何以中國?運(yùn)載千秋｜大運(yùn)河上的長安閘何以潤澤千年？

“斗門貯凈練，懸板淙驚雷。黃沙古岸轉(zhuǎn)，白屋飛檐開。是間袤丈許，舳艫蔽川來。千車擁孤隧，萬馬盤一壞。蒿尾亂若雨，檣竿束如堆。”

　　紹興十四年（公元1144年），在大運(yùn)河水道上，一艘從蘇州趕往臨安（今杭州）的客船途經(jīng)海寧長安，乘客便是南宋著名詩人范成大，當(dāng)他看到千舟競(jìng)渡長安閘的景象時(shí)深受震撼，揮筆寫下了膾炙人口的詩篇——《長安閘》。

　　在全長3200公里的大運(yùn)河上，星羅密布著眾多船閘和水壩，古人巧妙地突破自然設(shè)下的重重障礙，讓船只實(shí)現(xiàn)“翻山越嶺”，通行無阻，其中最為出名的船閘之一當(dāng)數(shù)范成大筆下的長安閘。

　　作為大運(yùn)河上唯一以實(shí)物形態(tài)留存至今的“復(fù)閘”，長安閘不僅是運(yùn)河重要的水利工程遺產(chǎn)，更是古代中國水利水運(yùn)技術(shù)領(lǐng)先世界的標(biāo)志性工程。

　　千百年來，長安閘不僅為大運(yùn)河沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民生活改善立下了“汗馬功勞”，更直接造就了繁華千年的運(yùn)河名鎮(zhèn)——海寧市長安鎮(zhèn)。

　　我們不禁要思考的是，今天，長安閘為何仍能熠熠生輝、澤被后世？

全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位長安閘石碑

  千百年來，錢塘江日夜奔騰不息，在為海寧帶來了“壯觀天下無”錢江潮的同時(shí)，也曾為當(dāng)?shù)匕傩諑磉^苦難。歷史上，海寧人民為保家園筑海塘、抗潮溢、修水利的努力從未間斷。

　　而由于錢塘江的漲沙沖刷，海寧靠錢塘江一側(cè)地勢(shì)增高，從而使大運(yùn)河海寧段分出上河（上塘河）和下河（崇長港）兩個(gè)水系，上河流域地面高程5-8米，下河流域地面高程4-5米，兩者水位高差達(dá)1.5-2米。

　　其險(xiǎn)峻復(fù)雜程度比其他河段尤為明顯。細(xì)數(shù)“長安閘”綿延數(shù)百年的建設(shè)史，就是一部中華民族“戰(zhàn)天斗地、自強(qiáng)不息”的奮斗史。

　　早在春秋末期，為改善運(yùn)輸條件、運(yùn)送兵丁糧草，吳越兩國在當(dāng)時(shí)的海寧境內(nèi)開鑿了兩條運(yùn)河：一名百尺瀆（又名百尺浦），為吳國所開，南通錢塘江，北接今上塘河；一名越水道（今崇長港），為越王勾踐所開，這兩條人工河道就是江南運(yùn)河的起源。

　　秦統(tǒng)一六國后，秦始皇為加強(qiáng)對(duì)東南地區(qū)的聯(lián)系與控制，開鑿一條名為“陵水道”的運(yùn)河。這條陵水道從由拳（今嘉興市）到錢塘（今杭州市）并溝通錢塘江，海寧是其經(jīng)過的主要地區(qū)，并在長安境聯(lián)通百尺瀆、越水道。隋大業(yè)六年（610年），隋煬帝重新疏鑿和拓寬長江以南運(yùn)河古道，江南運(yùn)河正式形成。

　　而為了打通因錢塘江漲沙沖刷導(dǎo)致的上下河落差，唐貞觀年間在長安境內(nèi)設(shè)桑亭驛，并筑長安堰，采用人力畜力翻堰的方式，實(shí)現(xiàn)過往船只“翻山越嶺”，打通了大運(yùn)河南下北上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　北宋時(shí)期，長安堰由堰改壩、改閘，北宋崇寧二年（1103年）建成三閘兩澳，是運(yùn)河上具有開創(chuàng)性的澳閘水運(yùn)系統(tǒng)。南宋紹興八年（1138年）完善了將“累木”易以“石埭”的兩次較大工程，將閘門分上、中、下三道閘門，自此“長安一壩兩澳三閘”水運(yùn)體系正式成形，成為當(dāng)時(shí)漕船運(yùn)輸、官員迎送、公文傳遞的“咽喉要道”，終日舟楫相連，綿延不絕。

　　自隋朝江南運(yùn)河形成以來，大運(yùn)河（海寧段）作為運(yùn)河主線，航運(yùn)功能一直延續(xù)至近現(xiàn)代，經(jīng)過長安閘運(yùn)送的米、鹽、瓷器等各類物資，惠澤沿岸千萬百姓。

長安鎮(zhèn)運(yùn)河實(shí)景

　　“人與自然和諧共生”是中國古代生態(tài)哲學(xué)的思想淵源，而在長安閘的建設(shè)運(yùn)行中，就蘊(yùn)藏著尊重自然、利用自然、人與自然和諧相處的中國智慧。

　　長安閘是世界上最早的復(fù)閘系統(tǒng)之一，由上、中、下三道閘門組成，其中下閘到中閘90多步，約合現(xiàn)在的140米；中閘至上閘80多步，約合現(xiàn)在的120米。

　　對(duì)于長安閘的具體運(yùn)行過程，日本僧人成尋在《參天臺(tái)五臺(tái)山記》一書中有具體的描述，“申時(shí)，開水門二處，出船。船出了，關(guān)木曳塞了，又開第三水門，關(guān)木出船。次河面本下五尺許，開門之后，上河落，水面平，即出船也?！?即通過上中下三道閘門的次第啟閉，調(diào)節(jié)閘室水位，形成“平水”，來實(shí)現(xiàn)上、下河的通航的。

　　但長安閘的每次開閘都會(huì)使上塘河的水流失不少，上塘河水源自西湖，水源并不充足，而上塘河作為運(yùn)河干道，必須保持一定水位高度，才能利于行舟。

　　所以，在成尋過長安閘差不多三十年后，北宋崇寧二年（1103年），易置長安三閘旁民田，開出兩澳（蓄水湖），其中上澳98畝，下澳132畝。開閘時(shí)上河的水可以蓄于兩澳，減少流失，而干旱少水時(shí)，也可用兩澳的蓄水，開閘行船。

　　三閘兩澳一壩的水運(yùn)體系充分運(yùn)用了自然規(guī)律，形成了河水的循環(huán)利用，是古代中國水利水運(yùn)技術(shù)領(lǐng)先世界的標(biāo)志性工程。

  如今，歷經(jīng)滄桑的長安閘在航運(yùn)的歷史舞臺(tái)已遠(yuǎn)去，但其在水利工程中的偉大發(fā)明創(chuàng)舉，至今仍造福后代，它所蘊(yùn)含的運(yùn)行原理，至今仍在長江三峽、葛洲壩等大型現(xiàn)代水利工程中廣泛使用。

長安“一壩三閘”老壩

  “大運(yùn)河是世界上最長的人工運(yùn)河，是十分寶貴的文化遺產(chǎn)。大運(yùn)河文化是中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要組成部分，要在保護(hù)、傳承、利用上下功夫，讓古老大運(yùn)河煥發(fā)時(shí)代新風(fēng)貌。”對(duì)大運(yùn)河的保護(hù)、傳承、利用，習(xí)近平總書記深深牽掛，殷切囑托。

　　對(duì)穿越千年時(shí)空、綿延至今的長安閘該如何保護(hù)、利用？對(duì)長安閘里蘊(yùn)藏的精神文化內(nèi)核該如何傳承發(fā)展？長安鎮(zhèn)一直沒有停止探索。

  讓遺產(chǎn)“動(dòng)”起來。2013年3月，長安閘成為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，同年，由長安老電影院改建而成的大運(yùn)河長安閘遺產(chǎn)展示館開館，其內(nèi)通過光影沙盤、3D動(dòng)畫演示、考古文物等多種手段，于光影交錯(cuò)展現(xiàn)長安閘歷史故事、建造技藝、運(yùn)行原理等，讓越來越多的人了解運(yùn)河文化、古人的智慧。

  2014年，中國大運(yùn)河申遺成功，長安的崇長港、上塘河和長安閘被列為世界文化遺產(chǎn)重要點(diǎn)段，為大運(yùn)河（長安段）及長安閘的保護(hù)工作提供了契機(jī)。

　　為更好地保護(hù)傳承運(yùn)河文化，長安鎮(zhèn)編制了《長安鎮(zhèn)歷史文化名鎮(zhèn)規(guī)劃》和《長安鎮(zhèn)歷史街區(qū)整治規(guī)劃》，并于2015年啟動(dòng)了“一壩三閘”周邊清代、民國歷史街區(qū)的保護(hù)修繕工程。經(jīng)過數(shù)年的整修，打通了各文化遺產(chǎn)點(diǎn)位和歷史街區(qū)，串點(diǎn)成線，連線成片，吸引了八方游客前來參觀、游玩，運(yùn)河古鎮(zhèn)昔日盛況逐漸回歸。

　　讓文化“亮”起來。文化是古鎮(zhèn)的“魂”，為復(fù)興因“一壩三閘”漕運(yùn)而興起的古老文化，2018年，長安鎮(zhèn)在大運(yùn)河上舉辦了首屆“運(yùn)河·長安文化旅游藝術(shù)節(jié)”，“復(fù)活”了南宋時(shí)期就興盛于長安的端午龍船會(huì)，比賽當(dāng)天長安萬人空巷，再現(xiàn)了“龍舟競(jìng)渡昔盛于長安”的盛況，此后，端午龍舟競(jìng)渡活動(dòng)每年舉辦，成了當(dāng)?shù)匾淮笪幕糜纹放啤?/p>

運(yùn)河·長安文化旅游藝術(shù)節(jié) “夏賽龍舟”活動(dòng)

　　同年，長安鎮(zhèn)辦起了盛大的中秋燈會(huì)，融入千年前的宋韻文化，再現(xiàn)昔日運(yùn)河光影盛景。此后“運(yùn)河走大運(yùn)”迎春健步走、新春燈會(huì)等各類文化活動(dòng)相繼舉行，古老的運(yùn)河文化次第回歸，也為長安鎮(zhèn)文化旅游提供了“源頭活水”。

運(yùn)河·長安文化旅游藝術(shù)節(jié) “秋賞花燈”活動(dòng)

　　讓精神“活”起來。穿越千年的長安閘、奔涌不息的大運(yùn)河塑造了長安人的精神，這種精神一直傳承不息，正持續(xù)改變著古鎮(zhèn)長安。

　　近年來，在長三角一體化、杭嘉一體化、杭州灣大都市圈建設(shè)等戰(zhàn)略中，長安因時(shí)而動(dòng)，奮楫揚(yáng)帆，以融杭發(fā)展為引擎，全力聚焦產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、充分釋放文旅潛力，以海納百川的姿態(tài)擁抱錢塘潮涌。

　　去年，長安位列全國高質(zhì)量發(fā)展500強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)第128位，實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值138億元，高端裝備、電子信息、智慧醫(yī)療三大新興產(chǎn)業(yè)欣欣向榮，文化、旅游、服務(wù)業(yè)生機(jī)勃勃，一座新風(fēng)與古韻共存，文化與產(chǎn)業(yè)同興的錢塘國際新城正冉冉升起。

錢塘國際新城效果圖

　　如今，作為留給世人的寶貴文化遺產(chǎn)，古老的大運(yùn)河以嶄新的面貌在多維度延續(xù)它的生命力，而長安閘壩遺址更是凝結(jié)了穿越時(shí)空的歷史張力，澎湃著勤勞勇敢、自強(qiáng)不息的民族精神，蘊(yùn)含著人與自然和諧相處的中國哲學(xué)。

　　千年運(yùn)河，秀水泱泱，運(yùn)河畔的人們，正在把新時(shí)代的運(yùn)河故事講得更美好、更動(dòng)聽。