2024廣州國(guó)際車展正在舉辦。在中國(guó)新能源汽車年產(chǎn)邁上千萬(wàn)輛臺(tái)階后,這屆車展展示的內(nèi)容全面“向新”,集中展示了新一代智能化電動(dòng)化技術(shù)。
一走進(jìn)展館,就可以從展位圖上發(fā)現(xiàn),比亞迪、廣汽兩家廣東的“東道主”車企分別占據(jù)了兩個(gè)單獨(dú)場(chǎng)館,這種“包館”的做法,讓旗下所有品牌集中亮相,純電、插混等新電動(dòng)化技術(shù),以及超級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等智能化新技術(shù)也得到集中展示。
新一代智能電動(dòng)技術(shù)不再停留在展示層面,不少新車型已得到應(yīng)用。吉利的這款新車的動(dòng)力系統(tǒng),是全球首個(gè)引入了AI大模型技術(shù),插電混動(dòng)系統(tǒng)的最高熱效率為46.5%,能夠?qū)崿F(xiàn)3升級(jí)的超低油耗。不僅如此,長(zhǎng)安的固態(tài)電池,明年將裝配到量產(chǎn)車上。
長(zhǎng)安汽車總裁 王?。貉刂履茉促惖溃覀儗⒒谝怨虘B(tài)電池為特征的系統(tǒng)技術(shù)不斷進(jìn)化,技術(shù)的突破也會(huì)很快到來(lái),預(yù)計(jì)明年年底就有固態(tài)電池的產(chǎn)品上車。
多家中國(guó)自主品牌車企相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)表示,我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)邁上千萬(wàn)輛臺(tái)階,這一龐大的市場(chǎng)規(guī)模,將帶動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)智能化爆發(fā),尤其是高級(jí)別的智能駕駛將在中國(guó)市場(chǎng)快速普及。車展上,自動(dòng)泊車等多種類型的智能化演示讓人眼前一亮。
長(zhǎng)城汽車首席技術(shù)官 吳會(huì)肖:智能駕駛、智能座艙和整個(gè)智慧底盤動(dòng)力系統(tǒng)更加有機(jī)整合起來(lái),這是我們下一步要推動(dòng)整車智能化的發(fā)展方向。
記者注意到,除了聚焦電動(dòng)化、智能化的新一代技術(shù)外,人工智能賦能未來(lái)的新汽車也是焦點(diǎn)話題,這將為智能新能源汽車的發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。
外資及合資車企積極實(shí)施智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型
在2024廣州國(guó)際車展上,外資以及合資企業(yè)也開(kāi)始在智能電動(dòng)化上積極實(shí)施轉(zhuǎn)型,力求跟上中國(guó)的“新”形勢(shì)。
這家跨國(guó)車企負(fù)責(zé)中國(guó)市場(chǎng)的相關(guān)人士告訴記者,今年前10個(gè)月,他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的銷量近15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約3%,電氣化的車型超過(guò)一半。在看到了這一成績(jī)后,他們將緊跟中國(guó)新能源汽車轉(zhuǎn)型的步伐。
雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理 李暉:會(huì)加速我們的步伐。根據(jù)產(chǎn)品推出的速度和節(jié)奏,幾乎每一個(gè)產(chǎn)品都是結(jié)合了電氣化技術(shù)的要求。
在現(xiàn)代及北京現(xiàn)代的展位上,記者了解到,明年合資公司北京現(xiàn)代將推出第一款純電動(dòng)車型。不僅如此,還將實(shí)施智能化轉(zhuǎn)型。
在這次廣州車展上,奧迪、寶馬、奔馳等新能源汽車集中亮相。奧迪與上汽的智能電動(dòng)汽車合作項(xiàng)目首款車型計(jì)劃明年投放市場(chǎng)。
奧迪·上汽合作項(xiàng)目 CEO 宋斐明:奧迪深耕中國(guó)市場(chǎng)36載,奧迪·上汽合作項(xiàng)目,雙方針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)了全新智能數(shù)字平臺(tái),同時(shí)基于該平臺(tái)打造新車型,充分展現(xiàn)了我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)的信心。
預(yù)計(jì)今年新能源車產(chǎn)銷量將超1200萬(wàn)輛
一年一度的廣州車展,肩負(fù)起各大車企的“收官重任”。記者看到,不少參展商借著車展的平臺(tái),展開(kāi)了新一輪的促消費(fèi)活動(dòng)。
這兩天,恰逢周末休息日,來(lái)廣州車展的人數(shù)明顯增多,不同的促銷方式吸引著前來(lái)看車的參觀者。
消費(fèi)者:逛了一圈發(fā)現(xiàn)有很多新亮點(diǎn)的產(chǎn)品,價(jià)格上也有很多優(yōu)勢(shì)。加上國(guó)家的各種補(bǔ)貼政策,我覺(jué)得現(xiàn)在是購(gòu)買新能源汽車最好的時(shí)候。
參展商 邱亮平:利用車展平臺(tái),我們發(fā)布了最新的產(chǎn)品和新技術(shù),通過(guò)線上線下相結(jié)合的方式,能取得1+1大于2的溢出效果。根據(jù)往年的經(jīng)驗(yàn),我們?cè)诒緦密囌鼓軌蛉〉闷綍r(shí)3到5倍的銷量。
記者在采訪中還發(fā)現(xiàn),得益于國(guó)家促消費(fèi)的政策指引,越來(lái)越多經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新能源車型開(kāi)始搭載更高級(jí)別的配置。在15萬(wàn)元級(jí)別的車型上,已能看到高階自動(dòng)輔助駕駛、AI大模型座艙的搭載。
中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,10年前,新能源汽車尚處于發(fā)展的初期階段,現(xiàn)在,新能源汽車已經(jīng)成為車展的主角。
中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙揚(yáng):今年,國(guó)家、省、市等各級(jí)財(cái)政都安排了專項(xiàng)補(bǔ)貼資金,推動(dòng)以舊換新。與此同時(shí),車企紛紛推出多種購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng)。此外,金融機(jī)構(gòu)也推出了專屬金融惠民服務(wù)方案,持續(xù)為汽車產(chǎn)業(yè)供需兩端同步釋放市場(chǎng)活力,行業(yè)預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷量將超過(guò)1200萬(wàn)輛。
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