zhuǎn)推進器+3個首部可伸縮式推進器+1個首側(cè)推進器。尾部全回轉(zhuǎn)推進器就像汽車的后驅(qū),可以讓水里的大船如汽車行駛一般靈活,甚至能夠做到原地打轉(zhuǎn)。首部可伸縮式推進器相當于汽車的前驅(qū),可以在必要時伸出,幫助大船在惡劣的天氣和海況下穩(wěn)穩(wěn)地??吭谝粋€地方。首側(cè)推進器設(shè)計在船頭,它可以在船體靠近碼頭時伸出來,幫助大船平穩(wěn)地靠岸或者離開,相當于給汽車多加了一個橫向的“側(cè)驅(qū)”,以保證在泊位空間有限的情況下也能夠輕松進出碼頭。像這種幾萬噸重的大家伙,一般都需要小拖船幫忙拖進拖出碼頭,而“夢想”號卻像一輛擁有“蟹行模式”的汽車,依靠自身的動力就可以實現(xiàn)停進或開出碼頭的泊位。
“夢想”號采用長首樓船型,在舯部區(qū)域建有月池,形狀非常引人矚目。這是一個新型連體式雙月池,既可以滿足4種鉆探模式的作業(yè)條件,又比傳統(tǒng)單月池減少了航行阻力。月池正上方配備有全球最先進的新一代液壓舉升鉆機,裝機功率小、能耗低,而且鉆探效率高、補償能力強、響應(yīng)速度快,可顯著提高綜合鉆探能力。月池后方是管子堆場,與多功能共享貓道相組合。貓道是鉆井作業(yè)中的一個重要設(shè)施,主要用于從鉆臺起放管材和鉆井工具,以便作業(yè)人員可以在安全的環(huán)境下進行提放鉆采工具的操作。
舯部前面區(qū)域是總面積超過3000平方米的船載實驗室,可滿足九大功能的實驗需求。配置了國際首個船載巖心自動傳輸系統(tǒng),從海底采集到的巖心樣品可實現(xiàn)從鉆臺到出庫轉(zhuǎn)運的無縫銜接。除了固定的九大功能實驗室,其頂部的主甲板上還建有可拆式模塊化堆場。該堆場主要用于交接和保管集裝箱,這些集裝箱可以是一個個專門的實驗室,可大幅擴展船載實驗室的功能。該堆場與管子堆場相結(jié)合,能輕松實現(xiàn)不同堆場的多功能組合和切換。
“夢想”號上還有很多巧妙的設(shè)計和構(gòu)思,置身于船中你總能驚嘆其裝備技術(shù)的先進和各項功能的強大。期待這艘承載著全球科學(xué)家“打穿地殼、進入地球深部”科學(xué)夢想的巨輪,在不久的將來,為共建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
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