2024年河北省完成交通投資1100億元 創(chuàng)“十四五”期間新高

　　2024年我省完成交通投資1100億元

　　投資額創(chuàng)“十四五”期間新高，公路水路投資增速高于全國(guó)19個(gè)百分點(diǎn)

　　河北日?qǐng)?bào)訊（記者曹智）從河北省政府新聞辦1月7日召開的河北加快建設(shè)交通強(qiáng)省新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2024年，河北省建成292公里高速公路、211公里普通干線公路，建設(shè)改造7356.7公里農(nóng)村公路，完成交通投資1100億元，投資額創(chuàng)“十四五”期間新高，公路水路投資增速高于全國(guó)19個(gè)百分點(diǎn)；116萬(wàn)輛次旅游包車免費(fèi)通行河北省高速公路，有關(guān)單位免收1.8億元通行費(fèi)。

　　建成京津冀交通一體化新通道。2024年，G109新線高速連通工程提前9個(gè)月建成通車，京蔚高速全線貫通，打開了北京通往河北的“西大門”，北京至蔚縣通行時(shí)間由3小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)，涿鹿縣與北京實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

　　開辟“冀貨出?！边h(yuǎn)洋新航線。河北省強(qiáng)化與上海港合作，成功實(shí)現(xiàn)唐山港、黃驊港至洛杉磯港快線直航，完成40航次，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開通、當(dāng)年盈利，高水平對(duì)外開放再上新臺(tái)階。

　　增強(qiáng)公路防災(zāi)減災(zāi)的安全韌性。河北省創(chuàng)新開展水體動(dòng)力學(xué)研究應(yīng)用，重大工程防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到百年一遇。河北省還超前布設(shè)技術(shù)性監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，次生災(zāi)害防范能力顯著增強(qiáng)。

　　2025年，河北省交通運(yùn)輸系統(tǒng)預(yù)計(jì)完成投資1160億元，建成高速公路260公里，建成普通干線公路237公里，建設(shè)改造農(nóng)村公路4500公里。

　　公路方面，今年全省將建成高速公路5條段、開工11條段，建成普通干線公路15條段、開工24條段；港口方面，建成2個(gè)項(xiàng)目、開工6個(gè)項(xiàng)目；民航方面，開工2個(gè)項(xiàng)目；場(chǎng)站方面，建成10個(gè)項(xiàng)目、開工4個(gè)項(xiàng)目。

　　今年，河北省將持續(xù)推進(jìn)“四縱四橫一環(huán)一聯(lián)”高速公路貨運(yùn)大通道建設(shè)，打造黃驊港至冀中南綠色運(yùn)輸通道。推進(jìn)國(guó)家高速公路繁忙路段擴(kuò)容更新改造，建成滏陽(yáng)、曲周等9個(gè)互通項(xiàng)目。建成雄安北倉(cāng)儲(chǔ)中心二期項(xiàng)目。深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，建設(shè)10條鐵路專用線。

　　進(jìn)一步提高重大國(guó)家戰(zhàn)略服務(wù)保障能力。今年，河北省將加快完善雄安新區(qū)對(duì)外骨干路網(wǎng)，力促京雄高速二期主體建成，開工建設(shè)榮烏新線高速二期、省道S601文安段等項(xiàng)目，加快省道S524、S603等項(xiàng)目建設(shè)。協(xié)調(diào)推動(dòng)京雄快線等項(xiàng)目建設(shè)。辦好雄安低空交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽。深入推進(jìn)京津冀交通一體化。

　　為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，河北省將實(shí)施“人工智能+交通運(yùn)輸”行動(dòng)，創(chuàng)建智慧交通領(lǐng)域國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，推進(jìn)瀝青路面原位冷再生技術(shù)列入國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加快交通運(yùn)輸行業(yè)北斗規(guī)模應(yīng)用。同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，建成曹妃甸首衡通用泊位等工程，推進(jìn)黃驊港煤五期、原油一期工程建設(shè)，開工唐山港京唐港區(qū)散貨泊位等項(xiàng)目。

　　開展“四好農(nóng)村路”提升行動(dòng)。河北省將制定新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng)方案，加大農(nóng)村公路資金投入，優(yōu)化省級(jí)資金補(bǔ)助政策，加快推進(jìn)縣鄉(xiāng)道三級(jí)及以上公路、建制村雙車道建設(shè)。