神十九3人航天員乘組中有兩位是咱河北人

　　神十九3人航天員乘組中有兩位是咱河北人

　　燕趙好兒女 出征探蒼穹

　　10月29日上午，神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)在會(huì)上介紹了相關(guān)情況。

　　■ 我國瞄準(zhǔn)10月30日4時(shí)27分發(fā)射神舟十九號(hào)載人飛船

　　林西強(qiáng)表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，我國瞄準(zhǔn)10月30日4時(shí)27分發(fā)射神舟十九號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成，蔡旭哲擔(dān)任指令長。

　　三位航天員中，蔡旭哲籍貫河北深州，宋令東籍貫山東曹縣，王浩澤籍貫河北灤平。

　　林西強(qiáng)介紹，蔡旭哲執(zhí)行過神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)；宋令東和王浩澤均為我國第三批航天員，兩個(gè)人都是“90后”，都是首次執(zhí)行飛行任務(wù)。

　　“宋令東入選前是空軍飛行員；王浩澤入選前是航天科技集團(tuán)有限公司航天推進(jìn)技術(shù)研究院的高級(jí)工程師，是我國目前唯一的女航天飛行工程師，也將是我國第三位執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)的女性。”他說。

　　按計(jì)劃，神舟十九號(hào)載人飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，約6.5小時(shí)后對(duì)接于天和核心艙前向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟十九號(hào)航天員乘組將迎來天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟二十號(hào)載人飛船的來訪，計(jì)劃于2025年4月下旬或5月上旬返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

　　■ 將開展86項(xiàng)空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗(yàn)

　　神舟十九號(hào)乘組將重點(diǎn)圍繞《國家空間科學(xué)中長期發(fā)展規(guī)劃（2024-2050年）》中的“太空格物”主題，覆蓋空間生命科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理、空間材料科學(xué)、航天醫(yī)學(xué)、航天新技術(shù)等領(lǐng)域，開展微重力條件下生長蛋白晶體的結(jié)構(gòu)解析、軟物質(zhì)非平衡動(dòng)力學(xué)等86項(xiàng)空間科學(xué)研究與技術(shù)試驗(yàn)，預(yù)計(jì)在基礎(chǔ)理論前沿研究、新材料制備、空間輻射與失重生理效應(yīng)機(jī)制、亞磁生物效應(yīng)及分子機(jī)制等方面取得一批科學(xué)成果。

　　載人航天工程自立項(xiàng)之初，就把空間科學(xué)作為落實(shí)工程發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容，堅(jiān)定樹立了“造船為建站，建站為應(yīng)用”的發(fā)展理念，始終堅(jiān)持工程目標(biāo)與科學(xué)目標(biāo)一體規(guī)劃、同步推進(jìn)。

　　林西強(qiáng)說：“工程開展的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)是國家空間科學(xué)創(chuàng)新發(fā)展的重要組成部分，我們積極參與了國家空間科學(xué)中長期發(fā)展規(guī)劃的制定，也將積極促進(jìn)規(guī)劃的落實(shí)?！?/p>

　　■ 航天員生命安全放首位，確保不帶問題上天

　　人類載人航天活動(dòng)始終充滿風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，航天員的生命安全永遠(yuǎn)是各國政府和全世界人民最為關(guān)切的重中之重。

　　林西強(qiáng)說：“作為同行，我們也十分關(guān)注美國宇航員出差延遲返回的事態(tài)發(fā)展。回顧事件經(jīng)過，我們對(duì)NASA（美國國家航空航天局）高度重視宇航員安全表示贊賞，同時(shí)也預(yù)祝兩名宇航員能安全歸來?！?/p>

　　載人航天，人命關(guān)天。中國載人航天工程全線始終堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全至上，始終把確保航天員安全擺在首要位置。進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段后，載人航天工程全面推行從單機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)到發(fā)射場(chǎng)總裝測(cè)試的全流程質(zhì)量確認(rèn)制，常態(tài)化開展各項(xiàng)復(fù)核復(fù)查，確保不帶問題上天。

　　針對(duì)空間碎片撞擊空間站可能造成泄漏等威脅，載人航天工程不斷優(yōu)化應(yīng)急處置方案，與空間站運(yùn)行初期相比，航天員可用于應(yīng)急處置的時(shí)間提高了5倍，空間站與航天員的安全性大幅提升。極端情況下，航天員可搭乘在軌飛船提前返回或發(fā)射待命的應(yīng)急飛船實(shí)施救援，確保航天員生命安全。

　　■ 中國載人月球探測(cè)工程正全面推進(jìn)

　　“錨定2030年前實(shí)現(xiàn)中國人登陸月球的目標(biāo)，工程全線正在全面推進(jìn)各項(xiàng)研制建設(shè)工作?！绷治鲝?qiáng)表示。

　　目前，長征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫?、登月航天服、載人月球車等正按計(jì)劃開展初樣產(chǎn)品生產(chǎn)和相關(guān)地面試驗(yàn)，先后完成了飛船綜合空投、著陸器兩艙分離、火箭芯一級(jí)三機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)試車、YF-75E氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試車等大型試驗(yàn)，保障上述生產(chǎn)試驗(yàn)的一批地面設(shè)施設(shè)備已建成并投入使用。

　　林西強(qiáng)介紹，載人前的飛行試驗(yàn)和首次載人登月任務(wù)的科學(xué)研究目標(biāo)和配套載荷總體方案基本確定，發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等地面系統(tǒng)正緊張有序地開展研制建設(shè)。

　　林西強(qiáng)表示，工程全線將大力弘揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神，堅(jiān)持自信自強(qiáng)、團(tuán)結(jié)拼搏、接續(xù)奮斗，早日實(shí)現(xiàn)中國人登上月球的夢(mèng)想。

　　2025年，中國載人航天工程計(jì)劃實(shí)施神舟二十號(hào)、神舟二十一號(hào)、天舟九號(hào)3次飛行任務(wù)，還將繼續(xù)面向全社會(huì)公開征集年度飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)，也將啟動(dòng)載人月球車名稱征集活動(dòng)。

　　綜合新華社酒泉10月29日電