唐山港從“有海無港”到“一港三區(qū)”的華麗蛻變

大港雄姿

——唐山港從“有海無港”到“一港三區(qū)”的華麗蛻變

在渤海灣畔，一座港口正以其雄渾的姿態(tài)，書寫著高質(zhì)量發(fā)展的輝煌篇章。唐山港，這座承載著唐山人夢想與希望的海上明珠，正以日新月異的變化，向世界展示著它的無限魅力和強(qiáng)大實(shí)力。

歷史回顧：從無到有，由弱到強(qiáng)

回溯35年前，當(dāng)?shù)谝宦曘@機(jī)轟鳴在渤海灣畔響起時，唐山港的建設(shè)序幕正式拉開。從那一刻起，唐山人便踏上了向海圖強(qiáng)的征途。歷經(jīng)數(shù)十載的艱苦奮斗，唐山港已有京唐港區(qū)、曹妃甸港區(qū)和豐南港區(qū)三個港區(qū)，發(fā)展成為億噸大港俱樂部中的佼佼者。截至2023年底，唐山港完成貨物吞吐量8.42億噸，穩(wěn)居世界港口第2位。

開放合作：拓寬發(fā)展路徑，激發(fā)無限活力

唐山港深知，開放合作是推動高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。自1993年國際通航第一艘貨輪在京唐港區(qū)起錨開航以來，港口便不斷拓寬國際視野，加強(qiáng)與國內(nèi)外的合作與交流，目前唐山港235條內(nèi)外貿(mào)航線通達(dá)世界200個港口。從開辟東北亞日韓航線，到完成首單東南亞進(jìn)口集裝箱糧食業(yè)務(wù)；從俄羅斯東方港首航，到美國西海岸洛杉磯遠(yuǎn)洋航線成熟運(yùn)作，唐山港的國際航線網(wǎng)絡(luò)日益完善，為“中國制造”走向世界提供了便捷通道。

創(chuàng)新驅(qū)動：科技賦能，引領(lǐng)未來

在高質(zhì)量發(fā)展的道路上，唐山港始終將創(chuàng)新作為第一動力。從北斗等技術(shù)的應(yīng)用，到國內(nèi)首創(chuàng)的穿越式雙小車交叉循環(huán)作業(yè)模式；從數(shù)字孿生技術(shù)賦能港口生產(chǎn)作業(yè)，到智能調(diào)度算法提升作業(yè)效率，唐山港正以前所未有的科技實(shí)力，引領(lǐng)著港口行業(yè)的未來發(fā)展。

綠色發(fā)展：守護(hù)碧海藍(lán)天，共筑生態(tài)夢想

在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時，唐山港始終不忘履行社會責(zé)任，堅持走綠色發(fā)展之路。自2017年起，港口全面停止煤炭汽運(yùn)集疏港，建立了“公轉(zhuǎn)鐵+散改集”綠色集疏運(yùn)體系。通過一系列環(huán)保措施的實(shí)施，唐山港不僅有效降低了污染物排放，更守護(hù)了這片碧海藍(lán)天。未來，唐山港將繼續(xù)秉承綠色發(fā)展理念，為子孫后代留下一個更加美好的家園。

展望未來：邁向世界一流，續(xù)寫輝煌篇章

站在新的歷史起點(diǎn)上，唐山港正以前所未有的決心和勇氣，朝著世界一流綜合性港口的宏偉目標(biāo)邁進(jìn)。未來，港口將繼續(xù)深化開放合作、強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動、堅持綠色發(fā)展，不斷提升核心競爭力和服務(wù)水平。同時，唐山港還將積極融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

記者 杜雯拓 呂光宇 攝影報道

曹妃甸港區(qū)煤炭碼頭有序作業(yè)。

曹妃甸港區(qū)一派繁忙景象。

豐南港區(qū)縱橫碼頭吊裝作業(yè)現(xiàn)場。

京唐港區(qū)集裝箱碼頭，無人運(yùn)輸車將集裝箱運(yùn)送到指定點(diǎn)位。

曹妃甸港區(qū)礦石碼頭靠泊巨輪。

曹妃甸港區(qū)通用碼頭工作人員協(xié)助吊裝。

貨輪駛?cè)刖┨聘蹍^(qū)。